• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / James Reason in memoriam

James Reason in memoriam

Publié le 12 février 2025 par Rédaction


Disparition du psychologue spécialiste de l’erreur humaine…

Créateur de la théorie des plaques en accidentologie, James Reason nous a quittés le 5 février dernier. Il avait 86 ans. La théorie des plaques de James Reason a été utilisée dans le domaine de l’aéronautique mais aussi dans les milieux industriels ou médicaux. C’est une façon pratique et facile de comprendre la chaîne d’événements pouvant mener à l’accident. Ceci est lié au fonctionnement des systèmes complexes où des erreurs peuvent se glisser depuis la conception d’une machine jusqu’à l’utilisation de cette dernière.


A lire son autobiographie intitulée « A life in error. From little slips to big disasters » (Une vie dans l’erreur. Des petites erreurs aux désastres gigantesques), cette théorie également connue comme la « théorie des tranches de fromage suisse » – image due à un chercheur australien, Rob Lee, mais que James Reason avait appréciée et utilisée notamment dans une vidéo pédagogique – lui est venue en tête à cause de son chat.

« Un après-midi du début des années 1970, je faisais bouillir du thé. La théière – c’était l’époque où l’on mettait les feuilles de thé dans la théière plutôt que via des sachets – attendait, ouverte, sur le plan de travail de la cuisine. À ce moment-là, le chat – un Birman très bruyant – s’est présenté à la porte de la cuisine voisine, hurlant pour être nourri. Je dois avouer que ce chat me rendait un peu nerveux et que ses besoins avaient tendance à être prioritaires. J’ai ouvert une boîte de nourriture pour chats, j’ai pris une cuillère et j’ai versé une grande cuillerée de nourriture pour chats dans la… théière ».

De cette erreur est née sa théorie de la causalité des accidents, examinant l’interaction entre les actions humaines, les conditions préalables et les défenses, ou barrières pour limiter leurs effets. Dans l’aviation, ces barrières sont nombreuses : certification, procédures d’exploitation, check-lists, qualifications des pilotes, contrôle aérien, structures de l’espace aérien… Mais il peut y avoir des trous dans les différentes tranches du fromage suisse, contrairement à la plaque idéale, intégralement opaque. L’alignement parfait de tous les trous à un instant donné conduit ainsi à la « trajectoire d’opportunité d’accident ».

Si la théorie initiale de James Reason a été complétée par la suite – lui-même a admis qu’il pouvait manquer des détails et qu’elle n’expliquait pas tout – elle demeure une bonne méthode de compréhension des phénomènes et un moyen de communication sur cette thématique. Sa théorie a également engendré le concept de « culture juste » – il fut le premier à développer ce concept en 1997 – en révélant que « l’opérateur » n’est pas forcément le seul « acteur » des erreurs se mettant en place et qu’il est utile de partager ses erreurs pour éviter de les refaire.

À partir des années 2000, James Reason s’est plus particulièrement intéressé aux erreurs dans le domaine médical, notamment dans un bloc opératoire. Il avait commencé sa carrière par des études de médecine puis avait évolué vers la psychologie, devenant professeur dans ce domaine à l’université de Manchester. Ses premières études ont porté sur le mal de l’air et la désorientation spatiale, avant d’aborder les facteurs humains, les erreurs de maintenance, la prise de décision et la défaillance organisationnelle.   ♦♦♦

Illustration © CC/David Mack
Photo © DR

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Ultimate Air Challenge à l’été 2026

Une course aérienne d’endurance en ULM à travers l’Europe. Une équipe basée à Chambley annonce le lancement l’an prochain de l’Ultimate Air Challenge (UAC), une « compétition de vol en ULM traversant le continent, fondée sur la navigation, l’endurance et la stratégie » – dans l’esprit de la Grande Course ou du Londres-Paris en ULM au début […]

Pilotage et contrôle du nouveau Racer

Conférence en visio sur le pilotage d’un hélicoptère de formule combinée. Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence ayant pour thème « Pilotage et contrôle du nouveau Racer » par […]

