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Du côté de Piper Aircraft

Publié le 17 avril 2021 par Rédaction Laisser un commentaire


Le 1.000 bimoteur PA-44 Seminole sorti de chaîne d’assemblage…

Une certaine reprise du trafic aérien est constaté outre-Atlantique. Des compagnies relancent leur activité avec la nécessité de compléter à l’avenir leur personnel. Des écoles de pilotage poursuivent donc leurs investissements dans ce domaine. Ainsi, ATP FLight School a pris possession de ses 25 premiers Piper Archer TX (Lycoming 180 ch, G1000 NXi), faisant partie d’une seconde commande de 100 appareils passée auprès du constructeur de Vero Beach. Cette commande (37 millions de dollars) a été passée en 2018. L’école se présente comme le premier formateur de pilotes de ligne aux Etats-Unis avec la plus importante flotte d’avions école (425), principalement des Piper. [Lire plus…]

Commande américaine pour Diamond Aircraft

Publié le 17 avril 2021 par Rédaction Laisser un commentaire


50 monomoteurs et bimoteurs et une option pour 50 supplémentaires.

En mars dernier, Blue Line Aviation a confirmé une commande de 50 Diamond Aircraft se répartissant en DA40NG, DA42-VI et un simulateur, avec une option pour 50 autres appareils. L’école implantée à Raleigh International Airport en Caroline du Nord et Morrisville, New Connecticut a été créée en 2012. Elle prévoit de se relocaliser sur l’aéroport Johnston Regional en 2021 avec des installations s’élevant à 16 millions de dollars…    ♦♦♦ [Lire plus…]

75 ans pour le Bonanza

Publié le 14 avril 2021 par Rédaction Laisser un commentaire


Edition spéciale pour le monomoteur qui a dépassé les 18.000 unités…

Au départ de Wichita, le 22 décembre 1945, le pilote d’essais Vern Louis Carstens effectuait le premier vol du Model 35 de Beechcraft, baptisé Bonanza (filon de métal précieux…). Cinq prototypes ont été construits, les deux premiers servant aux essais statiques. Le premier à prendre l’air sera ainsi le NX80150, la cellule n°3. Avec son empennage en V au dièdre de 30°, l’appareil dénote dans le domaine du monomoteur, étant destiné à prendre la suite du précédent monomoteur également étonnant, le Model 17 Staggerwing. [Lire plus…]

Série III pour le Kodiak 100 de Daher

Publié le 29 mars 2021 par Rédaction


Un peu plus d’un an après le rachat de la gamme, Daher poursuit le développement de la gamme des monoturbopropulseurs utilitaires Kodiak.

Fin 2019, Daher (Tarbes) devenait le propriétaire du constructeur américain Quest Aircraft et de ses modèles Kodiak. Depuis, le bureau d’études s’est chargé d’améliorer le monoturbopropulseur utilitaire avec la sortie ce jour du Kodiak 100 Serie III. Les améliorations portent sur la sécurité du vol, le confort en cabine, des capacités accrues sur pistes non préparées et sur flotteurs, l’étendue de la maintenance, etc. Les deux premiers exemplaires seront livrés à leurs propriétaires américains cette semaine. [Lire plus…]

Du côté des motorisations électriques…

Publié le 11 mars 2021 par Rédaction


Projets électriques en cours…

L’électrique fait partie des programmes de développement de nombreux constructeurs, motoristes, équipementiers. Certains visent la mobilité urbaine dans les grandes métropoles. D’autres, ou parfois les mêmes, travaillent sur des avions de transport à motorisations électriques, avec au départ des commuters de faible capacité pour du transport régional courtes distances.   [Lire plus…]

Rolls-Royce fait rouler son racer…

Publié le 2 mars 2021 par Rédaction


Premiers roulages pour le racer « Spirit of Innovation » de Rolls-Royce.

Le racer développé par Rolls-Royce sur la base d’un NXT motorisé par un groupe électrique de 400 kW (500 ch) a effectué ses premiers roulages, après des essais au sol. Le premier vol est attendu pour ce printemps. [Lire plus…]

Les chiffres de la GAMA pour 2020

Publié le 25 février 2021 par Rédaction


La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a publié hier les résultats de ses membres pour l’année 2020.

La GAMA a annoncé les chiffres de livraisons d’aéronefs pour l’année 2020. Le chiffre d’affaires pour les avions a atteint une valeur de 22,8 milliards de dollars, en baisse par rapport aux 27,8 milliards de dollars enregistrés en 2019. Les livraisons d’avions à pistons sont restées stables, tandis que les livraisons de turbopropulseurs, de jets d’affaires et d’hélicoptères ont diminué par rapport à 2019. Ce résultat est dû en partie à l’impact du Covid sur la chaîne d’approvisionnement. [Lire plus…]

Norme de certification pour voiture-autogire

Publié le 24 février 2021 par Rédaction


Norme de certification de l’EASA pour ce type d’appareil mixte.

