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Rapport final pour la collision au glacier du Rutor

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Le BEA italien a diffusé son rapport final concernant la collision en vol entre un AS-350B3 Ecureuil de GMH et un Jodel D-140E Mousquetaire de l’aéro-club de Megève en janvier 2019.

L’Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV, équivalent italien du BEA) a publié ces derniers jours le rapport final concernant l’accident survenu le 25 janvier 2019 dans le secteur du glacier du Rutor. Il s’agit de la collision en vol d’un hélicoptère italien (AS-350B3) et d’un monomoteur (Jodel D-140E). L’accident a entraîné la mort de 7 personnes (5 dans l’hélicoptère dont le pilote et 2 dans l’avion), avec deux blessés graves (1 dans chaque aéronef). [Lire plus…]

Entraînement pour le défilé du 14 juillet

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Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) pour l’entraînement au défilé aérien du 14 juillet dans la région d’Orléans et Tours.

Le SUP-AIP n°121 indique la création d’une ZRT (SFC/4.500 ft) pour le 29 juin de 8h00 à 10h30 UTC en vue d’un entraînement relatif au défilé aérien sur la capitale le 14 juillet. Selon les conditions météo, un report est possible aux mêmes horaires le 30 juin ou le 1er juillet. Toute activité aéronautique est alors suspendue. Les terrains de Chateaudun, Blois et Amboise seront fermés à tout trafic. Tours et Saint-Denis de l’Hôtel accessibles sous conditions pour les vols IFR.   ♦♦♦ [Lire plus…]

La prison d’Etampes-Mondésir

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ADP invente le concept d’aérodrome-prison pour les visiteurs extérieurs.

Mi-mars dernier, un pilote arrivant par la voie des airs d’un autre aérodrome se pose à Etampes-Mondésir. Ce dimanche matin tôt avant une dégradation météorologique, le but est de déposer un avion sur le parking de l’atelier local, histoire qu’il soit pris en compte dès le lundi matin à la première heure par les mécaniciens. [Lire plus…]

Sortir du vortex de son hélicoptère

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La procédure de sécurité proposée par Claude Vuichard.

Le concept n’est pas nouveau, puisqu’il remonte à quelques années en arrière, mais il mérite d’être rappelé ou (re)diffusé auprès des pilotes d’hélicoptères. Il s’agit de la procédure mise au point par Claude Vuichard pour sortir du « vortex » de son propre hélicoptère (VSC pour Vortex Ring State). Pilote d’hélicoptère depuis 1980, Claude Vuichard totalise aujourd’hui plus de 16.000 heures de vol sous voilures tournantes. C’est en 1987 qu’il a été confronté à un cas de vortex aux commandes d’un SA-315B Lama. [Lire plus…]

L’impossible virage…

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De la gestion de la panne moteur en montée initiale…

Lors de la formation au PPL, les pilotes sont formés en cas de panne moteur en montée initiale, à poursuivre « tout droit » ou à s’autoriser 30° de part et d’autre de la trajectoire de montée initiale pour trouver un lieu d’atterrissage, avec un virage du côté du vent si ce dernier est de travers et si l’absence d’obstacles le permet. Le sujet a déjà été traité ici que la panne soit totale ou partielle. Une étude récente du BEA a également abordé les pannes partielles de puissance après décollage. [Lire plus…]

12 ZRT pour le Sud-Est

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Exercice militaire dans le sud-est avec 12 Zones réglementées temporaires…

Du 21 juin au 1er juillet, 12 Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées en FIR Marseille pour l’exercice RW MC 2021, soit « un exercice national mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de la défense français et étrangers évoluant en CAM, en toutes conditions de vol et à moyenne et basse altitude ». Certaines vont du sol à 9.000 ft, d’autres de 1.000 ft au FL125.   [Lire plus…]

Premier week-end de juin

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Les prévisions du week-end dès le mercredi précédent par Jean-Philippe Chivot !

L’évolution des pressions à Orly montre la divergence des prévisions pour le prochain week-end (5-6 juin). Les pressions restent cependant au-dessus de la moyenne. Le nord-ouest s’en sort le mieux. En juin 1944, ce n’était pas le cas… [Lire plus…]