Si les capitaux et les matériaux ne rencontrent pas trop de problèmes pour circuler en Europe, c'est parfois moins le cas pour les êtres humains, surtout s'ils sont à bord … [Lire la suite...]
Dans le cockpit
L’harmonisation aéronautique à l’européenne
En théorie, l'Europe doit s'harmoniser au niveau de l'aéronautique. En pratique… L'IAOPA-Europe est toujours à la pointe pour le suivi de la réglementation européenne et indiquer les points de … [Lire la suite...]
Le ciel du prochain week-end
La prévision VFR du prochain week-end proposée – dès ce… mercredi ! – par Jean-Philippe Chivot (Météopilote) afin de vous permettre de mieux vous organiser… … [Lire la suite...]
Plan de développement à Charleville
La plateforme de Charleville-Belval sera baptisée Aérodrome des Ardennes-Étienne Riché ce 22 septembre. Ce vendredi 22 septembre, Le Conseil départemental des Ardennes inaugurera des … [Lire la suite...]
Industrie
P2012, premières livraisons en 2019
Tecnam livrera ses premiers P2012 Traveller début 2019 avec une commande de 100 machines pour le client de lancement. Avec une gamme débutée par un ULM biplace (P-92), le constructeur italien Tecnam est rapidement monté en gamme, proposant désormais ULM … [Lire la suite...]
Recharge électrique pour Pipistrel
Prototype pour une station de recharge destinée aux aéronefs électriques. Avec l'aide d'étudiants de trois universités, le constructeur Pipistrel a développé une station de recherche pour aéronefs électriques. Elle a été dévoilée le 30 août dernier et … [Lire la suite...]
Le GameBird GB-1 certifié EASA et FAA
Certifications européenne et américaine acquises pour le biplace en tandem de voltige. Conçu en Grande-Bretagne par Philipp Steinbach avec le soutien financier de Steuart Walton, le biplace de voltige entièrement en composites a reçu, en août dernier, sa … [Lire la suite...]
Premier vol pour l’Elixir
Premier vol ce jour du LSA Elixir développé par Elixir Aircraft à La Rochelle. Après les essais au sol menés ces dernières semaines, le premier vol du prototype du biplace prévu en catégorie CS-LSA a eu lieu à La Rochelle. Cette première mise en vol a été … [Lire la suite...]
Arrêt temporaire des 5-pales Duc (suite)
Communiqué de Duc Hélices faisant le point sur "l'arrêt temporaire uniquement des hélices 5-pales". "Suite à l’incident rencontré le 17 mai 2017 sur un moyeu aluminium d‘une hélice 5-pales Flair-2 certifiée", Duc Hélices a diffusé un communiqué permettant … [Lire la suite...]
250 Arcus et 700 Duo-Discus pour Schempp-Hirth
Succès pour les biplaces de haut de gamme du constructeur allemand… Cet été, le constructeur de planeurs Schempp-Hirth (Allemagne) a passé le cap des 700 biplaces Duo-Discus (en juillet) et celui des 250 biplaces Arcus (en août), son dernier-né pour sa … [Lire la suite...]
A la mi-2017, la GAMA fait le point…
Résultats mi-2017 pour les industriels de l'aviation générale… La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a publié ce 15 août les chiffres pour les six premiers mois de 2017, à savoir la livraison de 995 avions pour un montant global de 9 … [Lire la suite...]
Premiers tours d’hélice pour l’Elixir
Début des essais au sol du prototype de l'Elixir. Après la présentation du prototype au salon de Lyon-Bron (sans peinture) puis à celui du Bourget (sous sa livrée finale), le programme de biplace prévu pour être certifié en CS-LSA et développé par Elixir … [Lire la suite...]
Retour sur l’Icon A5
Quoi de nouveau pour ce programme d'amphibie biplace, classé LSA aux Etats-Unis ? En mai dernier, la société Icon Aircraft – produisant l'amphibie A5 en catégorie LSA aux Etats-Unis – perdait deux de ses membres (Jon Karkow and Cagri Sever) dont le … [Lire la suite...]
La révolution Orange…
Pour la voltige, un biplan Unlimited ou un avion monoplan ultra-léger. La société hollandaise Orange Aircraft, implantée sur l'aéroport de Breda, est spécialisée dans la réalisation de pièces en matériaux composites, notamment en fibres de carbone avec la … [Lire la suite...]