Démonstration en vol le samedi 25 mars.
Un SUP-AIP prévient les pilotes de la création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) en FIR Marseille. Celle-ci sera active le 25 mars de 17 à 18h30 locales (SFC à 5.000 ft AMSL) pour une démonstration de la Breitling Jet Team face au château de Fonscolombes. ♦♦♦ [Lire plus…]
200e bimoteur P2006T pour Tecnam
Le 200e P2006T livré à une école de pilotage polonaise.
Tecnam annonce avoir livré à l’école de pilotage polonaise Bartolini Air (Lodz) le 200e P2006T produit. En dix années de présence sur le marché, le premier bimoteur produit en série à utiliser des moteurs Rotax 912S3 pour diminuer les coûts d’exploitation aura ainsi été vendu en moyenne à 20 exemplaires par an. Une partie de la flotte vole aux mains de propriétaires privés ou d’institutions notamment sous la version SMP, voire pour des forces aériennes. [Lire plus…]
Sir Francis Chichester et la mer de Tasmanie (2)
Première étape pour Francis Chichester au départ d’Auckland.
Lien vers l’épisode précédent.
Le 28 mars 1931, bien avant le lever du soleil, Chichester partit donc d’Auckland pour la première étape de sa traversée maritime de près de 2.500 km aux commandes de son De Havilland DH-60 Gipsy Moth. [Lire plus…]
Stage LNMA en vue de la Part 66L
En prévision de la future licence européenne Part 66L, des stages pour obtenir la nécessaire LNMA française avant transformation.
Le 1er octobre 2018, l’EASA mettra en place une nouvelle licence Part 66 (maintenance) : la licence L. Cette licence L (Light) sera limitée aux interventions concernant les aéronefs ELA 1 (European Light Aircraft 1, soit les avions de masse maximale égale ou inférieure à 1.200 kg). Ceci représente plus de 90% des avions utilisés en aéro-clubs. [Lire plus…]
Méthode fédérale de calcul du temps de vol…
Comptabiliser son temps de vol au moyen d’un horamètre.
La commission Matériel de la FFA a prévenu récemment les dirigeants d’aéro-clubs que « le relevé des heures de vol au moyen d’un horamètre est désormais acceptable » sur les bases suivantes : « La détermination des temps de vol peut-être réalisée de manière manuelle, au moyen d’une montre ou d’un chronomètre, ou automatique au moyen d’un horamètre. Le cas échéant, le temps de vol mesuré par un moyen automatique est corrigé (pour tenir compte des temps de chauffe-moteur ou de roulage et d’attente) afin de déterminer la valeur réelle du temps de vol, conformément à sa définition ». [Lire plus…]
La FFA en congrès au Futuroscope de Poitiers
Assemblée élective en 2017 pour toutes les fédérations sportives, olympiade oblige.
Les 25 et 26 mars, la FFA tiendra son congrès annuel au Palais des Congrès d Futuroscopie à Poitiers. Il s’agit d’une assemblée générale élective. Au programme le samedi, rapport moral, rapport d’activité, rapport financier, budget et élection des candidats du nouveau comité directeur devant comprendre 24 membres « dont 6 postes réservés à des femmes ». [Lire plus…]
Rapport final pour l’accident de Shoreham…
Le rapport final de l’AAIB pour l’accident du Hunter T7 en 2015.
Le 22 août 2015, un Hunter T7 en meeting à Shoreham, Grande-Bretagne, percutait le sol à l’issue d’une figure dans le plan vertical, entraînant la mort de 11 personnes au sol. 13 autres personnes dont le pilote furent blessées. Cet accident dramatique a eu des répercussions outre-Manche au niveau de l’organisation des meetings – sans compter une suppression de tout vol de Hunter en meeting en Grande-Bretagne – mais aussi dans d’autres pays européens. [Lire plus…]
Saint-Ex, dernier romantique
« Portrait sensible d’un idéaliste au destin fascinant ».
Ce dimanche 12 mars, Arte diffusera un documentaire de Marie Brunet-Debaines, datant de 2015. Celle-ci dresse un portrait du romancier volant, avec l’usage d’archives et de reconstitutions. Des images inédites ont été restaurées. Ainsi, à l’automne 1936, Antoine de Saint-Exupéry est au Maroc pour le tournage du film « Courrier Sud ». Il est alors filmé par un cameraman amateur. [Lire plus…]
La filière hélico tire la sonnette d’alarme
L’UFH, regroupant les opérateurs sous voilures tournantes, exige une pause réglementaire.
L’Union française de l’hélicoptère (UFH) a déjà fait ce constat par le passé : le « cadre légal concernant les vols en hélicoptère s’alourdit chaque jour un peu plus, sans même parfois être maîtrisé par les pouvoirs publics. Et de nouveaux décrets vont encore venir détériorer cette situation au printemps ». [Lire plus…]
Compiègne Aero Classic en juin prochain
La Bataille de France dans le ciel de Compiègne
Organisé par le Cercle des machines volantes (CMV), association de sauvegarde du patrimoine et du savoir-faire aéronautique français de l’entre-deux guerres implantée sur l’aérodrome de Compiègne, le Compiègne Aero Classic (CAC) aura lieu les 17 et 18 juin. [Lire plus…]