Informations de vol VFR
106e édition du Tour de France et des ZRT à prévoir en juillet prochain…
Le 106e édition du Tour de France cycliste se déroulera du samedi 6 juillet au dimanche 28 juillet, comprendra 21 étapes. Pour la retransmission des prises de vues à la télévision, plusieurs aéronefs sont utilisés, à basse hauteur (hélicoptères) et en altitude (avions et hélicoptères assurant des relais radio et/ou vidéo). [Lire plus…]
Restrictions pour les vols VFR autour de la capitale durant le salon du Bourget.
Tous les deux ans, l’aéroport du Bourget sert de cadre au salon international aéronautique et spatial organisé par le SIAE/GIFAS. La 53e édition est programmée du 12 au 23 juin. A cette occasion, un dispositif « espaces aériens » et mis en place, avec une Zone interdite temporaire (ZIT) et trois Zones réglementées temporaires (ZRT bleue, orange et para). L’activité a Chelles-le-Pin et Enghien-Moisselles sera suspendue pendant l’activité des zones (horaires modifiables par Notam). [Lire plus…]
Création de 4 zones réglementées de fin mai à fin août au-dessus de la Manche…
Le SUP-AIP 102/19, valide du 27 mai au 30 août 2019, annonce la création de 4 Zones réglementées temporaires (ZRT) et 1 Zone dangereuse temporaire (ZDT) dans le détroit de la Manche, au profit d’un drone (« aéronef télé-piloté non habité »). [Lire plus…]
Mobilisation contre la décision municipale de fermeture de l’aérodrome de Sallanches
Evoquée sur aeroVFR.com le 19 février dernier, la menace de fermeture de l’aérodrome de Sallanches est grande suite à la décision du maire… Une pétition avait été lancée, qui a dépassé les 12.000 signatures. Ces derniers temps, la Fédération française d’ULM et le Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS) se mobilisent ensemble pour la défense des terrains. [Lire plus…]
L’EASA a lancé un Prix de la Sécurité pour l’aviation générale, ouvert à compter de ce 12 avril et s’achevant le 31 décembre prochain.
L’Agence européenne lance un Prix de la Sécurité concernant l’aviation générale. Il s’agit de susciter la réalisation d’une application sur smartphone ou tablette dans un objectif de meilleure sécurité pour les pilotes de l’aviation générale. L’application doit améliorer la sécurité dans un ou plusieurs des domaines de sécurité identifiés par l’European Plan for Aviation Safety (EPAS) soit : [Lire plus…]
Une application pour un paiement simplifié des taxes d’atterrissage…
Cela existe déjà pour les automobiles, cela allait bien arriver un jour pour les avions… Une société allemande a développé une application, aerops pour faciliter la vie des pilotes lors du paiement des redevances aéroportuaires. Développée pour les équipements sous iOS, l’application est dès à présent utilisable sur plus de 80 aérodromes en Europe, les pays concernés étant l’Allemagne, l’Angleterre, les Pays-Bas et la France. Sont prévus par la suite l’Italie, l’Espagne, la Pologne… [Lire plus…]
Sous le nom de Skytrek, un tour du monde à deux hélicoptères légers.
La France produit et vend 50% des hélicoptères dans le monde mais « aucun hélicoptère ni aucun pilote d’hélicoptère français n’a jamais fait le tour du monde », même si des tours du monde en hélicoptère ont déjà été effectués. Fort de ce constat, Corentin Larose et Samy Da-Dalt, un entrepreneur et un sportif de haut niveau, ont décidé de relever le défi en réalisant un tour du monde aux commandes de… deux Guimbal G2 Cabri, le biplace léger produit à Aix-en-Province. [Lire plus…]
Les « glass cockpit » poursuivent leur pénétration du marché de l’aviation générale…
Fin mars, Garmin a annoncé la certification de son « Flight Display » multi-fonctions G3X Touch pour des centaines d’avions certifiés. Aux Etats-Unis, la Federal Aviation Administration (FAA) a en effet accordé l’approbation pour un Supplemental Type Certificate (STC) permettant « l’installation du G3X Touch dans près de 500 monomoteurs à pistons certifiés ». La suite avionique à écran tactile, avec affichage haute résolution, permet l’accès à diverses fonctionnalités allant du « Direct to » en navigation à une présélection de l’altitude ou le réglage de la radio. Deux formats sont proposés, 7 ou 10.6 pouces. [Lire plus…]
La DSAC Sud-Est organise son traditionnel séminaire ouvert aux aéro-clubs du Sud-Est et du Centre-Est, y compris les pilotes exploitant leur aéronef en travail aérien (SPO)…
Pour son séminaire annuel, la DSAC a prévu un programme aux présentations très variées :
– « Le vol en montagne » par des pilotes inspecteurs de la DSAC Centre-Est de Lyon,
– « Les enquêtes du BEA » par les enquêteurs de l’antenne d’Aix-en-Provence du BEA,
– « La sécurité aérienne dans les clubs » par les pilotes inspecteurs de la DSAC SE,
– « La déclaration et le traitement des événements en DSAC » par le responsable du Plan de Sécurité de l’Etat (PSE) de la DSAC Sud-Est. [Lire plus…]
Réunions d’information de la DSAC SO au profit des instructeurs des aéro-clubs en région Nouvelle Aquitaine.
L’année 2018 a été marquée par de nombreux évènements en aviation légère en Nouvelle Aquitaine parmi lesquels figurent 45 comptes rendus CRESAG (Compte rendu d’évènement de la sécurité en aviation générale) associés à 16 comptes rendus CRESNA (Compte rendu d’évènement de la sécurité de la navigation aérienne) et 44 rapports émis par les enquêteurs de premières informations. Cette situation a conduit la DSAC locale à mener des actions dont le but est l’amélioration de la sécurité aérienne, principalement autour de deux axes. [Lire plus…]