Informations de vol VFR
Un Bed & Breakfast très particulier au Canada…
Ian Baron, désormais retraité après une carrière dans la « mécanique », vit à Clarington, au Canada. Il gère un Bed & Breakfast dénommé Model « A » Acres. Bricoleur dans l’âme, il a par le passé réalisé des répliques allant d’une locomotif Pacific de 1911 à une Jeep Willy en passant par le kiosque d’un U-boat implanté dans la mare de son jardin… [Lire plus…]
Reportage au journal télévisé ce 28 mars pour le centenaire de la traversée des Andes par Adrienne Bolland en Caudron G-III.
L’aviation ancienne mise en avant lors d’un journal télévisé, sans que cela soit pour relater un accident, c’est plutôt rare… Mais, sauf impondérable de l’actualité mondiale, TF1 devrait diffuser ce dimanche 28 mars au journal de 20 heures quelques minutes d’un reportage réalisé pour le centenaire de la traversée de la Cordillère des Andes par Adrienne Bolland.
C’était le 1er avril 1921. [Lire plus…]
Remise en vol d’un Norécrin à la motorisation particulière.
Il s’agit d’un Nord 1203, le n°143 sorti de chaîne d’assemblage en 1948. Il a tout d’abord appartenu à René Carrère sous l’immatriculation F-BEQG avant de devenir le CN-TEA au Maroc, volant alors au sein de l’aéro-club de Rabat. Fin 1973, de retour en France, il devient la propriété de Robert Milcent. Ce dernier le remotorise avec un Lycoming O-360 de 180 ch en provenance d’un Jodel D-140 Mousquetaire, à la place du classique Régnier 4L. [Lire plus…]
Un premier Spad VII attendu pour la fin 2022.
Créée par Didier Massuard, la société Fox-Aviation historique (Orbigny) a pour objectif de reproduire des avions anciens – des débuts de l’aviation jusqu’à la fin des années 1930 – à partir de matériaux identiques à ceux des appareils originaux, en réalisant des éléments de structure tels que figurant sur les plans de production ou les manuels techniques d’époque. Les répliques ou plutôt reconstructions, prévues pour prendre l’air, doivent ainsi se rapprocher au plus près des appareils originaux. [Lire plus…]
Le site d’Avialogs en accès libre durant trois mois.
Depuis 2010, le site Avialogs – bien connu des responsables de restauration d’aéronefs anciens – accumule au fil du temps divers documents. A ce jour, c’est 19.775 documents et manuels, 947 types d’aéronefs et 1.659.162 pages scannées qui sont accessibles via un abonnement payant permettant de consulter et/ou télécharger à volonté les documents recherchés. Actuellement, Avialogs propose un accès libre et gratuit durant trois mois. Il suffit de s’enregistrer avant de pouvoir consulter des milliers de brochures, ouvrages et notices techniques, manuels de vol… [Lire plus…]
Projet de reconstruction d’un De Havilland DH-98 Mosquito FB.VI.
L’information date de mars dernier… L’association britannique The People’s Mosquito (TPM) a alors annoncé avoir reçu un soutien financier de la part du groupe Airbus dans son projet de refaire voler un De Havilland Mosquito FB.VI. A partir de 1948, plus de 90 exemplaires de ce bimoteur réalisé en bois ont été construits dans l’usine de Broughton, aujourd’hui utilisée pour le programme industriel d’Airbus. [Lire plus…]
Appel à candidatures pour l’édition 2020.
La commission Patrimoine de l’Aéro-Club de France lance son nouvel appel à candidature pour l’édition 2020 du Grand Prix du Patrimoine. Cette année encore, les Coupes GIFAS, Fondation Saint-Exupéry, AIRitage, IPECA et SECAMIC récompenseront le travail d’individus ou d’associations en matière de préservation ou de restauration du patrimoine aéronautique. [Lire plus…]
15.000 dessins techniques concernant les T-6 Texan, P-51 Mustang, B-25 Mitchell, P-82 Twin Mustang sauvés de la destruction…
AirCorps Aviation, société spécialisée dans la restauration d’avions de collection, faisait partie des exposants lors du symposium annuel des utilisateurs de warbirds, tenu ce 14 février, à Mobile, Alabama. C’est là qu’a été annoncé l’acquisition d’une collection de dessins techniques originaux de North American Aviation (NAA) et la présentation de certains de ces dessins. [Lire plus…]
Dernièrement, le Cercle des Machines Volantes (CMV), implanté à Compiègne, a acquis la cellule d’un Potez 43 (ci-dessus). Par le passé, l’appareil a fait partie des collection du Musée de l’Automobile de Clères avant d’être acheté par Guy Bougarel. Ce dernier, aujourd’hui disparu, avait alors entamé la restauration du triplace à Saint-Cyr-l’Ecole avant que l’appareil ne rejoigne le terrain de Rouen-Boos. [Lire plus…]
Fin de chantier de restauration pour un Hawker Tempest II en Grande-Bretagne.
En projet depuis plusieurs années, la restauration de plusieurs Hawker Tempest, chasseur de la fin de la Seconde Guerre mondiale, conçu par le célèbre ingénieur aéronautique Sydney Camm, semble s’accélérer et des annonces ont été faites en ce sens ces derniers jours par le biais de la revue aéronautique hollandaise Scramble. [Lire plus…]