• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Essais en vol pour le Rafale Marine

Essais en vol pour le Rafale Marine

Publié le 7 juin 2021 par Rédaction


Un ouvrage à paraître à la rentrée avec une offre de promotion…

Pour “navaliser” le Rafale C de l’armée de l’Air en Rafale M pour la Marine nationale, Dassault Aviation a mené un programme d’essais en vol pour valider l’usage du chasseur sur un porte-avions. Ce programme a nécessité quatre campagnes aux Etats-Unis, à Lakehurst et Patuxent River pour bénéficier des installations terrestres de l’US Navy. Il s’est poursuivi par de multiples campagnes sur porte-avions, sur le Foch dans un premier temps, puis sur le Charles-de-Gaulle.

Des premières études à l’entrée en opération sur un porte-avions, de la définition des trains d’atterrissage à la crosse d’appontage, des essais simulés au sol aux opérations réelles sur porte-avions, cet ouvrage passe en revue toutes les phases du programme mené par le constructeur pour qualifier le Rafale Marine.

Le lecteur se trouve ainsi immergé au sein de l’équipe d’ingénieurs et pilotes en suivant le déroulé des essais, en découvrant les multiples contraintes auxquelles les ingénieurs ont été confrontés et les solutions mises en oeuvre pour valider la compatibilité à la mer du Rafale M. Défi technique relevé et parfaitement atteint, mais avec parfois quelques surprises…

Il a fallu également relever plusieurs défis avec notamment l’emploi sur porte-avions d’un appareil à voilure delta. De nouvelles technologies ont été utilisées : commandes de vol électriques, plans canards, barre de catapultage en place de l’élingue, train avant « sauteur » pour faciliter l’envol en sortie de pont.

Après avoir publié « Du Vampire au Mirage 4000 » – ouvrage évoquant la carrière de Jean-Marie Saget mais aussi tous les essais des avions d’armes de la société depuis l’Ouragan jusqu’au Mirage 4000 – François Besse a souhaité poursuivre la chronologie du constructeur avec le Rafale. Co-auteur de cet ouvrage, Jacques Desmazures est assurément bien placé pour évoquer ce programme, ayant supervisé toutes les campagnes en tant que directeur des essais en vol pour Dassault Aviation…

De nombreux acteurs « impliqués » dans ce programme étalé sur plusieurs années ont été interrogés : ingénieurs d’essais, responsables techniques de programme, pilotes d’essais constructeur, du CEV et de la Marine, officiers d’appontage, commandants de porte-avions… Les rôles de chacun sont évoqués tout au long de cette aventure technique qui remonte désormais à plus de 20 ans. Il était temps de « graver » sur le papier cette histoire…   ♦♦♦

Photo © V. Almansa / Dassault Aviation

– Rafale Marine, Essais en vol pour navaliser un chasseur. Par François Besse et Jacques Desmazures. 334 pages. 48,00 €. Sortie prévue courant septembre 2021. Informations complémentaires, offre de lancement et bon de commande à découvrir via ce lien.

Quelques double-pages à découvrir en bas de cette page.

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Rassemblement RétroMultiaXe 2026

RMX26, le rassemblement d’ULM multi-axes « historiques » La 5e édition du Rassemblement RétroMultiaXe (RMX) aura lieu les 3, 4 et 5 juillet 2026 sur l’aérodrome d’Ambert (63). Il a pour objectif « de créer des liens entre les pilotes et/ou propriétaires de multi-axes «historiques» désireux de partager leur passion ou confrontés aux problèmes de maintenance et de […]

Meeting à Saint-Yan

25e anniversaire du Fly-in LFBK le 25 avril 2026 La 25e édition du meeting aérien de Saint-Yan est programmée le samedi 25 avril 2026. Ce sera la seule journée ouverte au public avec, le matin, l’arrivée des aéronefs qui participent au rassemblement (200 avions, ULM, aéronefs de collection attendus) et visite guidée des parkings de […]

AeroCollector, édition 2026

Objets du monde aéronautique civil et militaire. Se présentant comme le « salon des collectionneurs et passionnés d’aéronautique », AeroCollector Paris 2026 aura lieu les 21 et 22 mars prochains soit 60 exposants sur plus de 1.000 m² pour chiner objets rares, pièces aéro, livres, maquettes, affiches, objets publicitaires…

Grande Course ULM 2026

Dans l’esprit des pionniers aux années folles… La troisième Grande Course ULM prendra son envol le 6 mai 2026 à 9h00, depuis l’aérodrome de Montaigu-Saint-Georges (LFFW). Elle prendra fin le 8 mai avant 18h00 sur une base finale non précisée. Inspiré de la course des années 1980, cet événement a pour but « de réunir des […]

Aero 2026 à Friedrichshafen

Le salon européen de l’aviation générale édition 2026. La 32e édition du salon Aero, à Friedrichshafen, Allemagne, aura lieu du 22 au 25 avril 2026. La première édition, il y a plus de 45 ans, consistait en une exposition statique de planeurs et motoplaneurs au sein d’un salon régional consacré au milieu automobile. Après avoir […]

Saint-Cloud dans les nuages

Exposition jusqu’au 5 juillet 2026 sur 250 ans d’histoire aéronautique. Le musée des Avelines (Saint-Cloud) retrace « l’aventure aéronautique) de la ville. Les débuts remontent au 18e siècle avec un site utilisé par l’aérostation, avec notamment le 15 juillet 1784 l’envol depuis le parc de Saint-Cloud d’un ballon gonflé à l’hydrogène. Les plus légers que l’air […]

L’agenda aeroVFR pour mars 2026

L’agenda pour le mois de mars 2026. 1er mars : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 11 mars : Visio-conférence sur « Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial » par G. Laurelle, comité Jeunes de l’A3F. https://www.3af.fr 16-20 mars […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Rassemblement RétroMultiaXe 2026 7 mars 2026
  • Ouverture de verrière en vol 6 mars 2026
  • Ne quittez pas… 5 mars 2026
  • Meeting à Saint-Yan 5 mars 2026
  • Deux ZRT de Montbéliard à Besançon 5 mars 2026
  • Le SIA reprend les IGN-OACI 5 mars 2026
  • Paris-Nice à la mode 2026 5 mars 2026
  • Le Notam de 14h37 UTC… 4 mars 2026
  • Phraséologie sur terrain non contrôlé 4 mars 2026
  • Partie de Poker 4 mars 2026
  • Petit rappel pour les RP des DTO/ATO… 2 mars 2026
  • AeroCollector, édition 2026 2 mars 2026
  • Grande Course ULM 2026 28 février 2026
  • A l’ouest de Chaumont… 28 février 2026
  • Missile sur l’Atlantique… 26 février 2026
  • Drones sur la Bretagne 23 février 2026
  • Étoile rouge contre croix noire 20 février 2026
  • Ventes 2025 pour les constructeurs… 18 février 2026
  • Bilan 2025 pour la GAMA 18 février 2026
  • Aero 2026 à Friedrichshafen 18 février 2026
  • Des manettes de gaz sur DR-400 17 février 2026
  • Bug d’affichage sur SofiaVAC en vol 17 février 2026
  • Des CartaBossy au 1/500.000e 16 février 2026
  • Des drones à basse hauteur 14 février 2026
  • Saint-Cloud dans les nuages 12 février 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d