Un rappel sur cette exigence réglementaire dès que le pilote est accompagné à bord.
C’est une exigence réglementaire et pas seulement pour les vols de découverte… mais pour tous les vols où vous partez avec des amis ou des proches. Il s’agit d’aborder notamment les équipements de sécurité et présenter le déroulement du vol.
Le contenu du briefing avant vol peut ainsi comprendre, en fonction du type d’appareil et du type de vol envisagé :
– la sécurité, qu’il s’agisse de se déplacer au sol avec le risque des hélices, ou en vol.
– le fonctionnement des ceintures de sécurité. L’utilisation semble évidente mais parfois il y a quelques subtilités comme un clapet qu’il faut totalement ouvrir pour pouvoir se détacher… Leur rappeler qu’ils doivent rester attachés durant le roulage, le décollage et l’atterrissage, voire la totalité du vol s’ils n’ont pas à bouger…
– le mode d’ouverture et de fermeture de l’accès à bord. En cas d’incapacité subite du pilote au sol, ou après un accident, les passagers doivent être en mesure d’ouvrir la porte ou la verrière pour évacuer rapidement si besoin.
– les emplacements des issues de secours.
– l’usage des gilets de sauvetage, canot de survie et balises de détresse que cette dernière soit une ELT à poste fixe ou une PLB mobile.
– l’utilisation des masques à oxygène.
– les instructions à suivre en cas d’une urgence, avec une possible répartition des tâches.
– les communications à bord, et notamment les périodes où il faut rester silencieux, au départ et à l’arrivée avec les échanges avec le contrôle aérien. Lever un bras peut indiquer qu’il faut rester silencieux où dès que la fréquence s’anime pour laisser le pilote écouter le message.
– le confort en vol, en évoquant les conditions de vol du jour, avec de possibles turbulences en fonction du vent, les variations de pression, l’utilisation des aérateurs pour gérer la température en cabine, etc. ♦♦♦
Photo © F. Besse / aeroVFR.com
D’après le document The Skyway Code de la CAA britannique téléchargeable ci-dessous et récapitulant toutes les infos utiles à un pilote.