Rencontres avec le monde de l’aviation légère ce 26 septembre 2026.

Élargissant le domaine de son événement annuel, l’Aéro-Touring Club de France (ATCF) a décidé de passer la vitesse supérieure en organisant Paris Passion Aéro à Toussus-le-Noble ce 26 septembre. En s’appuyant sur « l’aérodrome le plus proche de Paris », il s’agit de proposer une vitrine de l’aviation générale pour en faire la promotion et notamment « démocratiser l’aéronautique après des jeunes, des familles, des cadres, des chefs d’entreprise ».

Ce salon entend ainsi démythifier l’aviation légère en présentant les tenants et aboutissants du pilotage, du loisir au déplacement professionnel, en répondant aux freins supposés (c’est trop cher, c’est trop compliqué, c’est polluant et dépassé, c’est loin de chez moi, ça ne sert à rien dans la vraie vie). Par ce salon, l’ATCF veut « démonter l’idée reçue selon laquelle voler serait réservé aux experts et aux fortunés ». Pour cette « journée de l’aviation légère, sportive et d’affaires aux portes de Paris », diverses animations sont inscrites au programme :

– Démonstration de Touring Charlie : la patrouille civile créée au sein de l’ATCF avec quatre Aquila.

– Exposition statique : plus de 50 appareils sont attendus, de l’ULM au jet d’affaires en passant par des avions de voltige, de construction amateur et de collection, des hélicoptères, avec les derniers modèles de plusieurs constructeurs. Sont annoncés Cirrus SR22 G7 et SR20, Cirrus SF50 Vision Jet, Daher TBM980, Piper M700 Fury, Pilatus PC-21, North American T-28 Trojan, Cap-10B, Rutan LongEZ, Colomban Cricri, Waco YMF-5, Beechcraft Model 18, Robinson R44, Guimbal Cabri G2, Alouette II, Gazelle SA-341 sans compter la flotte du club (Aquila AT01, Dynamic WT9, Diamond DA40, Piper PA-28 Archer II, Cirrus SR20 et 22, Pipistrel Velis Electro).

Côté ULM, c’est le haut de gamme avec des Blackwing 650RG, JMB Aviation VL3, Dynamic WT9 (Rotax 912 et 916) et le WT10 quadriplace (Rotax 916) présentés par Finesse Max, Risen 912 de Porto Aviation. Lors du statique, des cockpits seront ouverts avec échanges entre pilotes, vendeurs, propriétaires et public.

– Cycle de conférences :
– La Patrouille de France racontée de l’intérieur par Grégory Léopold-Metzger, ancien de la PAF. Images à l’appui, une heure d’explications sur le vol en patrouille avec les notions que cela représente vis-à-vis de ses équipiers : confiance, exigence et préparation.
– Garmin : présentation des nouveaux glass-cockpits Axis. Un démonstrateur Axis sera présent sur le stand Garmin pour prendre en main ce nouveau système.
– Schochmann : présentation en anglais du « cockpit du futur avec l’IA » par Robert Schochmann, avec commande vocale, radio retranscrite à l’écran, météo en temps réel.
– Conférences autour du choix de sa formation (avion ou ULM), combien coûte l’aviation de loisir, initiation théorique au pilotage d’un avion, acheter son avion, écologie (durée de vie, consommation, bruit et nombre d’avions).

– Animations diverses :
– Formation : mini-cours d’initiation théorique à l’aviation, formations (privé, professionnel, mécanicien, personnel navigant commercial), formation militaire avec l’armée de l’Air et de l’Espace (élèves et encadrants de l’Ecole de l’Air), anglais aéronautique, combien coûte un brevet ?
– Exposition d’hypercars et voitures d’exception (Ferrari 812 GTS, Aston Martin V12 Vantage S Roadster, McLaren 570 GT, Porsche Boxster Spyder) par Moteur & Sens, gamme électrique Genesis du groupe Hyundai (GV60 Magma de 650 ch, Electrified GV70 et G80).
– Concert pop-rock, soirée dansante, bar, crêpes et barbecue avec le groupe Fuzz (20/23h00).

– Paris Air Passion, le 26 septembre à Toussus-le-Noble (14h00/23h00). Billetterie en ligne. Adulte : 15 €, 16 à 25 ans : 10 €, 0 à 15 ans : 5 €. Parking gratuit. Restauration sur place. https://www.parispassionaero.com