Ou un regard sur la charte graphique du SIA pour les SUP-AIP… Quand on consulte régulièrement les SUP-AIP – ce qui est une obligation depuis quelques années au vu de leur nombre croissant et de la … [Lire la suite...]
Dans le cockpit
Spécificités des modes de lancement des planeurs
Fiches pédagogiques sur les modes de lancement vélivoles à l'attention des autres pratiquants de la troisième dimension… La lecture de Rex et/ou de rapports d'accidents montre que la multi-activité … [Lire la suite...]
Des drones le long des côtes…
ZRT de "longue élongation" sur le littoral atlantique… On connaissait déjà les trois Zones réglementées temporaires (ZRT) et les trois Zones dangereuses temporaies (ZDT) en baie de Seine "au profit … [Lire la suite...]
Fusion de Notam…
Nouvelles règles pour les Notam Trigger à compter du 3 octobre 2024. L'AIC A17/24 évoque la "Fusion du Notam Trigger SUP-AIP et du Notam accompagnant SUP-AIP en un seul Notam Trigger SUP-AIP". Le … [Lire la suite...]
Commandes de vol bloquées… à gauche
Parmi les bonnes pratiques à retenir au sol… Si un aéronef doit être laissé au parking, après sa sortie du hangar et avant un vol, ou lors d'une escale, alors que les conditions sont venteuses, il … [Lire la suite...]
L’ANPI se transforme en SNPI
Passage du statut d'association à celui de syndicat… C'est en juin 2024, lors d'une Assemblée générale extraordinaire que les membres présents et les dirigeants de l'Association nationale des … [Lire la suite...]
Industrie
Des manettes de gaz des SR
Alerte de la FAA sur les poignées de gaz de tous les SR à pistons La Federal Aviation Administration (FAA) a émis une alerte concernant les poignées de gaz des monomoteurs SR du constructeur Cirrus Aircraft. Ceci fait suite à un problème rencontré sur un … [Lire la suite...]
P2012 Stol à Saint-Barth…
Liaisons inter-îles avec la version Stol du bimoteur italien. La piste de Saint-Barth, à la Guadeloupe, est connue pour être "technique", avec une longueur réduite, le QFU souvent pratiqué étant orienté vers la mer (103°) mais avec un fort plan d'approche … [Lire la suite...]
330 commandes pour Elixir Aircraft
Elixir Aircraft de retour d'Oshkosh… Le 22 juillet, Elixir Aircraft annonçait avoir livré le numéro de série 26 de son biplace, avec l'objectif de livrer un avion par semaine "à partir de la fin de l'année", tout en visant à termes à produire 200 appareils … [Lire la suite...]
10.000 SR pour Cirrus Aircraft
Le cap des 10.000 appareils produits par le constructeur de Duluth. Chaque année avec ses monomoteurs (et désormais aussi ses jets), la société Cirrus Aircraft arrive en tête des ventes pour les monomoteurs à pistons notamment avec son modèle SR-22T. Et … [Lire la suite...]
Alerte : hélice Duc FlashBack
Problème de délamination sur un pied de pale… Ce 6 juillet dernier, Mario Zelenak, pilote ULM en Slovaquie, a publié sur son compte Facebook, sa mésaventure rencontrée aux commandes de son biplace de BRM Aero dont voici la traduction : "Lors de mon dernier … [Lire la suite...]
Du côté de Darois…
Annulation de l'Emergency Airworthiness Directive des longerons de voilure des DR-401. Le 19 septembre 2023, le tribunal de commerce de Dijon convertissait la procédure de sauvegarde en place depuis le 22 février 2023 de la société Robin Aircraft, dirigée … [Lire la suite...]
56 Diamond pour une école américaine
Commande de monomoteurs et bimoteurs pour Diamond Aircraft. L'école américaine Lift Academy va rajouter 56 Diamond Aircraft à sa flotte, addition se décomposant en 50 DA40 et 6 DA42-VI. Ayant plusieurs centres de formation, les nouveaux appareils viendront … [Lire la suite...]
Modèle Next Generation pour le P2006T
Evolution du bimoteur P2006T pour Tecnam Au salon Aero à Friedrichshafen, le constructeur italien Tecnam a dévoilé une nouvelle version de son bimoteur P2006T à moteur Rotax – dont le cap des 400 ventes a été dépassé il y a peu – sous la désignation P2006 … [Lire la suite...]
Dix P-Mentor pour Mermoz Academy
Dix P-Mentor complètent la flotte déjà bien orientée Tecnam. Mermoz Academy (Tours) a récemment fait l’investissement de 10 Tecnam P-Mentor, le biplace certifié CS-23 EASA et prévu pour les formations professionnelles, de l'ab-initio jusqu'au CPL-IR, avec … [Lire la suite...]
Elixir Aircraft s’implante en Floride
Usine de réassemblage et de maintenance pour la côte Est américaine. Cela avait déjà été précisé fin février dernier, Elixir Aircraft comptait s'implanter aux Etats-Unis pour assurer la commercialisation de son biplace et réaliser l'assemblage des machines … [Lire la suite...]
L’avenir du Beech Bonanza en suspens
"Pause" de production chez Textron Aviation pour ce monomoteur à la longue carrière. Ces derniers jours, la presse américaine fait état d'un changement de stratégie au sein de Textron Aviation au sujet du Beech Bonanza. Le groupe industriel, propriétaire … [Lire la suite...]
Motorisation hydrogène-électrique pour un G1
Mise en vol du démonstrateur de Beyond Aero. En vue de développer "le premier avion d'affaires électrique au monde utilisant la propulsion à hydrogène" (Projet One), la société Beyond Aero (Gap-Tallard) a récemment fait voler un premier banc d'essais sous … [Lire la suite...]