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L’histoire des modes de lancement des planeurs

Publié le 9 avril 2023 par François Besse


De la mise en vol des planeurs des débuts de l’aviation à nos jours…

Après l’usage de montgolfières, l’être humain a poursuivi la conquête de l’air avec des « plus lourds que l’air ». Ce seront les premiers vols aux commandes de planeurs, d’Otto Lilienthal aux frères Wright en passant par les frères Voisin… Cette façon de voler se poursuit de nos jours avec le vol à voile. En un peu plus d’un siècle, nombreuses auront été les méthodes employées pour mettre en l’air ces planeurs. [Lire plus…]

Confessions d’un pilote du dimanche

Publié le 6 mars 2023 par François Besse


Témoignages et souvenirs de 65 ans de vol…

Roland Baladi a débuté le pilotage par le planeur, dans les années 1955/1956, en Égypte où dès l’enfance, une statue à l’effigie de Louis Mouillard l’a impressionné. Après avoir tâté du Piper J-3 en Suisse, c’est en France, à Guyancourt qu’il est finalement lâché sur Robin Dauphin 115 ch. À la fin des années 1980-début des années 1990, il s’intéresse au vol libre pour quelques vols aux commandes de son aile delta. À l’été 2021, décidant de reprendre les vols après une période d’inactivité, il se met à l’ULM multi-axes, pour raison de visite médicale, pratiquant désormais le SkyRanger.   [Lire plus…]

Des caractéristiques d’un avion léger

Publié le 1 mars 2023 par François Besse


Deux ouvrages pratiques à destination des constructeurs amateurs…

Jean-Pierre Marie est connu dans le milieu de la construction amateur pour avoir conçu plusieurs avions et ULM de technologie bois. Depuis le Médoc sorti dans les années 1970, ont suivi les Anjou et Loiret – ce dernier est un ULM biplace côte à côte diffusé sous forme de plans ou de kit matière, dont une quinzaine d’exemplaires a pris son envol. La démarche du concepteur vise des machines simples à construire, avec notamment une aile de forme en plan généralement rectangulaire, une construction en bois et toile sans l’usage d’un outillage complexe. Toujours pour maintenir un coût de revient le plus faible à la construction et à l’utilisation, la gamme de motorisation se limite à des conversions du moteur Volkswagen ou des GMP tels que Jabiru et Rotax. [Lire plus…]

Les maîtres de l’air…

Publié le 17 février 2023 par François Besse


L’histoire de la 8e Air Force durant trois années de guerre en Europe.

Édité en 2006 aux Etats-Unis et traduit en français en 2015, ce n’est qu’en 2023 que cet ouvrage bénéficie d’une version au format poche, l’occasion de le présenter ici. Son contenu aurait inspiré la prochaine série de Steven Spielberg et Tom Hanks, en cours de production. C’est en découvrant le blouson d’aviateur de son père, conservé dans le grenier de ses grands-parents, que l’auteur s’est lancé dans des recherches qui, cinq ans plus tard, ont donné naissance à ce récit. Il s’agissait de retracer l’activité de la 8e Air Force, engagée en Europe à partir de 1942 et jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale, pour épauler la Royal Air Force. [Lire plus…]

Le congrès expérimental de Combegrasse

Publié le 4 février 2023 par François Besse


Retour sur les débuts du vol à voile français en 1922.

En 1921, des vélivoles allemands parviennent à tenir 22 minutes en vol aux commandes de planeurs. L’Association française aérienne (AFA) envoie une délégation sur place et envisage ensuite d’organiser un congrès dans le but d’atteindre ou de dépasser ces performances.
Le vol à voile en est encore au stade de la préhistoire même si une thèse de doctorat d’un polytechnicien, Pierre Idrac, explique déjà le vol de pente et le vol thermique. [Lire plus…]

Les constructeurs français (1919-1945)

Publié le 17 janvier 2023 par François Besse


Compilation de la rubrique « Les constructeurs français 1919-1945 » de la revue Le Trait d’Union.

Gérée bénévolement et diffusée uniquement sur abonnement, la revue bimestrielle Le Trait d’Union (alias le T-U) est le magazine servant d’organe de liaison à la branche française d’Air-Britain (BFAB). Créée en 1968, cette branche française de l’association britannique – la plus importante organisation associative pour les historiens et passionnés de l’aviation depuis
1948 – s’intéresse plus particulièrement à l’aviation française et à son histoire. [Lire plus…]

Du dessin aux nuages

Publié le 5 janvier 2023 par François Besse


Un ouvrage regroupant les illustrations aéronautiques signées Philippe Charbonneaux…

Plus connu dans le milieu automobile que dans l’aérien – et pour cause, il a participé à l’élaboration de la Corvette Chevrolet chez General Motors, a également signé la silhouette de la dernière Delahaye et, au sein du centre de style Renault, celles des R8 et R16 – Philippe Charbonneaux s’est cependant intéressé de près à l’aviation dès son plus jeune âge, un crayon à la main pour de multiples croquis sur des carnets. [Lire plus…]

Les coulisses du programme Potez 84

Publié le 21 décembre 2022 par François Besse


Le dernier avion produit par Henry Potez…

Au premier abord, cet ouvrage dénote pour plusieurs raisons. Son format, son sujet… L’auteur est certes connu pour avoir déjà signé une imposante monographie en grand format sur le Morane-Saulnier MS-760 Paris (Ed. Lela Presse) mais cette fois, c’est un petit format (A5) qui est proposé via les éditions Skyshelf. De plus, la série des Potez 84 (qui se résume dans les mémoires surtout au Potez 840 bien que ce dernier ait été décliné en 841 et 842…) n’a pas connu le succès après une petite production restée sans suite. [Lire plus…]

Un X-Plane à la française, le Trident

Publié le 27 novembre 2022 par François Besse


Un ouvrage regroupant des articles sur cet intercepteur léger français des années 1950.

