Une étude australienne pour améliorer la veille anti-collision en vol. Publiée en 1991, une étude du BEA australien reste toujours d’actualité. Son sujet : les limites du principe du « voir et être vu ». Si le « voir et être vu » est utilisé pour la veille anti-collision, le principe n’est pas fiable à 100% comme plusieurs accidents … Lire la suite de Les limites du « voir et être vu »