• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Aviation de collection / Un Potez 60 se pose à Compiègne

Un Potez 60 se pose à Compiègne

Publié le 6 septembre 2016 par Rédaction

Potez
Un appareil de plus dans la flotte du Cercle des machines volantes (CMV).

Racheté en juillet dernier à Lens, le Potez 60 F-POSE est arrivé à Compiègne en août dernier, venant ainsi compléter la flotte d’aéronefs anciens du Cercle des Machines Volantes (CMV). C’est l’un des trois exemplaires en état de vol aujourd’hui en France, avec leur moteur d’origine. Immatriculé F-AOSA le 11 août 1936, ce Potez 60 « Sauterelle » est le n°6184. A la sortie des chaînes d’assemblage à Méaulte, il a été pris en charge par l’aéro-club de l’Aube, à Troyes-Barberey, aérodrome ouvert un an plus tôt.

L’appareil a survécu à la Seconde Guerre mondiale avant de passer dans les années 1970 à La Ferté-Alais – une photo le montre en compagnie du fuselage du Bugatti 100P. Racheté à l’état d’épave dans les années 1990 par Dominique Dutoit, le biplace à voilure parasol a retrouvé le ciel en 1999, sous l’immatriculation F-POSE. L’appareil ayant été quelque peu modifiée au court de ses 80 ans d’activité, il est prévu de lui redonner prochainement ses caractéristiques d’origine.

Pour le CMV, le Potez 60 fait assurément partie du patrimoine aéronautique français à conserver, aux côtés des Morane et Stampe. L’appareil est associé en effet à l’Aviation populaire (1936), quand il s’est agi de former rapidement un grand nombre de pilotes militaires après une sélection parmi les brevetés au sein des aéro-clubs.

Le bureau d’études de Henry Potez a ainsi conçu cet appareil comme avion d’école de début, d’où notamment le train principal, équipé de bons amortisseurs et à large voie pour limiter les chevaux de bois à l’atterrissage. René Labouchère décolle le prototype pour la première fois à Méaulte le 8 août 1934. En décembre suivant, Georges Détré présente l’appareil aux autorités de certification à Villacoublay. A partir de 1935, le type sera produit à environ 170 exemplaires, principalement avec un Potez 3B de 70 ch le propulsant en croisière entre 130 et 150 km/h.

A Compiègne, le hangar-musée du CMV sera ouvert lors des Journées européennes du Patrimoine (17-18 septembre), avec notamment le Potez 60, « pure production Picarde de l’âge d’or de l’aviation », mis en vedette. Des membres de l’association seront présents samedi et dimanche de 10h à 18h pour présenter la collection, ses projets – dont celui de réplique d’un Latécoère 28 – et répondre aux questions.  ♦♦♦

Photo © CMV

http://www.cercledesmachinesvolantes.com

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Saint-Cloud dans les nuages

Exposition jusqu’au 5 juillet 2026 sur 250 ans d’histoire aéronautique. Le musée des Avelines (Saint-Cloud) retrace « l’aventure aéronautique) de la ville. Les débuts remontent au 18e siècle avec un site utilisé par l’aérostation, avec notamment le 15 juillet 1784 l’envol depuis le parc de Saint-Cloud d’un ballon gonflé à l’hydrogène. Les plus légers que l’air […]

L’agenda aeroVFR pour mars 2026

L’agenda pour le mois de mars 2026. 1er mars : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 11 mars : Visio-conférence sur « Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial » par G. Laurelle, comité Jeunes de l’A3F. https://www.3af.fr 16-20 mars […]

Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial

A destination des jeunes, visio-conférence gratuite sur les métiers. Le Comité Jeunes de de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) et le groupe 3AF Ile-de-France proposent une visio-conférence sur les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial. Gérard Laruelle, ancien directeur du pôle ASTech Paris Région et de EADS Space School, ancien vice-président Recherche […]

Fusées et satellites à la française

Trois conférence sur cette thématique… Ce 30 janvier 2026, l’Institut Français d’Histoire de l’Espace (IFHE), les commissions Astronautique et Histoire, Arts et lettres de l’Aéro-Club de France, l’Association Histoires d’Espace, proposent trois conférences à l’occasion des 60 ans des premiers satellites français.

Agenda aeroVFR 1er trimestre 2026

A vos agendas… Premières dates à noter en 2026 avec des manifestations programmées durant le premier trimestre. Cet agenda sera réactualisé et/ou complété au fil des jours.

Ultimate Air Challenge à l’été 2026

Une course aérienne d’endurance en ULM à travers l’Europe. Une équipe basée à Chambley annonce le lancement l’an prochain de l’Ultimate Air Challenge (UAC), une « compétition de vol en ULM traversant le continent, fondée sur la navigation, l’endurance et la stratégie » – dans l’esprit de la Grande Course ou du Londres-Paris en ULM au début […]

Pilotage et contrôle du nouveau Racer

Conférence en visio sur le pilotage d’un hélicoptère de formule combinée. Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence ayant pour thème « Pilotage et contrôle du nouveau Racer » par […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Des manettes de gaz sur DR-400 17 février 2026
  • Bug d’affichage sur SofiaVAC en vol 17 février 2026
  • Des CartaBossy au 1/500.000e 16 février 2026
  • Des drones à basse hauteur 14 février 2026
  • Saint-Cloud dans les nuages 12 février 2026
  • Moving-map et navigation en VFR… 11 février 2026
  • L’agenda aeroVFR pour mars 2026 11 février 2026
  • Un canon à poulet pour des hélices 6 février 2026
  • Séminaire Manifestations aériennes 5 février 2026
  • Les 1.001 métiers de l’aéronautique et du spatial 3 février 2026
  • Catalogue RSA 2026-2027 2 février 2026
  • Vols de découverte en ULM 1 février 2026
  • L’imbroglio de Salon-Eyguières 29 janvier 2026
  • Une ZIT à Orange 29 janvier 2026
  • Dysfonctionnements techniques 28 janvier 2026
  • Contrôle aérien, rien ne va plus… 27 janvier 2026
  • Stall strips, décrochage et sortie de vrille 26 janvier 2026
  • Avions en 2025 : les thématiques du BEA 23 janvier 2026
  • Planeurs en 2025 : les thématiques du BEA 22 janvier 2026
  • Regroupement de 5 en 2 BTIV 22 janvier 2026
  • ULM en 2025 : les thématiques du BEA 21 janvier 2026
  • Monte-Carlo, Notam et information aéronautique 20 janvier 2026
  • Hélico en 2025 : les thématiques du BEA 20 janvier 2026
  • Ballons en 2025 : les thématiques du BEA 20 janvier 2026
  • Pétition pour Rouen-Boos 20 janvier 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d