Exposition « Terre des Hommes » par Riad Sattouf

A l’occasion de la sortie de « Terre des Hommes » illustré par l’auteur de BD. Riad Sattouf, auteur de bandes dessinées dont notamment « L’Arabe du futur », a toujours été passionné par l’épopée de l’Aéropostale et notamment la vie d’Antoine de Saint-Exupéry. C’est ainsi qu’il a décidé de revisiter « Terre des Hommes » en l’illustrant l’ouvrage de Saint-Ex […]

Les nouveaux mondes du système solaire

Conférence de François Forget, astrophysicien et directeur de recherche au CNRS Une conférence sur un sujet allant au-delà de l’atmosphère en cette période hivernale pas toujours propice aux vols VFR ? L’exploration spatiale révèle une étonnante diversité parmi les planètes, lunes et petits corps du système solaire. François Forget – planétologue, spécialiste de l’exploration du […]

Festival des Etoiles et des Ailes

10e édition du 22 au 23 novembre 2025 à Toulouse-Montaudran. Pour sa 10e édition, le Festival aérospatial des Etoiles et des Ailes a retenu à nouveau L’Envol des Pionniers comme site d’accueil. Ce musée implanté sur le site historique de Toulouse-Montaudran rend hommage aux pionniers de l’Aéropostale. Se tenant tous les deux ans en novembre, […]

Les eVTOL, rêve ou réalité ?

Conférence en ligne ce 12 novembre 2025. Les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) connaissent ces dernières années un développement sans précédent en étant promis sans émissions de CO2 et surtout moins bruyants que l’hélicoptère – un critère indispensable pour la principale mission visée qui est l’exploitation en zone urbaine. Face à un […]

Salon des Peintres de l’Air et de l’Espace

La 14e édition au Bourget jusqu’au 31 octobre 2025. Cette 14e édition du Salon officiel des Peintres de l’Air et de l’Espace se tient depuis le 20 septembre dans le salon Dollfus du musée de l’Air et de l’Espace (MAE) au Bourget. Le thème retenu cette année est « Libération et refondation, dans une mise en […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Pas de RTBA jusqu’au 4 janvier au soir 24 décembre 2025
  • Fin des extincteurs au halon : que faire ? 23 décembre 2025
  • Le littoral de la Manche en 2026 23 décembre 2025
  • Ecran FlySky pour SafeSky 22 décembre 2025
  • Le B23 certifié CS-23 avec Rotax 916iS 22 décembre 2025
  • Ultimate Air Challenge à l’été 2026 21 décembre 2025
  • 11.000 Cirrus dans la nature… 21 décembre 2025
  • Handicap, Jeunes et Innovation 20 décembre 2025
  • E-Props vers le monde certifié 20 décembre 2025
  • Notam et SUP-AIP : la nouvelle donne 20 décembre 2025
  • Tirs d’armes légères secteur de Fréjus 19 décembre 2025
  • Le GC II/5 au combat 18 décembre 2025
  • Tours de piste à Cannes… 18 décembre 2025
  • 36 jours sur le plateau de Valensole 18 décembre 2025
  • 15 Skyhawk pour la Civil Air Patrol 16 décembre 2025
  • Certification CS-23 prévue pour le P2008JC NG 16 décembre 2025
  • Perte de références visuelles : gare aux réflexes 14 décembre 2025
  • Accélération-arrêt ! 14 décembre 2025
  • La solution Foxtrot Aviation 12 décembre 2025
  • Vers une réforme médicale ? 12 décembre 2025
  • Pilotage et contrôle du nouveau Racer 11 décembre 2025
  • Le Piel Super Emeraude d’Aérodyne 10 décembre 2025
  • Sensibilisation aux pièces réalisées en 3D 7 décembre 2025
  • Exposition « Terre des Hommes » par Riad Sattouf 6 décembre 2025
  • Décrochage de profondeur… 5 décembre 2025

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d