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Rapport 2019 sur la sécurité aérienne

Publié le 14 décembre 2020 par Rédaction


Edition 2019 du rapport DGAC/DSAC sur la sécurité aérienne…

Ce rapport 2019 est téléchargeable en bas de cet article. Dans son avant-propos, Damien Cazé, nouveau directeur général de l’Aviation civile précise qu’en « aviation générale, la situation reste fluctuante : si 2018 avait été une année particulièrement préoccupante pour la sécurité, les données de 2019 montrent un retour vers la moyenne historique, avec 28 accidents mortels sur l’année. Mais le début de l’année 2020 indique que ce bilan repartira à la hausse. Globalement, la tendance sur le long terme reste légèrement à la baisse, sans qu’il soit toutefois possible de mesurer l’impact du niveau d’activité sur cette évolution, le nombre annuel d’heures de vol étant encore mal connu pour les aéronefs exploités en dehors des fédérations ».  [Lire plus…]

Pilotes VFR en difficulté

Publié le 30 mai 2020 par Rédaction


Un extrait du Rapport d’activité du BEA portant sur l’assistance du contrôle aux pilotes VFR en difficulté.

Dans son Rapport d’activité 2019, le BEA, en annexes, fait un « focus » sur certains thèmes dont l’un est l’assistance du contrôle aérien aux pilotes VFR en difficulté. En voici la teneur : [Lire plus…]

Conditions visuelles dégradées…

Publié le 24 mars 2020 par Rédaction


Quels enseignements tirer d’un accident dû à la perte de contrôle en vol par conditions météorologiques défavorables au vol à vue ?

Suite à l’accident d’un Extra 200 en convoyage de la région parisienne vers Avignon en février 2016, le BEA a recommandé en 2019, dans son rapport, que la DSAC réalise « une action de sensibilisation auprès des piotes d’aviation générale sur l’importance de se déclarer sans délai en situation d’urgence auprès du contrôle aérien en cas d’évolution dans des conditions marginales, dans un contexte de culture juste ». [Lire plus…]

La « Box » de Safetyn

Publié le 18 mars 2020 par Rédaction


Un enregistreur de vol pour améliorer la sécurité des vols en aviation générale.

Safetyn est une start-up toulousaine, avec des « filiales » à Avignon et Genève, qui depuis trois ans développe un système visant « l’amélioration de la connaissance des risques pour tous les pilotes ». Elle compte désormais 14 collaborateurs après avoir levé 2 millions d’euros en trois levées de fonds. Elle a notamment reçu le soutien d’Airbus BizLab. [Lire plus…]

Gérer une perte partielle de puissance après décollage

Publié le 28 février 2020 par Rédaction


Une étude australienne sur les pertes partielles de puissance moteur après décollage sur monomoteurs à pistons.

En 2013, le bureau australien de la sécurité des Transports (ATSB) a publié une étude portant sur la « gestion d’une perte partielle de puissance après décollage, sur monomoteur ». Il s’agissait d’attirer l’attention des pilotes et instructeurs aux risques d’une perte partielle de la puissance en montée initiale, et ce sur monomoteur. Ceci faisait suite à des accidents liés à des décrochages ou pertes de contrôle dans de telles conditions. En voici une traduction « libre » de l’essentiel de son contenu. [Lire plus…]

De la sécurité de l’aviation générale en Europe

Publié le 25 février 2020 par Rédaction


Tentative de comparaison des taux d’accidents en aviation générale entre les différents pays européens.

La sécurité est au coeur de l’activité aéronautique et tous les acteurs s’efforcent de l’améliorer au jour le jour… L’an passé, à la demande du ministère britannique des Transports, il a été demandé à deux personnes de mener une enquête sur la Sécurité de l’aviation générale de loisirs outre-Manche. Les deux auteurs du rapport récemment mis en ligne sont : [Lire plus…]

L’accidentologie en instruction (2)

Publié le 23 février 2020 par Rédaction


Suite de l’étude de l’AOPA américaine dont les résultats sont assurément applicables en large partie à d’autres pays…

Lien vers la première partie de cet article.

