Un ouvrage sur le pilotage avancé avec des manoeuvres dites "3D". L'auteur, ancien pilote de chasse, instructeur militaire mais aussi sur avions légers, a déjà publié, chez le même éditeur, un … [Lire la suite...]
Dans le cockpit
Zone P et ZIT pour Paris
Un SUP-AIP pour une ZIT parisienne… Ce 31 août, le SIA a mis en ligne un SUP-AIP supplémentaire concernant la création d'une Zone d'interdiction temporaire (ZIT) sur Paris, valide du 14 septembre … [Lire la suite...]
Drones et transit Sud
Lecture du SUP-AIP n°164 à prévoir pour les pilotes du sud… Dans le cadre des Universités d’Eté de la Défense, quatre zones réglementées temporaires (ZRT) et une zone dangereuse temporaire (ZDT) … [Lire la suite...]
8.33 : les Anglais ont tiré les premiers
Participation de l'Union européenne au financement des VHF 8.33 kHz… outre-Manche ! Dans ce dossier du changement imposé des VHF au pas de 8.33 kHz (au lieu des 25 kHz actuels), on a un peu de mal … [Lire la suite...]
Industrie
Recharge électrique pour Pipistrel
Prototype pour une station de recharge destinée aux aéronefs électriques. Avec l'aide d'étudiants de trois universités, le constructeur Pipistrel a développé une station de recherche pour aéronefs électriques. Elle a été dévoilée le 30 août dernier et … [Lire la suite...]
Le GameBird GB-1 certifié EASA et FAA
Certifications européenne et américaine acquises pour le biplace en tandem de voltige. Conçu en Grande-Bretagne par Philipp Steinbach avec le soutien financier de Steuart Walton, le biplace de voltige entièrement en composites a reçu, en août dernier, sa … [Lire la suite...]
Premier vol pour l’Elixir
Premier vol ce jour du LSA Elixir développé par Elixir Aircraft à La Rochelle. Après les essais au sol menés ces dernières semaines, le premier vol du prototype du biplace prévu en catégorie CS-LSA a eu lieu à La Rochelle. Cette première mise en vol a été … [Lire la suite...]
Arrêt temporaire des 5-pales Duc (suite)
Communiqué de Duc Hélices faisant le point sur "l'arrêt temporaire uniquement des hélices 5-pales". "Suite à l’incident rencontré le 17 mai 2017 sur un moyeu aluminium d‘une hélice 5-pales Flair-2 certifiée", Duc Hélices a diffusé un communiqué permettant … [Lire la suite...]
250 Arcus et 700 Duo-Discus pour Schempp-Hirth
Succès pour les biplaces de haut de gamme du constructeur allemand… Cet été, le constructeur de planeurs Schempp-Hirth (Allemagne) a passé le cap des 700 biplaces Duo-Discus (en juillet) et celui des 250 biplaces Arcus (en août), son dernier-né pour sa … [Lire la suite...]
A la mi-2017, la GAMA fait le point…
Résultats mi-2017 pour les industriels de l'aviation générale… La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a publié ce 15 août les chiffres pour les six premiers mois de 2017, à savoir la livraison de 995 avions pour un montant global de 9 … [Lire la suite...]
Premiers tours d’hélice pour l’Elixir
Début des essais au sol du prototype de l'Elixir. Après la présentation du prototype au salon de Lyon-Bron (sans peinture) puis à celui du Bourget (sous sa livrée finale), le programme de biplace prévu pour être certifié en CS-LSA et développé par Elixir … [Lire la suite...]
Retour sur l’Icon A5
Quoi de nouveau pour ce programme d'amphibie biplace, classé LSA aux Etats-Unis ? En mai dernier, la société Icon Aircraft – produisant l'amphibie A5 en catégorie LSA aux Etats-Unis – perdait deux de ses membres (Jon Karkow and Cagri Sever) dont le … [Lire la suite...]
La révolution Orange…
Pour la voltige, un biplan Unlimited ou un avion monoplan ultra-léger. La société hollandaise Orange Aircraft, implantée sur l'aéroport de Breda, est spécialisée dans la réalisation de pièces en matériaux composites, notamment en fibres de carbone avec la … [Lire la suite...]
Flight Design repris par Lift Air
Relance de la production des CT. Les actifs de Flight Design – le constructeur allemand des ULM de la gamme CT qui s'était retrouvé en dépôt de bilan en février 2016 – ont été vendus à la société allemande Lift Air GmbH, dirigée par Sven Lindig. Lift Air … [Lire la suite...]