Informations de vol VFR
Un autre événement de Vintage Air Rally…
Après Ushuaia2USA, Dunkerque à Douvres et d’autres rallyes en préparation pour les années à venir, Vintage Air Rally a mis à son programme 2018 une compétition STOL (Short Take Off and Landing, décollages et atterrissages courts) prévue sur la plage de Knokke-Heist, Belgique, les 14-17 juin. [Lire la suite…]
Un rallye autos-biplans entre la France et l’Angleterre. So british !
Organisateur de plusieurs rallyes aériens d’aéronefs anciens dont le Ushuaia2USA, Vintage Air Rally (VAR) propose de nouveaux événements pour l’année 2018. Ainsi, un rallye-compétition, limité à 20 voitures anciennes et 20 biplans de collection (les véhicules et avions doivent dater d’avant 1946), se déroulera du 9 au 12 mai entre la France et la Grande-Bretagne. Les équipes, devant comprendre 4 personnes dont 2 dans un véhicule et 2 dans un avion, seront habillées à la mode 1920 durant les quatre jours. [Lire la suite…]
Conférence sur « les deux millénaires de la voilure tournante : du jouet chinois à l’hélicoptère utilisable ».
La Nature a inventé la voilure tournante avec l’aile des samares. Mais sa première manifestation « humaine » est née en Chine avec un jouet, arrivé en Europe au 13e siècle. A cette époque, Bacon prédit l’emploi futur des machines volantes… Vers 1490, Léonard de Vinci dessinera sa « vis aérienne » selon un principe différent. [Lire la suite…]
Conférence sur l’utilisation militaire du cerf-volant durant la Première Guerre mondiale.
Pour bon nombre, le cerf-volant est avant tout un jouet permettant de se mesurer au vent. Mais les pionniers ont utilisé le cerf-volant pour des expériences avant de se lancer dans la construction d’aéronefs pilotés, des frères Wright au frères Voisin… [Lire la suite…]
Une aide à la décision pour mieux s’orienter vers la filière aéronautique.
Organisé par « Aviation et Pilote », le 26e Salon des Formations et Métiers aéronautiques aura lieu du 2 au 4 février, au musée de l’Air et de l’Espace, au Bourget. Alors que l’emploi semble bien repartir au niveau des compagnies aériennes, conformément aux habituels cycles économiques de ce milieu, ces trois jours peuvent être l’occasion de s’informer sur les différentes carrières et filières de formation offertes par le milieu aérien et pas seulement dans les cockpits. [Lire la suite…]
Conférence sur l’histoire et le futur de l’exploration habitée du système solaire.
Les vols spatiaux habités sont presque aussi anciens, ou récents, que l’histoire spatiale. En effet, ce n’est que quatre ans après le lancement du premier satellite (Spoutnik) que Youri Gagarine a décollé depuis Baïkonour pour des orbites autour de la Terre. [Lire la suite…]
Report du rallye d’aéronefs anciens à la fin 2018.
Prévu au départ d’Ushuaia en mars prochain pour arriver au Sun’n Fun de Lakeland, en Floride, au mois d’avril, le rallye aérien de machines anciennes – Ushuaia2USA – est repoussé par les organisateurs suite à quelques soucis d’organisation… Qu’il s’agisse de logistique, d’autorisations de survol dans certains pays d’Amérique du Sud ou de préparation pour une équipe télévisée devant planifier une série de documentaires sur le rallye. [Lire la suite…]
Présélections pour les Cadets de l’Air.
Chaque année, près de 560 jeunes à travers le monde participent à l’échange international des Cadets de l’Air. Expérience initiée en 1946 par les USA, le Canada et la Grande-Bretagne, il s’agit de réunir des jeunes, filles et garçons, autour de leur passion pour l’aéronautique. [Lire la suite…]
Edition 2018 pour le périple estival de la FFPLUM
Après deux éditions dans le sud de la France, passage en Espagne compris, le parcours du Tour ULM 2018 se déroulera cette fois dans la partie nord de la France, annonce Pierre-Henri Lopez, commissaire général du Tour ULM dans le dernier ULM Info. [Lire la suite…]
Sélection finale pour le rallye aérien « vintage » Ushuaia2USA.
Pour le rallye aérien d’avions anciens prévu l’an prochain (1er mars au 14 avril) entre Ushuaia et la Floride, 675 équipages représentant 73 pays avaient fait acte de candidature. Une soixantaine avaient été retenue dans un premier temps avant la sélection finale, limitée à 15 appareils. Entre-temps, l’organisation a orienté le type de machines plutôt vers les biplans. Les candidats retenus ont la fin du mois de décembre pour préparer leurs machines qui seront prises en compte début janvier pour transport en Amérique du Sud. [Lire la suite…]