Ce que tout propriétaire d'un avion devrait connaître sur la conception, l'utilisation, le suivi de l'état, la maintenance et l'analyse des pannes pour des moteurs aéronautiques à pistons. En … [Lire la suite...]
Dans le cockpit
Un drone débarque en Normandie
ZRT pour un drône le long des côtes normandes. Dans le cadre de l'observation du trafic maritime dans les zones de pêches par un "aéronef piloté non habité hors vue" (comprendre un drone), une Zone … [Lire la suite...]
Encore un week-end de rêve !
La prévision VFR du prochain week-end proposée – dès ce… mercredi ! – par Jean-Philippe Chivot (Météopilote) afin de vous permettre de mieux vous organiser… … [Lire la suite...]
Des tests sur aéronefs Annexe 2 ?
De l'utilisation des aéronefs dits d'Annexe 2… Quand l'EASA sort du chapeau un dossier de façon impromptue, cela donne généralement naissance à un feuilleton à multiples rebondissements alors … [Lire la suite...]
Industrie
P2 Xcursion pour Equator Aircraft
Version 100% électrique pour l'amphibie du constructeur norvégien. Le constructeur norvégien Equator Aircraft poursuit le développement de son concept d'hydravion à coque – dont l'origine remonte aux années 1970 avec les premières études dues au concepteur … [Lire la suite...]
Homologation DULV pour le Blackwing
Le constructeur suédois obtient l'homologation allemande DULV pour son biplace. Après un début de processus engagé en septembre 2015 et en ayant pris ensuite l'option de passer la masse maximale de l'ULM biplace à 600 kg selon l'évolution réglementaire … [Lire la suite...]
Quatre P2010 pour Air Paris Academy
Une nouvelle école de pilotage à Tours… En septembre prochain, Air Paris Academy (APA), une nouvelle école de pilotage française créée en mars dernier et implantée à Tours (LFOT), débutera la formation de ses premiers élèves. L'école a passé commande de … [Lire la suite...]
Le Skyhawk JT-A disparait du catalogue Cessna
Fin de partie pour la version diesel du quadriplace. Après le quadriplace en composites TTx – qui dénotait par sa technologie et sa voilure basse au milieu des autres monomoteurs du constructeur associé au métal et aux ailes hautes – arrêté de production … [Lire la suite...]
Tecnam se lance dans l’hybride…
Programme H3PS pour Tecnam associé à Rotax et Siemens. Premier constructeur européen d'avions légers, par le nombre d'appareils diffusés ces dernières années, Tecnam ne pouvait écarter l'idée de proposer à l'avenir une motorisation hybride parallèle… Le 17 … [Lire la suite...]
Premier vol du Dart 550
Nouvelle version du monoturbopropulseur biplace développé par Diamond Aircraft. Le prototype du monoturbopropulseur Dart (pour Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) développé par Diamond Aircraft, le , sous la désignation Dart 450, a effectué son premier … [Lire la suite...]
Pipistrel se met à l’eVTOL
Projet d'une famille d'engins électriques à décollages/atterrissages verticaux pour le constructeur slovène. C'est très "tendance" actuellement… Lors du 2e Uber Elevate Summit, réunion tenue le 8 mai à Los Angeles, Igor Perkon et Tine Tomazic (directeur … [Lire la suite...]
Début de production pour le Gamebird GB1
Premières livraisons attendues pour le biplace de voltige. Les premiers Gamebird GB1 de série sont en production dans l'usine de Bentonville, aux Etats-Unis, après une période de formation de l’équipe de production et l’affinage des processus de … [Lire la suite...]
La Chine se met au Skyhawk
Commande accrue en Chine pour des avions monomoteurs destinés à la formation. Le 13e plan quinquennal de la Chine prévoit de dynamiser l'aviation générale. Le marché de l'aviation générale croit donc avec la nécessité de former rapidement des pilotes, d'où … [Lire la suite...]
Le Sonaca 200 à Friedrichshafen
Le point par Sonaca Aircraft sur le programme du biplace Sonaca 200. Avec la première présentation du Sonaca 200 de série à l’occasion du salon européen de l’aviation générale Aero à Friedrichshafen, le constructeur belge Sonaca Aircraft a fait le point sur … [Lire la suite...]