• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Pour le 14 juillet, les restrictions défilent…

Pour le 14 juillet, les restrictions défilent…

Publié le 25 juin 2015 par Rédaction

Defile
Cinq ZRT pour « protéger » le défilé aérien et sa répétition…

Le mardi 14 juillet, les cérémonies à Paris pour la fête nationale entraîneront de nombreuses restrictions en région parisienne, suite au défilé aérien organisé au-dessus de la capitale.
Le SUP-AIP 141/15 résume en 6 pages les restrictions pour les vols VFR liées à la création de 5 Zones réglementées temporaires (ZRT).  

La répétition du défilé, prévue les 9, 10, 11 ou 13 juillet (selon conditions météorologiques) de 11h30 à 15h30, entraînera l’activation des ZRT 1 à 4, avec confirmation du jour par Notam. Le 14 juillet les ZRT 1 à 4 seront actives ainsi que la ZRT5 prévue pour du parachutage au-dessus de Paris. La ZRT la plus vaste, la n°1 (SFC-FL085), sera active de 8h00 à 12h00 locales. La ZRT2 de 8h00 à 19h00 locales. Les ZRT 3 et 4 de 8h00 à 12h00 locales.

A cette occasion, un drone en provenance de Cognac survolera la capitale, avec à l’aller et au retour un corridor pour son transit au-delà du FL135. Ces ZRT seront actives les 9, 10, 11 ou 13 juillet (pour la répétition, en fonction des conditions météorologiques) et le 14 juillet.

Ces ZRT interdiront durant leurs horaires toute activité aérienne sur les terrains, entre autres, de Toussus-le-Noble, Pontoise, Lognes, Chelles-le-Pin, Saint-Cyr L’Ecole, Chavenay, Beynes, Enghien-Moisselles, Persan-Beaumont, Etrepagny, Mantes-Chérence, Saint-André de L’Eure, Compiègne, La Ferté-Alais, Melun-Villaroche, Meaux-Esbly, Le Plessis-Belleville et l’héliport de Paris… Les transits hélico en CTR parisienne seront fermés.

Des restrictions spécifiques peuvent intervenir à certains horaires et pour certains terrains. Ainsi, par exemple, les terrains de Lognes, Chelles, Enghien, seront utilisables le 14 juillet 2015 entre 10h00 et 17h00 aux conditions suivantes :
– Exclusivement au profit des aéronefs basés,
– Entrainements aux tours de pistes et vols locaux interdits,
– Limités aux vols de voyage au départ et à l’arrivée sur le terrain, l’entrée et la sortie de la ZRT 2 devant s’effectuer sur la trajectoire la plus courte,
– Dépôt de plan de vol VFR obligatoire, transmis, outre les adresses habituelles, au CDC de Cinq-Mars-la-Pile et de Drachenbronn en copie au minimum 1h00 avant le vol prévu,
– Affichage transpondeur obligatoire,
– Contact radio obligatoire maintenu durant tout le transit en ZRT 2 (organismes ATS, fréquence d’auto-information, ou fréquence de veille « sûreté aérienne » 120.075 MHz (cf SUP AIP 041/15),
– Accord préalable avec le détachement de liaison de l’armée de l’Air présent sur le terrain obtenu avant le vol,
– Les activités VFR pourront être suspendues sans préavis en cas d’activation de l’axe de guet aérien.
Cela fait pas mal de conditions à respecter… Vous avez encore envie de voler ce jour-là ?

Pour Toussus et Saint-Cyr, le 14 juillet entre 10h00 et 17h00, ce seront les mêmes conditions mais exclusivement pour les vols au départ de ces terrains. D’autres contraintes seront appliquées aux terrains de Chavenay, Beynes, Les Mureaux, Persan-Beaumont, situés hors ZRT2 mais avec l’activation possible d’un axe de guet aérien. Toujours le 14 juillet de 10h00 à 17h00, Les Mureaux et Chavenay seront utilisables aux conditions suivantes :
– Exclusivement au profit des aéronefs basés,
– Entrainements aux tours de pistes et vols locaux interdits,
– Limités aux vols de voyage au départ et à l’arrivée sur le terrain,
– Dépôt de plan de vol VFR obligatoire, transmis, outre les adresses habituelles, au CDC de Cinq-Mars-la-Pile et de Drachenbronn en copie au minimum 1h00 avant le vol prévu,
– Affichage transpondeur obligatoire,
– Contact radio obligatoire (organismes ATS, fréquence d’auto-information, ou fréquence de veille « sûreté aérienne » 120.075 MHz (cf. SUP AIP 041/15),
– Accord préalable avec le détachement de liaison de l’armée de l’air présent sur le terrain obtenu avant le vol,
– Les activités VFR pourront être suspendues sans préavis en cas d’activation de l’axe de guet aérien.

