Informations de vol VFR
Des ZRT dans le Livradois-Forez pour des drones…
Pour Wolf 2026, un exercice « mettant en oeuvre ses aéronefs sans équipage à bord évoluant hors vue de jour et de nuit », trois ZRT seront créées à proximité du Parc national régional de Livradois-Forez… Bon, sans autre précision, il faut chercher sur une carte pour trouver ce secteur compris entre Ambert et Le Puy… Du 28 septembre au 1er octobre 2026, chaque ZRT sera activable sur deux jours avec une longue plage horaire. ♦♦♦ [Lire plus…]
Cinq ZRT activables chacune 2 ou 3 jours sur la période.
Toll est un exercice comprenant des « vols d’aéronefs d’Etat sans équipage à bord évoluant en vue et hors vue de jour et de nuit » ainsi que des « vols d’hélicoptères militaires ». Il se tiendra du dimanche 25 septembre au mardi 6 octobre 2026 dans un large secteur connu des vélivoles, allant de l’est de Gap-Tallard a nord de Puimoisson. Les terrains de Sisteron et de Saint-Auban-sur-Durance sont épargnés. [Lire plus…]
Trois ZRT pour des drones dans le secteur d’Ancelle.
Trois Zones réglementées temporaires (ZRT) sont programmés du 14 au 18 septembre 2026
au nord de Gap. Pour passer le col Bayard, il faudra bien rester à l’ouest de la route ! Ces ZRT sont prévues pour des « aéronefs sans équipage à bord évoluant en vue et hors vue, de jour
et de nuit ». Les deux petites ZRT (à oublier car SFC/500 ou 600 ft ASFC) sont activables H24,
la troisième, plus vaste (SFC/FL085), sera activable de 9h00 à 12h00 locales à raison de 2 créneaux maximum dans la semaine. ♦♦♦ [Lire plus…]
Du 20 juillet au 24 décembre 2026, du FL050 au FL100.
Pour des « vols d’aéronef considéré sans équipage à bord en développement » (sic), le SUP-AIP 153/26 annonce la création d’une ZRT dans le secteur de Blois, aérodrome compris. L’extrait de carte, contrairement aux autres SUP-AIP, ne mentionne pas en cartouche les plancher et plafond de la zone. Il faut aller en page 2 pour trouver les données : FL050/FL100. Il s’agit du prototype du drone Aarok, avec pilote à bord pour sa mise au point, décollant donc en mode « avion » avant de passer en mode « drone » dans la ZRT. [Lire plus…]
Du 16 juillet 2026 au 14 juillet 2027, H24 tous les jours sauf week-end.
Pour des « vols d’aéronefs sans équipage à bord en longue élongation » dans le secteur de Magnac-Lavalette-Villars – il faut chercher sur la carte routière pour trouver ce village… –
deux ZRT sont prévues en pleine campagne, à une quinzaine de kilomètres dans le 160 d’Angoulême environ. La ZRT circulaire va du sol à 2.200 ft AMSL tandis que le couloir va
de SFC à 950 ft AMSL donc proche du sol. ♦♦♦ [Lire plus…]
Programme de recherche aux Etats-Unis.
En France, pour l’heure, les drones sont limités en hauteur et donc maintenus sous les 500 ft/sol, limite basse des vols VFR. Dans le cas contraire, s’ils doivent voler plus haut, une zone de ségrégation par rapport aux autres trafics leur est dédiée. D’où les multiples ZRT… Mais l’objectif final est de permettre la mixité totale avec des systèmes assurant l’anti-collision. [Lire plus…]
Du 13 au 15 juin 2026, une ZRT pour des drones.
Extension de la zone R6A concernant le secteur de Mailly-le-Camp, une ZRT verra le jour
du 13 au 15 juin prochain pour des « vols d’aéronefs sans équipage à bord évoluant hors vue de jour et de nuit » soit l’exercice Extel 08. Allant du sol à 1.000 ft ASFC, elle sera active H24.
La zone réglementée LF-R6A Mailly sera active simultanément avec la ZRT Extel 08. ♦♦♦ [Lire plus…]
Quatre ZRT de Dole à Pontarlier en passant par Lons-le-Saulnier et Champagnole.
Il s’agit d’un exercice militaire constitué de Vols d’aéronefs sans équipage à bord évoluant hors vue de jour et de nuit. Sur la période du 14 mai à 3h00 du matin jusqu’au 20 mai à 21h00, ces ZRT SFC/1.000 ft ASFC seront activables dans les créneaux 3h00/6h00, 10h00/13h00, 18h00/21h00 en heures locales. Elles peuvent être adtivées simultanément. Contournement évidemment obligatoire. Si elles ne sont pas actives, il se peut que les R45 (C, S6.1 et S7) du réseau « très basse altitude » soient actives ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ZRT pour du temporaire annuel.
Du « temporaire » qui ira du 1er mai 2026 au 30 avril 2027 dans un premier temps avec la « création de deux Zones réglementées temporaires (ZRT) pour des vols, hors vue et en vue, d’aéronefs télépilotés sans équipage à bord dans le secteur d’Aigueperse (63) ». Avec les mêmes limites, la première va du sol à 2.200 ft AMSL, la seconde du sol à 4.200 ft AMSL.
C’est activable H24 par Notam. ♦♦♦ [Lire plus…]
Des ZRT activables au moins jusqu’en 2027.
Au sud d’Orléans, le SUP-AIP 050/26 annonce la « création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) « Saint-Hilaire » au profit de vols d’aéronefs sans équipage à bord, en et hors vue de jour et de nuit ». Cette ZRT SFC/1.600 ft se trouve au sud d’Olivet à proximité de la sortie du transit Est d’Orléans-Bricy, lui-même effectué à 1.600 ft AMSL. Cette ZRT pourra être activée tous les jours de la semaine de 7h00 à 21h00 UTC du 1er avril 2026 au 31 mars 2027. Si elle n’est pas active, la R265 (la croix rouge sur la carte) l’est, allant également du sol à 1.600 ft AMSL. Et puis, il y aussi la R243 (SFC/FL06) et le RTBA pas loin. Bref, un secteur a bien analyser à la préparation du vol si vous devez passer dans le coin ! [Lire plus…]