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, dans le sillage des avions allemands à réacteur (Me-262) et à moteur-fusée (He-162), le concept d’intercepteur léger est à la mode. Il s’agit de concevoir un chasseur capable de grimper très vite pour aller intercepter des bombardiers ennemis. La mission est « mono-coup », c’est-à-dire très courte avec une passe de tir avant de revenir se poser faute d’une grande autonomie. [Lire plus…]

Missions spéciales

Publié le 24 septembre 2022 par François Besse


Les missions aériennes spéciales menées durant la Première Guerre mondiale.

Professeur d’histoire, puis journaliste sportif en 1908, Jacques Mortane (anagramme de son vrai nom, Jacques Romanet) s’intéresse aux débuts de l’aviation dès 1909. Il s’implique dans ce milieu en pleine effervescence, côtoie les pionniers et se spécialise dans le domaine aéronautique durant la Première Guerre mondiale. Il accumule articles et ouvrages, crée
des journaux (La Guerre aérienne illustrée, La Vie aérienne) et devient intime de certains as.
Avec l’enthousiasme patriotique de la période, il va ainsi publier de nombreux ouvrages
sur les as, contribuant à leur légende. Il en fera de même dans l’entre-deux-guerres jusqu’à sa mort en 1939. [Lire plus…]

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Manifestations

Le Tour ULM édition 2023

Le Tour ULM se refait une jeunesse… Après l’interruption du Tour ULM imposée par la pandémie de Covid, la FFPLUM a décidé de revoir la formule de cette université d’été ouverte auparavant à tous. Les précédentes éditions mettaient en oeuvre une lourde logistique dont 20 véhicules (quatre gros porteurs et camions frigorifiques, une dizaine de […]

100 ans de l’autogire à Blois

Rassemblement d’ULM à Blois-Le-Breuil les 10 et 11 juin 2023. C’est le 9 janvier 1923 que l’Espagnol Juan de la Cierva y Codorniu a fait voler pour la première fois à Getafe, Espagne, son premier prototype. Avec sa voilure tournante, l’autogire se distingue de l’hélicoptère par son rotor libre, entraîné par le vent relatif alors […]

22e édition du Fly-in de Saint-Yan

Une édition placée sous le signe du SV-4 Stampe… La 22e édition du Fly-in de Saint-Yan aura lieu les 23-24-25 juin 2023. Ce Fly-in sera placé sous le signe du Stampe et des avions de formule canard. Créée en 1922, la société belge Stampe & Vertongen a développé une série d’appareils dans l’entre-deux-guerres. Quatrième modèle […]

Le 20e rassemblement Traine-Queue

20e anniversaire pour ce fly-in d’appareils à train classique… Organisée par l’aéro-club du Charolais sur son aérodrome (Paray-le-Monial), la 20e édition de « Traine Queue » – le « rassemblement aérien des trains classiques » – aura lieu les 17 et 18 juin 2023. Pour ce 20e anniversaire, l’édition sera « spéciale » avec un rassemblement se tenant exceptionnellement sur deux […]

Aerobivouacs pour les Jeunes Ailes

Deux éditions d’Aérobivouacs pour cet été. Après les premières éditions tenues à Saint-Roch-Mayères face au mont Blanc et Super Dévoluy face à l’Obiou, l’association des Jeunes Ailes propose de nouveaux Aérobivouacs. La 4e édition aura lieu le week-end des 22-23 juillet 2023 sur l’aérodrome de Saint-Jean-en-Royans Vercors, avec le soutien de l’Association française des pilotes […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2023

Quelques dates à noter pour le mois de juin… 29 mai-4 juin : Aerofestival (3-4) et Coupe nationale sud biplace (voltige avion) à Villeneuve-sur-Lot (47). FFA. FFA. https://www.ffa-aero.fr 1er-3 juin : France Air Expo, salon de l’aviation générale, à Lyon-Bron (69). https://www.franceairexpo.com 2 juin : Assemblée générale de l’Association française d’hydraviation (AFH) à l’Ecole navale […]

France Air Expo à Bron

16e édition du salon de l’aviation générale à Lyon-Bron. Se présentant comme le seul salon d’aviation générale en France, cet événement programmé les 1er-3 juin à Lyon-Bron proposera une gamme d’aéronefs et de services de l’aviation générale, dont avions, hélicoptères, ULM, avionique, équipements, accessoires, école de pilotage, drones, assurance, financemnet, maintenance… Sont annoncés 300 exposants, […]

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