A Persan-Beaumont, les activités de vol local (tour de piste, etc.) ainsi que l’activité voltige seront suspendues. Seuls les vols de voyage au départ ou à l’arrivée sont autorisés ainsi que les missions urgentes.    ♦♦♦

6 pages à lire sur le SUP-AIP concerné

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Aerotorshow 2026

Meeting autour de voilures tournantes… Le GAMSTAT (Groupement Aéromobilité de la section technique de l’armée de Terre) est le centre d’évaluation technique et tactique des matériels et des aéronefs de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT). Il est stationné sur l’aérodrome de Valence-Chabeuil et dispose ainsi d’un parc comprenant la plupart des types d’aéronefs […]

Vol à voile à Saint-Yan, 1956 à 2026

Célébration des 70 ans des championnats du monde de vol à voile à Saint-Yan. A la fin des années 1940, le constructeur Louis Breguet dispose d’un personnel comprenant des menuisiers alors que l’aviation commerciale et militaire s’oriente désormais vers des structures métalliques… Le monde vélivole peut offrir une perspective de marché. C’est ainsi que le […]

Traîne-Queue 2026

Le rassemblement aérien des trains classiques… L’édition 2026 – la 22e de la série – aura lieu les 20 et 21 juin à Paray-le-Monial. Au programme, un fly-in sur 2 jours avec plus de 160 appareils (avions et ULM, warbirds et vintage), 240 participants de 5 nationalités. Ambiance « Champ d’aviation » avec une piste de 600 […]

Le Rêve d’Icare…

…deviendra réalité à Royan en juin prochain Ce sera la 24e édition de cette manifestation prévue du mercredi 3 au dimanche 7 juin sur la plage de la Grande Conche à Royan et dont l’objectif est de « faire rayonner le monde de l’aéronautique et susciter des vocations auprès de notre jeunesse en recherche de repères […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2026

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2026. 1er-5 juin : Stage collectif équipe de voltige Unlimited (avion) à Saintes. FFA. https://www.ffa-aero.fr 3-7 juin : Le Rêve d’Icare à Royan (17). https://lerevedicare.com 4-6 juin : 19e Air Expo, salon de l’aviation générale à Lyon-Bron. Exposition et conférences. https://www.franceairexpo.com 4-6 juin : Horizon Aerospace, […]

France Air Expo 2026

Du jeudi 4 au samedi 6 juin à Lyon-Bron Le « seul salon dédié à l’Aviation générale en France », se tiendra sur l’aéroport de Lyon-Bron les 4-6 juin avec plus de 60.000 m² d’exposition. 175 exposants (constructeurs, ateliers, équipementiers, unités de formation, assureurs, etc.) et marques sont attendus et plus de 60 avions et ULM neufs […]

Fabrication d’un simulateur A320 Neo

Le thème d’une visio-conférence de l’A3F en juin prochain. La commission technique « Aviation légère et Machines dérivées » de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) en association avec les Groupe Île-de-France et Centre, et le Groupement des ingénieurs et cadres supérieurs de l’Aviation civile (GIACRE), proposera le 18 juin une conférence intitulée « Fabrication d’un simulateur […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Aerotorshow 2026 1 juin 2026
  • ZRT pour une compétition de parapente 31 mai 2026
  • Le G7 à Evian du 10 au 18 juin 2026 29 mai 2026
  • Journées tests au Mans 28 mai 2026
  • Vol à voile à Saint-Yan, 1956 à 2026 28 mai 2026
  • Traîne-Queue 2026 27 mai 2026
  • De la préparation des vols 26 mai 2026
  • Petite cause, grand effet 26 mai 2026
  • Athéna dans le nord-est… 26 mai 2026
  • Saint-Cyr-l’Ecole en travaux 25 mai 2026
  • De Belfort à Besançon… 22 mai 2026
  • Un rare Messerschmitt Bf-109E4 21 mai 2026
  • Athéna dans le sud-est et en Corse 19 mai 2026
  • Commémorations du D-Day 19 mai 2026
  • Tarvos s’abat sur Castres 18 mai 2026
  • Diminuer les effets de la turbulence 17 mai 2026
  • Le Rêve d’Icare… 17 mai 2026
  • L’agenda aeroVFR pour juin 2026 16 mai 2026
  • Protection du sanctuaire de Lourdes 15 mai 2026
  • Le bug de la semaine… 14 mai 2026
  • Le retour du Caudron C-460 Rafale… 13 mai 2026
  • Pilotes, préparez bien vos vols… 12 mai 2026
  • Braderie aéronautique 12 mai 2026
  • Des hydravions sur le lac de Vassivière… 11 mai 2026
  • France Air Expo 2026 10 mai 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d