Plusieurs ZRT pour des drones à Lannion. Les drones s'invitent partout… Lannion n'y échappe pas avec une ZRT englobant l'aérodrome (faut-il comprendre qu'il s'agit des limites de la RMZ ?), puis un … [Lire la suite...]
Dans le cockpit

Ca dérive de Cherbourg à Vauville
Deux ZRT dans le Cotentin du 6 au 9 octobre 2025. Pour de l'entraînement des forces spéciales à l'infiltration sous voile (ISV), deux Zones réglementées temporaires (ZRT) verront le jour du 6 au 9 … [Lire la suite...]

Petite cause, grand effet
De la confusion des commandes… La réglementation est issue de l'expérience obtenue sur "le terrain". C'est en fonction notamment des accidents et de leurs causes révélées que certaines normes de … [Lire la suite...]

ZRT sur la pointe bretonne…
7 ZRT pouvant être actives jusqu'au (au moins…) 30 avril 2027. Le 1er mai 2025, le SUP-AIP 076/25 annonçait une nouvelle "expérimentation" avec la "création de 7 Zones réglementées temporaires … [Lire la suite...]

ZRT sur La Llagonne
Quatre ZRT du 1er au 16 octobre 2025. Pour Argus, un "exercice militaire mettant en oeuvre un grand nombre d'activités de parachutage et d'aéronefs d’Etats, avec ou sans équipage à bord, de jour et … [Lire la suite...]

Enseigner la panne partielle de puissance
Des recommandations venant d'outre-Manche où cette formation sera obligatoire au 1er octobre 2025. La panne partielle de puissance est une menace – les statistiques montrent qu'il y a plus … [Lire la suite...]
Histoire Média Collection
Du côté du NASM à Washington
Navigation aérienne et contrôle aérien
Médiathèque Mémoire aviation civile
Paris Air Legend en septembre
Crashs
La Vigie
Parachutages depuis un DC-3 vétéran
Avions Marcel Bloch (T.2)
Le Guide du pilote de Robin DR-400
Grand Prix du Patrimoine 2025
Les majors américaines de l’aviation générale
Manuel fédéral du brevet de pilote ULM
La Kampfgeschwader 54, tome 2
Spitfire et Hurricane de retour
Deux nouveaux avions pour l’Espace Air Passion
La fumée, Top !
James Reason in memoriam
Disparition de Christian Amara
Un pacte avec le diable
L’histoire du BEA
Essais en vol, par Daniel Pierre
Le dirigeable Dixmude
DGA-Essais en vol
De Breitling à Babcock, du meeting à la défense
Série Patrimoine (8) : réplique pour un Potez 36
Série Patrimoine (7) : réplique de l’Avionnette Peyret
Série Patrimoine (6) : La Maison du Commandant à Lacanau
Série Patrimoine (5) : SIREN C-30S Edelweiss
Série Patrimoine (4) : Vertol H-21C
Série Patrimoine (3) : Conair Tracker T24
Série Patrimoine (2) : Salmson D7 CriCri
Série Patrimoine (1) : Yakovlev Yak-3UA
Amelia Earhart toujours introuvable…
Avions et hydravions Loire
Chronologie des opérations pour la KG54
10 bougies pour aeroVFR
Prix littéraires 2024…
Industrie

50 bougies pour le Robinson R22
Cinquante années de production pour le biplace léger qui a révolutionné la formation. C'était il y a 50 ans. Frank Robinson (1930-2022) faisait décoller pour la première fois le prototype du R22, hélicoptère biplace destiné à rendre accessible le vol sous … [Lire la suite...]

Le nouveau PA-44 Seminole DX
Le bimoteur est remotorisé par des DeltaHawk diesel. Depuis 1996, la société américaine DeltaHawk (Racine, Wisconsin) a développé une série de moteurs diesel, turbocompressés, de 3,3 litres de cylindrée, des 4-cylindres en V inversé, à injection directe et … [Lire la suite...]

L’Elixir certifié FAA Part-23
Début de la commercialisation du biplace outre-Atlantique. Le biplace Elixir a reçu sa certification CS-23 de l'EASA en 2020, lui ouvrant le marché européen. Pour les Etats-Unis, principal marché de l'aviation générale dans le monde, et d'autres pays, la … [Lire la suite...]

Commande record pour Piper Aircraft
Contrat initial de 145 appareils pouvant passer à 188 machines… A Oshkosh, Piper Aircraft a annoncé un accord historique pour la livraison de 188 appareils, d'une valeur estimée de 155 millions de dollars, signé avec l'école John D. Odegard School of … [Lire la suite...]

Elixir : priorité aux écoles de pilotage
Un carnet de commandes orienté vers les écoles de pilotage et majoritairement à l'export. Après avoir lancé son programme de biplace vers les propriétaires privés et les aéro-clubs, le constructeur de La Rochelle oriente ces derniers temps sa stratégie de … [Lire la suite...]

CN pour les ULM G1
Limitation du domaine de vol Ce 11 juillet 2025, la DGAC a diffusé une consigne de navigabilité concernant l'ULM G1 de G1 Aviation avec limitation du domaine de vol et du type d'utilisation. Cette CN s'applique à tous les G1 ou Yuma quels que soient le … [Lire la suite...]

30 Elixir pour l’Enac
L'Ecole nationale se lance dans le renouvellement de sa flotte d'avions VFR. Se présentant comme la première université aéronautique européenne, l'Enac forme aux métiers de l'aéronautique et du transport aérien, notamment des ingénieurs, des contrôleurs … [Lire la suite...]

Effet boomerang pour Piper Aircraft
Gestion de crise à Vero Beach avec les droits de douanes de l'administration Trump La presse régionale dans la région de Vero Beach, Floride, indique que Piper Aircraft, l'un des trois grands constructeurs américains dans le domaine de l'aviation générale, … [Lire la suite...]

Autoland sur un monomoteur à piston
Equipement désormais prévu en standard sur les Cirrus SR G7+ Autoland – déjà évoqué ici… – c'est le système d'urgence mis au point et certifié FAA et EASA par Garmin pour permettre aux passagers d'un appareil de revenir au sol en sécurité s'il advenait que … [Lire la suite...]

Trig Avionics rejoint Dynon Avionics
Le groupe Dynon investit dans Trig Avionics… Trig Avionics est, depuis 2004, un équipementier écossais connu pour ses VHF et ses transpondeurs équipant avions, planeurs et hélicoptères. Hier, le groupe américain Dynon, créé en 2000 et implanté dans le … [Lire la suite...]

Livraison du premier Intégral R
Dijon Voltige devient client de lancement du biplace de voltige. Ce 7 avril, Aura Aéro – représentée par Fabien Raison et Wilfried Dufaud, co-fondateurs de la société – a livré officiellement le premier exemplaire de l'Intégral R à Dijon Voltige … [Lire la suite...]

40 bougies pour le Cessna Caravan
Le monoturbopropulseur à tout faire de Cessna Aircraft. Fin mars 2025, Textron Aviation, groupe industriel propriétaire de Cessna Aircraft, a célébré le 40e anniversaire de son monoturbopropulseur utilitaire, le Caravan. Les premières livraisons étaient … [Lire la suite...]