Mauvaise gestion carburant
Parce qu’elle est entièrement évitable, la mauvaise gestion carburant reste préoccupante même si cela n’a causé que 4 % de tous les accidents en instruction. Les deux tiers des cas en solo ont mené à une panne sèche suite à une mauvaise planification de vol ou une inadaptation à des vents contraires plus forts que prévu ou l’absence de carburant disponible à l’escale. [Lire plus…]

L’accidentologie en instruction (1)

Publié le 23 février 2020 par Rédaction


Quelques données issues d’une étude américaine dont les résultats sont assurément applicables en large partie à d’autres pays…

Durant la formation pratique de pilotes, des incidents ou accidents sont enregistrés en vol. Un béotien pourrait s’étonner que de tels événements surviennent avec un pilote en place droite considéré comme expérimenté puisqu’instructeur. Mais il en est de même en conduite automobile où un accrochage peut survenir lors d’une leçon de conduite, moniteur également en place droite avec des doubles commandes. [Lire plus…]

Gérer les risques en parapente

Publié le 21 février 2020 par François Besse


Une méthode proposée par un moniteur fédéral de parapente, adaptable à d’autres disciplines…

Dès qu’il y a de l’énergie en jeu, il y a un risque. Les sports aériens, combinant énergie potentielle et énergie cinétique, n’y échappent pas, même ceux se pratiquant à faible vitesse et à basse hauteur. Ainsi, dans le domaine du vol libre (aile delta mais principalement le parapente), la FFVL enregistre en moyenne 15 décès par an avec 500 accidents déclarés dont 150 graves.   [Lire plus…]

Le Rio-Paris ne répond plus

Publié le 11 février 2020 par François Besse


AF447, le crash qui n’aurait pas dû arriver…

En juin 2009, le vol Air France 447, parti de Rio de Janeiro, disparaissait dans l’Atlantique Sud avec 228 personnes à bord. L’an passé, soit 10 ans après la « pire catastrophe de l’aviation française », Gérard Arnoux souhaitait mettre sur la table les « tenants et aboutissants d’un accident résultant d’une faillite collective des acteurs du transport aérien ». Pour cet ex-commandant de bord Air France, devenu président du deuxième syndicat de pilotes (Spaf) de la compagnie tricolore et conseiller technique d’associations de familles de victimes d’accidents aériens (déjà rompu à la tâche avec l’accident de l’A320 d’Air Inter au Mont Sainte-Odile), l’enquête a été à charge pour les pilotes alors qu’ils ne constituaient que le dernier maillon de la chaîne des responsabilités. [Lire plus…]

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Manifestations

L’agenda aeroVFR pour mars et avril

Sous… toutes réserves, voici le calendrier d’événements prévus à cet instant… en mars et avril 2021. Pandémie oblige et incertitudes restant nombreuses sur les semaines et mois à venir au niveau des consignes sanitaires, cet agenda se veut indicatif. Merci de vérifier sur les sites des organisateurs le maintien, l’annulation ou le report en fonction […]

Un Guide sanitaire pour les organisateurs de meetings

France Spectacle Aérien (FSA) entend participer à la défense des manifestations aériennes en répondant aux diverses menaces pesant sur ce milieu… Mis à part une poignée de manifestations aériennes tenues l’an passé, la saison 2020 a été rayée de la carte – FSA a enregistré 98 annulations ou reports ! Même si la saison 2021 […]

Le Temps des Hélices reporté à fin juin

L’Amicale Jean-Baptiste Salis repousse son meeting de la fin mai à la fin juin. Edition 2020 annulée en raison de la pandémie, le meeting Le Temps des Hélices de l’Amicale Jeab-Baptiste Salis (AJBS) avait été reporté au mois de mai (22-23) soit le traditionnel week-end de la Pentecôte, rendez-vous habituel pour cette manifestation.

Report d’Aero Friedrichshafen en juillet

Report du salon de l’aviation générale d’avril à juillet 2021… En avril 2020, le salon Aero prévu à Friedrichshafen avait été annulé et reporté à avril 2021. Mais « en raison de la pandémie de la Covid-19 », l’organisateur annonce ce jour que le salon ne pourra se tenir comme prévu à partir du 21 avril 2021. […]

Vers un agenda aéro en 2021…

Des dates à noter sur vos agendas pour la saison 2021… Malgré l’incertitude des temps actuels… des organisateurs de manifestations aériennes préparent leur événement en se positionnant sur le calendrier 2021, après souvent un report de l’édition 2020. A partir de février prochain, aeroVFR reprendra donc la publication chaque mois de son agenda prévisionnel du […]

Un équipage de jeunes sur le Toulouse-Saint-Louis…

Un équipage de deux jeunes pilotes de moins de 25 ans invité lors de la prochaine édition du rallye Toulouse/Saint-Louis du Sénégal fin 2021. Suite à la crise sanitaire, l’édition 2020 du Rallye Toulouse/Saint-Louis du Sénégal a éé reportée à l’automne 2021, du 18 septembre au 1er octobre 2021. En 2020, célébrant l’anniversaire des 120 […]

Initiation au vol en montagne

Cours sur le vol en montagne ce 7 janvier sur GoodPilot. Après une initiation à l’hydraviation consultable en « replay », ce sera le vol en montagne qui sera le thème d’un des cours en ligne et en direct de la chaîne GoodPilot. Président de l’Association des pilotes pyrénéens de vol en montagne (APPM) et membre de […]

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