L’ouverture de parapluie est en progression au niveau des Notams, dixit la DGAC…
Le contenu des Notams peut être décidé par l’Autorité, alias la DGAC/DSAC, mais la plupart du temps, ce sont les gestionnaires des plates-formes qui font la demande d’un Notam auprès de l’administration, charge à celle-ci ensuite de diffuser l’information aux utilisateurs de l’espace aérien…
Ces dernières années, on a pu ainsi tomber sur des Notams « parapluie » où le gestionnaire publie un Notam, quand ce n’est pas un SUP-AIP, pour fermer un espace aérien ou imposer des contraintes supplémentaires aux utilisateurs. On peut ainsi citer des volumes bloqués (contournement obligatoire…) lors de compétitions vélivoles pendant plusieurs jours alors que si les conditions sont mauvaises, aucun planeur ne prendra l’air. Si les conditions sont excellentes, les planeurs ne seront plus dans le secteur de départ mais parfois à des centaines de kilomètres de leur point de départ…
A lire le Notam actuel concernant la base d’Evreux, on en arrive désormais à annoncer à des altitudes précises et des horaires bien déterminés le passage d’oiseaux en migration ! Ce serait un 1er avril, on pourrait sourire avec un gestionnaire facétieux faisant parler de lui mais là, c’est au mois de septembre… Pour avoir observé ces dernières semaines le passage de centaines de cigognes en région parisienne, sur un axe nord-est/sud-ouest, sans que cela n’amène la publication de Notams tout le long de leur route migratoire… on se demande où tout cela va nous mener. On craint le pire…
La DGAC/DSAC a fait réaliser dernièrement une affiche attirant l’attention des gestionnaires
de plates-formes sur ces « Notams parapluie » – oubliant peut-être au passage de citer certains de ses propres Notams « Parapluie » où la présence de quelques branches d’un arbre à proximité d’une piste peut limiter l’usage du terrain par vent de travers alors que le terrain n’est accessible qu’en VFR de jour… – leur demandant de vérifier « la pertinence des informations publiées pour la sécurité » mais comme cette affiche est peu ou mal diffusée,
la voici ci-dessous pour en faire état si besoin… ♦♦♦
Photo © F. Besse / aeroVFR.com
LFFA-E3651/18
Q) LFFF/QACXX/IV/NBO/AE/000/015/4903N00113E013
A) LFOE EVREUX FAUVILLE
B) 2018 Aug 30 06:30 C) 2018 Sep 30 23:59
E) PASSAGE D’UNE CINQUANTAINE DE GOELANDS :
– AU LEVER DU SOLEIL + 2H, AXE : NORD-SUD.
LIMITE INFERIEURE, ALTITUDE : 100FT AMSL
LIMITE SUPERIEURE, ALTITUDE : 200FT AMSL.
– AU COUCHER DU SOLEIL – 1H, AXE : SUD-NORD.
LIMITE INFERIEURE, ALTITUDE : 1000FT AMSL
LIMITE SUPERIEURE, ALTITUDE : 1500FT AMSL.
