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Informations de vol VFR

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Prépavol avec Mon Plan de Vol

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Préparation au sol d’un vol VFR sur une application web gratuite.

Avec un père pilote d’autogire basé à Montélimar, Killian Ménard a développé une application web destinée à faciliter au sol la préparation d’un vol. Il s’agit de regrouper sur un seul écran toutes les données nécessaires soit les espaces aériens, les zones du RTBA, les informations météorologiques (Taf et Métar, données Arome) ainsi que les données concernant
les terrains (fiches VAC, Basulm, restaurants à proximité avec leurs coordonnées, conditions d’avitaillement…) pour au final obtenir un briefing au format pdf à exploiter ensuite en vol
sur son logiciel de navigation, sur tablette ou téléphone. Il restera seulement à s’occuper
de la machine (masse et centrage, visite prévol). [Lire plus…]

Restrictions possibles à Lannion

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Des vols de drone possibles fermant alors la piste de Lannion.

Le SUP-AIP 209/26 annonce la « création de quatre Zones réglementées temporaires (ZRT) au profit de vols en vue et hors vue d’aéronefs sans équipage en baie de Lannion ». Si les deux ZRT en mer sont à bien localiser notamment en cas de transit côtier à proximité, les deux ZRT comprenant la zone de décollage sur l’aérodrome de Lannion et un couloir pour rejoindre les deux ZRT au-dessus des flots sont plus impactantes… [Lire plus…]

Le pape à Lourdes (suite et fin ?)

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Un nouveau SUP-AIP pour les 26 et 27 septembre 2026 à Lourdes !

Ah ! L’information aéronautique en France… Le 8 septembre dernier, le SUP-AIP 199/26 annonçait la visite du pape à Lourdes avec une ZRT et une ZIT allant du sol au FL085 prévues le dimanche 27 septembre. On nous dit qu’il faut au bas mot deux mois entre le projet et la diffusion d’un SUP-AIP mais là, neuf jours plus tard seulement, un nouveau SUP-AIP annule
le précédent. Au passage, c’est également le cas pour les ZRT relatives au meeting de Carcassonne qui bénéficie ce jour d’un nouveau SUP-AIP pour la période du 24 au 27 septembre 2026 ! D’où les formules « annule et remplace »… [Lire plus…]

Symposium « Formation des pilotes »

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Le symposium annuel de la DSAC le 3 décembre 2026 et enquête en ligne.

Chaque année, la Direction de la sécurité de l’Aviation civile (DSAC) organise un symposium sur un thème lié à la sécurité aérienne. Le contenu des précédents symposium est disponible en ligne avec les présentations, les comptes-rendus de table-ronde, ainsi que les supports documentaires, les affiches pédagogiques, etc. [Lire plus…]

Un nouveau guide DTO

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Un nouveau guide DSAC pour les représentants et responsables pédagogiques.

Avec pour objectif « d’une part d’expliciter les exigences règlementaires de la Part-DTO
du règlement Aircrew, et d’autre part de partager des recommandations de la DSAC »,
cette dernière vient de diffuser via Meteor un nouveau guide récapitulant les « exigences réglementaires et pratiques recommandées pour les organismes DTO », qu’il s’agisse d’avion, ULM, planeur ou montgolfière. [Lire plus…]

Neuf ZRT dans le sud-est…

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Dans le couloir rhodanien du 28 septembre au 16 octobre 2026.

Le sud-est est connu pour être gâté par les conditions météorologiques propices au VFR mais il est aussi gâté depuis un certain temps par une avalanche de ZRT. On a déjà compté une ZRT au nord de Gap, au col Bayard, puis l’exercice Toll s’étalant entre Gap et Puimoisson. Plus au sud est venu s’inviter l’exercice Baccarat avec 10 ZRT et voici désormais l’exercice Persée avec ses 9 ZRT et son SUP-AIP de 8 pages. Baccarat et Persée se déroulent sur une période similaire… Les ZRT de l’exercice Baccarat, qui coexistent avec les ZRT de Persée, pourront ainsi être utilisées au profit de l’exercice Persée ! [Lire plus…]

Dix ZRT dans le sud-est

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Dix Zones réglementées temporaires (ZRT) pour l’exercice Baccarat 2026.

Pour Baccarat 2026, exercice mettant en oeuvre des hélicoptères, dix Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées du 28 septembre au 7 octobre 2026. Elles s’étalent sur une large partie du sud-est du pays. La vue générale ci-dessus permet de saisir l’étendue du secteur géographique. Le SUP-AIP propose heureusement deux cartes plus précises par secteur. Si quatre d’entre elles vont du sol à 500 ft/sol donc non impactantes pour le VFR, certaines grimpent à 1.000 ou 3.500 ft AMSL. [Lire plus…]

Entre Ambert et Le Puy…

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Des ZRT dans le Livradois-Forez pour des drones…

Pour Wolf 2026, un exercice « mettant en oeuvre ses aéronefs sans équipage à bord évoluant hors vue de jour et de nuit », trois ZRT seront créées à proximité du Parc national régional de Livradois-Forez… Bon, sans autre précision, il faut chercher sur une carte pour trouver ce secteur compris entre Ambert et Le Puy… Du 28 septembre au 1er octobre 2026, chaque ZRT sera activable sur deux jours avec une longue plage horaire.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Évitement entre deux Rafale et un Cessna 172

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Informations de trafic erronées et échanges imparfaits sur la fréquence s’additionnent pour créer un incident grave.

Certains rapports du BEA ne font état d’aucun dommage matériel ou humain. Il s’agit d’incidents graves pouvant être des précurseurs d’accidents potentiels. D’où leur intérêt. Celui avec pour titre « Rapprochement et manoeuvre d’évitement entre deux avions de chasse et
un avion léger en espace aérien contrôlé », récemment mis en ligne, en fait partie. Il y a de nombreux enseignements à tirer de ces 14 pages où la pression temporelle est grande car la chronologie prend en compte les secondes… Pour spoiler le sujet : le pilote du Cessna n’a rien à se reprocher. Dans le cas contraire, on en aurait assurément entendu parler dans la presse nationale… [Lire plus…]