• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Aviation de collection / Un Sopwith Pup dans son garage…

Un Sopwith Pup dans son garage…

Publié le 18 septembre 2019 par Rédaction


Lot matière pour une réplique à l’échelle 1 du chasseur Sopwith Pup.

Attiré par le chasseur britannique de la Première Guerre mondiale, Raphael Renard a décidé d’en réaliser une réplique à l’échelle 1 à partir des dessins d’usine d’origine. Et vu le travail de définition avec le logiciel SolidWorks, la réalisation de certaines pièces, autant en diminuer les coûts avec plusieurs exemplaires, d’où l’idée de proposer un lot matière contenant tout le bois, les ferrures métalliques, les cordes à piano et la quincaillerie pour l’assemblage. Il restera au constructeur amateur à choisir la motorisation, l’instrumentation, les câbles des haubans et le type d’entoilage.


Plusieurs lots ont été définis, permettant d’étaler dans le temps les achats avec, pour les fuselage, trois lots. Le premier comprend tous les composants en bois et en métal, empennages et train compris, la quincaillerie et le bâti pouvant accueilir un moteur rotatif Gnome, afin de construire la structure complète du fuselage. Les lots suivants concernent les tendeurs et cordes à piano, l’assemblage du pare-brise.


Pour les ailes, le lot principal comprend les nervures, bords d’attaque, saumons, bords de fuite, ferrures en métal et quincaillerie pour assembler voilures et ailerons. Le second lot regroupe les tendeurs et cordes à pianos. D’autres lots proposent les commandes de vol (palonnier, manche à balai, commande de gaz, siège, guide câbles, poulies, etc.) ou le capotage du moteur, les panneaux métalliques et autres trappes d’accès sur la cellule. Un dernier lot propose le réservoir en métal avec partition carburant et huile.


Un suivi du montage est possible, en complément des plans de montage fournis avec les différents lots. Un premier Sopwith est en cours de construction, comprenant tous les lots évoqués ci-dessus. Il sera proposé au prix de 75.500 € HT monté et entoilé.   ♦♦♦

Contact : replicaero@gmail.com

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Drôles de vols…

Ou la caricature des expériences aériennes… Du 27 juin 2026 au 3 janvier 2027, le musée de l’Air et de l’Espace proposera une exposition intitulée « Drôles de vols ». Il s’agit de « découvrir l’histoire des ballons et des avions à travers le regard espiègle, humoristique ou parfois satirique, des caricaturistes ». Les visiteurs pourront ainsi « savourer à loisir […]

Euro Fly’in RSA 2026

Le Rassemblement 2026 de la Fédération RSA. La Fédération RSA organisera son traditionnel rassemblement annuel du 3 au 5 juillet 2026 sur la plate-forme de Brienne-le-Château. Au programme : des centaines d’aéronefs de construction amateur, des aéronefs de collection, des exposants, le village des concepteurs du RSA, des conférences techniques, une brocante aéro, des soirées […]

Stage de conception Avion léger et ULM

38e édition du 11 au 16 juillet 2026 à Saint-Yan Proposé par l’association Inter-Action, ce stage théorique aura lieu du samedi 11 juillet au jeudi 16 juillet à Saint-Yan. Le nombre des places est limité à une vingtaine environ. Le stage de conception proposé aborde les questions d’un point de vue synthétique et est basé […]

Séminaire de la MALGH

Aviation générale et formations… Information reçue ce 4 juin… Sous le titre « Aviation générale et formations : au coeur des enjeux de l’aviation de demain », la MALGH (Mission de l’aviation légère, générale et des hélicoptères) organise un séminaire le mardi 16 juin 2026 (9h00/17h30) dans l’amphithéâtre de la DGAC, Paris 15e.

Journée de l’aviation à Etampes

3e édition de cette manifestation gratuite à Etampes-Mondésir. L’association Etampes-Mondésir Terre d’Aviation organisera sa 3e Journée de l’Aviation ce 7 juin 2026 (9h00/18h00). Au programme : exposition d’avions mais aussi de voitures et de motos de collection, métiers de l’aéronautique, brocante aéro et vide-grenier, démonstration d’aéromodèles et de drones, expositions photos (l’Essonne vue du ciel, […]

Aerotorshow 2026

Meeting autour de voilures tournantes… Le GAMSTAT (Groupement Aéromobilité de la section technique de l’armée de Terre) est le centre d’évaluation technique et tactique des matériels et des aéronefs de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT). Il est stationné sur l’aérodrome de Valence-Chabeuil et dispose ainsi d’un parc comprenant la plupart des types d’aéronefs […]

Vol à voile à Saint-Yan, 1956 à 2026

Célébration des 70 ans des championnats du monde de vol à voile à Saint-Yan. A la fin des années 1940, le constructeur Louis Breguet dispose d’un personnel comprenant des menuisiers alors que l’aviation commerciale et militaire s’oriente désormais vers des structures métalliques… Le monde vélivole peut offrir une perspective de marché. C’est ainsi que le […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Drôles de vols… 10 juin 2026
  • Retour sur les G1 9 juin 2026
  • Euro Fly’in RSA 2026 9 juin 2026
  • Du côté de la Bretagne 9 juin 2026
  • Virage engagé en conditions Cavok 8 juin 2026
  • Stage de conception Avion léger et ULM 8 juin 2026
  • Les Farman Jabiru 7 juin 2026
  • Givrage carbu, RPM Governor et autorotation 6 juin 2026
  • ZRT entre Aix-les-Milles et Berre-la-Fare 5 juin 2026
  • Séminaire de la MALGH 4 juin 2026
  • ZRT « expérimentale » à Verdun 4 juin 2026
  • ZRT, état des lieux… 3 juin 2026
  • Journée de l’aviation à Etampes 3 juin 2026
  • ZRT au nord de Brienne-le-Château 3 juin 2026
  • Le tour cycliste à prendre en compte 2 juin 2026
  • Aerotorshow 2026 1 juin 2026
  • ZRT pour une compétition de parapente 31 mai 2026
  • Le G7 à Evian du 10 au 18 juin 2026 29 mai 2026
  • Journées tests au Mans 28 mai 2026
  • Vol à voile à Saint-Yan, 1956 à 2026 28 mai 2026
  • Traîne-Queue 2026 27 mai 2026
  • De la préparation des vols 26 mai 2026
  • Petite cause, grand effet 26 mai 2026
  • Athéna dans le nord-est… 26 mai 2026
  • Saint-Cyr-l’Ecole en travaux 25 mai 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d