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Reprise d’Enstrom Helicopter

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Un nouveau repreneur pour le constructeur américain d’hélicoptères légers.

Chuck Surack, fondateur de Surack Enterprises, a annoncé ces derniers jours qu’il a acheté la société Enstrom Helicopter Corporation (Menominee, Michigan). Le patron du groupe d’entreprise – dont un détaillant en ligne d’intruments de musique et d’équipements audio-professionnels… – a appris à piloter un hélicoptère en 2008 et avait alors acquis un Enstrom 480B neuf avant même d’obtenir sa licence. Les autres sociétés du groupe ont pour activité l’organisation de vols charter, la location d’avions et d’hélicoptères, et les assurance pour les sociétés et écoles de pilotage.   ♦♦♦ [Lire plus…]

85 commandes pour Tecnam

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Record de commandes enregistrées à Aero pour Tecnam.

Quelques jours après la fermeture des portes du salon Aero, à Friedrishafen, le constructeur italien Tecnam annonce un « record de ventes sans précédent » enregistré lors de cette édition. Le constructeur de Capua-Caserta a clôturé Aero 2022 avec 85 ventes signées pendant le salon. D’autres ventes, discutées durant la manifestation, devraient s’ajouter prochainement avec des appareils destinés au monde entier. [Lire plus…]

Red A03, l’autre moteur diesel

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Certifié EASA et FAA, le motoriste Red entend remotoriser des appareils.

Annoncé pour motoriser le futur Ju-52 NG, le moteur Red A03 a été développé spécifiquement pour l’aviation par la société allemande éponyme, basée à Adenau. Il s’agit d’un 12 cylindres en V (80°), tout aluminium, de type Diesel, turbocompressé et réducté (1/1,88), conçu par Vladimir Raikhlin d’origine russe. Le concept repose sur une redondance ou une sécurité accrue avec deux rangée de 6 cylindres indépendants, et 4 soupapes par cylindre. [Lire plus…]

Projets en cours à Friedrichshafen

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Parmi les projets de constructeurs en cours de développement.

Le salon Aero à Friedrichshafen est toujours l’occasion pour les constructeurs de proposer au public des prototypes ou des projets en cours, pour prendre date et aussi questionner le marché sur ces nouvelles propositions en cours de développement. Pour Aero 2022, on a pu ainsi notamment noter la présence de… [Lire plus…]

Le retour de Tante Ju ?

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Junkers Flugzeugwerke AG se lance dans une nouvelle version du trimoteur Ju-52 !

A Friedrichshafen, au salon Aéro, la société Junkers a fait parler d’elle avec son ULM A50 Junior (600 kg), un biplace en tandem à train classique fixe, et son A60, futur biplace côte à côte à train rentrant dont le premier vol est programmé pour 2023. [Lire plus…]

Elixir 915iS Turbo pour Elixir Aircraft

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Un nouvel Elixir présenté à l’AERO Friedrichshafen.

Lors du salon Aéro de Friedrichshafen, ouvert ce matin, Elixir Aircraft a présenté un nouveau modèle de son biplace, l’Elixir 915iS Turbo. En complément de son modèle de base motorisé par un Rotax 912iS et dont les premières livraisons sont intervenues récemment, la société rochelaise ajoute une nouvelle version avec le Rotax 915is Turbo développant 140 ch. La vitesse de croisière atteint 158 Kt à 85% ou encore 150 Kt à 75% de la puissance. Les autonomies respectives sont de 473 et 578 nautiques. [Lire plus…]

Décollage pour le P-Mentor

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Commandes multiples pour le dernier né des Tecnam.

A l’ouverture du salon Aero, à Friedrichshafen, Tecnam annonce le décollage commercial de son dernier né, le biplace école P-Mentor présenté comme le « couteau suisse » des formations, de l’ab-initio jusqu’à l’IR en passant par le CPL… L’école espagnole Aerotec est la première à recevoir un P-Mentor, le premier de cinq appareils commandés devant compléter prochainement sa flotte comprenant déjà trois P-2008 et un P2006T. [Lire plus…]

Pertes de puissance pour des SR22T

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Six accidents consécutifs à des pertes de puissance en montée initiale.

Le National Transport Safety Board (NTSB, équivalent outre-Atlantique du BEA) a récemment alerté les propriétaires de Cirrus SR22T suite à plusieurs accidents consécutifs à une perte de puissance dans la montée initiale après décollage. Pour cinq des six accidents concernant des SR22T, les données concernant les consommations instantanées ont pu être analysées à partir des valeurs enregistrées par l’instrumentation. Dans ces cinq cas, il a été mis en avant des « fuel flow » très élevés (42 à 50 gallons par heure) juste avant la perte de puissance. [Lire plus…]

Six Sonaca 200 pour Mermoz Academy

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Commande de monomoteurs pour les formations ab initio.

Basée à Tours, Mermoz Academy fait évoluer sa flotte école. Pour sa formation ab initio sur monomoteur, elle a choisi le Sonaca 200 avec un gain d’économie sur le carburant (17 l/h) estimé à 50% par rapport à la flotte actuelle et un gain également en signature sonore, avec 67.9 db délivrés par le Rotax 914F, classant le Sonaca 200 en catégorie A selon la classification Calipso de la DGAC. La planche de bord comprend G500 TXI et GI 275 pour répondre aux standards actuels. La commande de l’école porte sur 6 Sonaca 200 de type Trainer Pro dont 3 commandes fermes et 3 options. Les livraisons sont programmées pour avril 2022, juillet 2022 et début 2023.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Le P-Mentor pour Tecnam

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Un monomoteur destiné aux formations, du PPL au CPL/IR.

Ce 13 avril, Tecnam annonce un nouveau modèle dans sa gamme, dénommé P-Mentor (Mentor : « Une personne expérimentée et de confiance sur laquelle vous comptez pour vous donner des conseils et vous guider, notamment dans votre carrière » précise le constructeur). Certifié par l’EASA le 7 avril dernier, l’appareil sera présenté au salon Aéro à Friedrichshafen,
du 27 au 30 avril. [Lire plus…]