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Vers la fin du Rotax 582 UL

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La production de ce groupe 2-temps de 65 ch sera arrêtée fin 2021.

Le Rotax 582 est intimement lié au mouvement ulmiste. Ce groupe 2-temps développant 65 ch a en effet propulsé bien des ULM depuis les années 1980 mais le « glissement » progressif des ULM vers des machines plus performantes, plus sophistiquées, plus lourdes a fait que quasiment 100% des clients demandent désormais des moteurs 4-temps, un segment de groupes moto-propulseurs qu’assure également Rotax avec ses 912, 912S, 914 et 915. [Lire plus…]

De Cessna à Beechcraft…

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Changement de marque pour le monoturbopropulseur Denali.

Ce 21 juillet, Textron Aviation – propriétaire notamment de Cessna Aircraft et Beechcraft – a annoncé que l’ex-Cessna Denali, un monoturbopropulseur en cours de développement à Wichita, Kansas, devenait un… Beechcraft Denali ! Le monoturbopropulseur rejoint ainsi la gamme des King Air, complétant la gamme des turboprops de Beechcraft et ainsi dissocié de la gamme des Cessna Caravan, plus utilitaires. Le premier vol du prototype est attendu avant la fin de l’année… [Lire plus…]

DG Flugzeugbau racheté par Volocopter

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La société Volocopter rachète le constructeur de planeurs avec ses agréments de conception et de production.

La société Volocopter, visant le marché de la « mobilité aérienne urbaine », vient de racheter le constructeur de planeurs DG Flugzeugbau (Bruchsal), connu pour ses planeurs mono et biplaces en matériaux composites. Ainsi, Volocopter récupère au passage les agréments d’organisme de développement (DOA pour Design Organisation Approval) et d’organisme de production (POA pour Production Organisation Approval) nécessaires pour bénéficier d’une « certification » européenne via l’EASA, sans oublier l’agrément de maintenance. La nouvelle entité devient DG Aviation GmbH, poursuivant le suivi de navigabilité des planeurs DG et LS, la production des DG ne devant pas être affectée. [Lire plus…]

Dix Integral E pour Aelis Group

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Lettre d’intention d’Aelis Group pour 10 avions Integral E et 10 supplémentaires en option.

Aura Aéro (Toulouse-Francazal) annonce que Aelis Group, « spécialiste du financement et du leasing » aéronautique, vient de signer une lettre d’intention pour l’achat de 10 Integral E et 10 appareils supplémentaires en option. L’Integral E est la version électrique du « biplace de formation à capacité voltige » développé par Aura Aero. Le premier vol de l’Integral E, prévu courant 2022, totalise « une soixantaine d’intentions de commandes », les premiers exemplaires destinés à Aelis Group étant prévus pour être livrés en 2023 et 2024.   [Lire plus…]

L’Icon A5 entre deux eaux

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Procés « interne » entre actionnaires de la société Icon Aircraft.

Ce devait être la « success-story », avec un LSA biplace côte à côte apte à tout faire, étant amphibie, à ailes repliables, réfractaire au décrochage. L’Icon A5, lancé en 2006 par Icon Aircraft,  devait être construit à des centaines d’exemplaires au Mexique puis assemblé en Californie. Mais les prévisions commerciales ont été moins élevées qu’imaginées par l’équipe Marketing. [Lire plus…]

13.000 hélicos pour Robinson

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13.000e appareil livré par le constructeur californien après 42 années d’existence.

Le constructeur Robinson Helicopter (Torrance, Californie) a annoncé avoir livré son 13.000e hélicoptère le 23 avril dernier, sous la forme d’un R-44 destiné à un représentant de la marque à Dallas, Texas. Ce R-44 au numéro de série 14438 dispose des dernières options : batterie Lithium-ion, sièges chauffants, caméra vidéo 4K dans le cockpit. Le tableau de bord comprend Garmin 700L TXi, navigateur GTB 650XI et pilote automatique Genesys HeliSAS. [Lire plus…]

Portes ouvertes chez Elixir Aircraft

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Journée Portes ouvertes le dimanche 23 mai à La Rochelle pour Elixir Aircraft.

Le dimanche 23 mai, sortie de « confinement » aidant, la société Elixir Aircraft organisera une journée Portes ouvertes dans ses locaux. Au programme de cette journée, la visite des installations. Des visites en petits groupes seront organisées afin de faire le tour de la chaîne de production et des bureaux. Les invités pourront également découvrir de près le biplace certifié CS-23. L’équipe du constructeur sera présente pour répondre à toutes les questions. [Lire plus…]

Le Duo Discus en version FES

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Motorisation électrique pour le Duo Discus de Schempp-Hirth.

Avec des machines à l’aérodynamique sophistiquée, les planeurs sont les aéronefs les plus adaptés à une « électrification » de la motorisation. D’où l’arrivée ces dernières années sur le marché de plusieurs monoplaces équipés du système FES (Front Electric Sustainer ou Selflauncher), développé par la société LZ Design (Slovénie). [Lire plus…]

Nouveaux records de vitesse pour le Risen

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Records de vitesse pour un ULM italien…

La société Porto Aviation Group (Italie), produisant et diffusant les ULM Siren et Risen, s’est déjà fait connaître par des records de vitesse. Ce 16 avril dernier, Alberto Porto et Yasemin Arslan van Deursen ont de nouveau décroché des records de vitesse en attente d’homologation par la Fédération aéronautique internationale (FAI), avec notamment 400,45km/h (216 Kt) revendiqués sur base de 15 km. Sur circuit triangulaire de 50 km,
le précédent record a été porté à 378,94 km/h (205 Kt). Dans les deux cas, l’appareil était
à la masse de 472,5 kg (permettant un décrochage à 65 km/h) mais avec un Rotax 914UL
de 115 ch. [Lire plus…]

1.300 autogires pour Magni Gyro

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Le constructeur italien d’autogires a passé le cap des 1.300 machines produites.

C’est courant mars dernier que la société italienne Magni Gyro a passé le cap des 1.300 machines produites, des autogires de différents modèles. Vittorio Magni a travaillé dans les années 1950 chez Agusta Spa, notamment sur la transmission, les motorisations et les cellules. Par la suite, au début des années 1960, il a créé une société spécialisée dans l’épandage en hélicoptère. C’est en 1967 qu’il s’intéresse aux autogires en acquérant les plans du concepteur américain Igor Bensen. Il réalise alors l’un des premiers autogires à prendre l’air en Italie. [Lire plus…]