L’EASA a reçu par le passé une demande de certificat de type pour un autogire biplace motorisé par deux moteurs, avec une masse maximale d’environ 910 kg, équipage compris. L’appareil étant du type autogire, les exigences de certifications devaient être différentes de celles imposées aux hélicoptères, puisque la norme de certification CS-27 n’est pas prévue pour des autogires.

Aussi, une norme spécifique a dû être développée, notamment pour prendre en compte la double fonction de l’appareil, à savoir autogire mais aussi véhicule terrestre. Ce réglement de l’EASA, dit SC (pour Special Conditions) concerne entre autres les aspects du véhicule terrestre pouvant affecter la partie volante, sans s’intéresser aux exigences ne concernant que la partie terrestre. [Lire plus…]

Résultats 2020 pour Daher Aircraft

Publié le 24 février 2021 par Rédaction


Les livraisons assurées par Daher en 2020.

Ce 24 février, la division Aircraft de Daher (Tarbes) a diffusé le bilan 2020 de son activité, comptant 53 livraisons d’avions monoturbopropulseurs, qu’il s’agisse des Kodiak ou des TBM, tout en ayant en porte-feuille des commandes pour 50 autres appareils à livrer en 2021. En 2020, les ventes ont été tirées par les TBM 940 et TBM 910, avec 42 livrés à des pilotes-propriétaires.   [Lire plus…]

Sortie de route pour la Transition

Publié le 19 février 2021 par Rédaction


Arrêt, du moins aux Etats-Unis, du projet de LSA-automotible de la société Terrafugia.

Moins d’un mois après avoir reçu sa certification FAA en tant que véhicule aérien classé en Light Sport Aircraft (LSA) mais toujours pas autorisée à évoluer sur routes, le/la Transition de la société Terrafugia a fait une sortie de route ces derniers jours. La société implantée à Woburn, Massachusetts (USA), sous capitaux chinois, vient en effet de licencier la quasi-totalité de ses employés. [Lire plus…]

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Manifestations

L’agenda d’aeroVFR pour (peut-être) mai 2021

Avec toutes les réserves qui s’imposent suite à de possibles contraintes sanitaires de dernière minute, imposant donc de vérifier la veille si une manifestation a bien lieu, voici une tentative d’agenda pour le mois de mai 2021 !

La Grande Course 2022

Une traversée de la Manche à l’énergie musculaire… La Manche a servi de théâtre d’exploit aérien depuis le 25 juillet 1909 avec la traversée pour la première fois par un avion avec Louis Blériot et son modèle XI. Depuis, les traversées se sont multipliées, sur le dos, en planeur, sur avion à motorisation électrique ou […]

20 bougies pour le Fly’in Saint-Yan

20e anniversaire du Fly-in Saint-Yan et une édition prévue le week-end du 11 au 13 juin, avec meeting le 12 juin. Avec une échéance désormais à moins de 100 jours, l’équipe organisatrice de ce Fly-in prépare la 20e édition avec un plateau comptant quelques machines mythiques ayant marqué l’histoire de l’aviation. L’édition 2020 fut l’un […]

L’agenda aeroVFR pour mars et avril

Sous… toutes réserves, voici le calendrier d’événements prévus à cet instant… en mars et avril 2021. Pandémie oblige et incertitudes restant nombreuses sur les semaines et mois à venir au niveau des consignes sanitaires, cet agenda se veut indicatif. Merci de vérifier sur les sites des organisateurs le maintien, l’annulation ou le report en fonction […]

Un Guide sanitaire pour les organisateurs de meetings

France Spectacle Aérien (FSA) entend participer à la défense des manifestations aériennes en répondant aux diverses menaces pesant sur ce milieu… Mis à part une poignée de manifestations aériennes tenues l’an passé, la saison 2020 a été rayée de la carte – FSA a enregistré 98 annulations ou reports ! Même si la saison 2021 […]

Le Temps des Hélices reporté à fin juin

L’Amicale Jean-Baptiste Salis repousse son meeting de la fin mai à la fin juin. Edition 2020 annulée en raison de la pandémie, le meeting Le Temps des Hélices de l’Amicale Jeab-Baptiste Salis (AJBS) avait été reporté au mois de mai (22-23) soit le traditionnel week-end de la Pentecôte, rendez-vous habituel pour cette manifestation.

Report d’Aero Friedrichshafen en juillet

Report du salon de l’aviation générale d’avril à juillet 2021… En avril 2020, le salon Aero prévu à Friedrichshafen avait été annulé et reporté à avril 2021. Mais « en raison de la pandémie de la Covid-19 », l’organisateur annonce ce jour que le salon ne pourra se tenir comme prévu à partir du 21 avril 2021. […]

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