Quelques facteurs contributifs à cette situation non désirable… Lien vers la première partie sur « les sorties de piste longitudinales » Si une finale non stabilisée (trop haut, trop vite…) est la cause principale citée dans les rapports du BEA relatifs à des sorties de piste longitudinales, ce n’est souvent que l’aboutissement de faits ayant précédé la … Lire la suite de Sorties de piste longitudinales (2)