Offre de location du biplace LSA développé par Elixir Aircraft.
Elixir Aircraft, après avoir développé un biplace en catégorie LSA, entend proposer une « offre de location innovante, idéale et résumée en deux chiffres : 100% de disponibilité, 70 €/h pour une moyenne de 30 h par mois » soit 360 heures par an. Le marché des aéro-clubs est visé en notant que sur les 23 précommandes enregistrées par la société, 11 émanent d’aéro-clubs. Le prototype poursuit son programme visant la certification LSA.
Le concept de location vise à alléger « la charge de travail du club, réduire les besoins en trésorerie » et proposer un avion apte à l’école de base, à la navigation rapide, à faciliter l’organisation de voyages par les pilotes brevetés pour un coût de 70 €/h grâce à la consommation du Rotax. L’offre de 70 € de l’heure « pour une moyenne de 30 heures de vol par mois, lissée sur un an, est une indication du prix théorique calculé à ce jour en France métropolitaine et régions limitrophes — élargie à d’autres pays ultérieurement ». Cependant, elle est « accessible à tous les aéro-clubs pour une moyenne minimale de 20 h par mois lissée sur un an. Le prix définitif de la location sera affiné en fonction du volume d’heures et sera indiqué sur le contrat définitif » précise le constructeur.
La disponibilité permanente est due à un remplacement de l’appareil par un autre, lors des opérations de maintenance, pour assurer une « activité ininterrompue tout au long de l’année ». Ainsi, l’offre de location « comprend la maintenance, l’assurance ainsi qu’une disponibilité permanente. Toutes les machines proposées seront identiques. La configuration retenue est la suivante : Rotax 912iS (100 ch à injection), hélice pas variable hydraulique certifiée MT Propeller avec gestion monomanette (FADEC), VFR de nuit, parachute de cellule BRS, Garmin G3X Touch, instruments à aiguilles classiques (badin, altimètre, variomètre), train oléopneumatique, roues et freins Béringer ».
Des accords de principe sont prévus avec des financeurs pour une offre de départ accessible à 30 clubs dans un premier temps. Les premiers appareils dédiés à l’offre de location arriveront dans les aéro-clubs à partir de 2021. Evidemment, « si plus de 30 clubs se manifestent, l’offre sera élargie et le coût horaire potentiellement réduit ». L’engagement doit se faire avant le 1er juillet 2018 afin de réserver un appareil. Des contrats de précommandes de l’offre de location sont déjà disponibles. Ceux-ci devront être accompagnés d’un acompte de 2.500 € (1.500 € lors de l’AG fédérale le prochain week-end à Marseille) placé sur un compte de séquestre et remboursable sur simple demande si le club change d’avis.
Elixir Aircraft entend ainsi participer aux « nombreux défis à relever pour assurer la pérennité des aéro-clubs. Baisse de fréquentation, augmentation du temps et des coûts de maintenance, disponibilité des avions en baisse, augmentation du prix du carburant »… ♦♦♦
Photo © Elixir Aircraft