Quelques belles journées pour les vélivoles fin juillet…
Les derniers jours de juillet ont été marqués par d’excellentes conditions aérologiques sur une bonne partie du centre de la France, avec des plafonds à plus de 2.000 m et des vz moyennes de 2,5 à 3 m/s sur une large zone exploitable par les vélivoles. Ceci a entraîné quelques circuiteurs à placer la barre haute avec des circuits de 1.000 km affichés au départ.
Le 29 juillet, au départ de Buno-Bonnevaux, André Verhulst sur ASW-22BL a réalisé un circuit de 988,12 km à la moyenne de 93,22 km/h, la fin du circuit se faisant à Moret-Episy, à une vingtaine de kilomètres du terrain de départ… Le même jour, au départ du même terrain mais sur un circuit différent, Alain Mazalerat tournait un circuit de 950 km en ASG-29, à la vitesse moyenne de 103,28 km/h.
Le 30 juillet, au départ de La Roche-sur-Yon en ASH-26, Denis Flament a parcouru 951,24 km à la vitesse moyenne de 97,1 km/h. Ce 30 juillet, parti d’Angers-Marcé, Fabrice Fazilleau a réalisé un circuit de 982,54 km en Nimbus 4D, à la moyenne de 100,6 km/h. Toujours le 30 juillet mais au départ de Bailleau-Armenonville, Eric Garnier, aux commandes d’un Ventus 2c/18 m, a dépassé les 1.000 bornes avec 1.031,62 km parcourus à la vitesse moyenne de 111,93 km/h.
Ce 30 juillet, le lendemain de leurs longs circuits (988 et 955 km), André Verhulst et Alain Mazalerat sont repartis au départ de Buno-Bonnevaux sur un circuit identique, vers Neufchâteau, Vallon-en-Sully, Alençon et retour, circuits réalisés « comme prévu ». André Verhulst a parcouru 1.012 km à la vitesse moyenne de 109,04 km/h tandis qu’Alain Mazalerat parcourait 1.015 km à 119,5 km/h de moyenne, ce qui pourrait constituer un record de France sur triangle de 1.000 km…
Pour ces deux pilotes, il ne s’agissait pas de leurs premiers « 1.000 bornes »… Ce 30 juillet, avec d’autres pilotes « club » réalisant entre autres quatre circuits de 750 km, un de 720 km, quatre de plus de 600 et un de 500 km, l’AAVE de Buno a comptabilisé plus de 10.000 km sur la campagne… ♦♦♦
