Des cartes au 1/500.000e au catalogue pour 2026 en complément des 1/1.000.000e.
Depuis 1988, la CartaBossy, ce sont deux cartes au 1/1.000.000 couvrant la métropole mais aussi la totalité de la Belgique, du Luxembourg et de la Suisse avec une édition standard prenant en compte l’ensemble de l’espace aérien et une édition Week-end allégeant l’espace aérien pour un usage les week-ends et jours fériés. Le tout est destiné à faciliter les grandes navigations à travers le pays avec un concept défini par Jean Bossy.
Dès le départ, ces cartes se sont démarquées de la concurrence (Jeppesen, SIA, etc.) avec un fond de carte épuré, le plus grand nombre d’informations sur un seul et même support avec plus de 1.000 terrains (publics, privés, ULM), toutes les fréquences – la CartaBossy a « innové » à l’époque en supprimant le chiffre de la centaine des fréquences pour gagner en lisibilité – mais aussi le sens du tour de piste, la longueur de la piste, le QFU préférentiel, les points de report VFR, le niveau tarifaire en cas de taxe d’atterrissage, la totalité des plates-formes ULM, des sites touristiques (châteaux, phares…), etc. L’édition 2026 ajoutera un symbole pour les aérodromes comportant des restrictions pour les ULM
La 1/1.000.000e étant plus adaptée à de longues navigations, depuis plusieurs années, des clients ont souhaité bénéficier d’une déclinaison à l’échelle du 1/500.000e. Après un an de travail, en plus de l’édition habituelle au 1/1.000.000e, le catalogue 2026 proposera quatre CartaBossy au 1/500.000e. « Le fil conducteur de la conception de ces quatre nouvelles cartes a été de conserver l’ADN de la CartaBossy : la lisibilité, l’exhaustivité des informations utiles aux vols VFR, et un style épuré facilitant la navigation ».
Avec pour objectifs « d’augmenter significativement la précision du fond géographique,
sans pour autant le surcharger, et d’améliorer le confort de visualisation sans se perdre en détails géographiques complexes », il ne s’est pas agi « d’imiter les cartes déjà présentes
sur le marché à cette échelle mais bel et bien de proposer le meilleur des deux mondes :
la simplicité d’utilisation associée à une meilleure précision pour la navigation ».
Toutes les cartes, quelle que soit l’échelle, partagent les mêmes caractéristiques de fabrication, à savoir une impression recto-verso, plastifiée, pliée en 13 volets (143 x 52 cm en déplié). A noter que la région parisienne bénéficie d’un encart supplémentaire sur les cartes Nord-Ouest et Nord-Est. Quant à la carte Sud-Est, elle bénéficie d’un encart supplémentaire pour assurer la traversée vers la Corse.
Reprenant un fond géographique numérique laissé de côté pour alléger les 1/1.000.000e,
les nouvelles 1/500.000e bénéficient « d’une plus grande précision au niveau des reliefs, des étendues d’eau, des limites des villes, ainsi que l’ajout des noms des villes et des cours d’eau pour permettre un repérage plus précis pour la navigation ». En d’autres termes, elles ne sont pas issues d’un simple zoom des cartes classiques.
Aussi, « le fond aéronautique (espaces, cartouches plancher/plafond, aérodromes, fréquences, etc.) se trouve également adapté à cette plus grande échelle. Les caractères sont ainsi agrandis de 50%, facilitant la lecture ». Les 1/500.000e « se veulent complémentaires et répondre à ceux qui souhaitent également une plus grande précision et un plus grand confort de lecture pour projeter des vols locaux ».
Pour l’édition 2026, la CartaBossy « traditionnelle » est proposée à 22,00 € (standard) ou 14,00 € (week-end), les quatre 1/500.000e (NO, NE, SO et SE) à 22,00 € chacune. La précommande est dès à présent possible sur le site cartabossy.com Elles seront disponibles à partir du 13 avril prochain, avec les données du cycle Airac 04/26 actif le 16 avril. L’achat d’une carte papier donne droit à l’application CartaBossy sur Appstor et Google Play ainsi qu’une version électronique de la 1/500.000e mais non intégrable dans les applications « moving-map » dont les ventes de cartes sont indépendantes (Air Nav Po, Mach 7, SDVFR Next, ForeFlight, Rocket Route, Airmate, EasyVFR, Mermoz). ♦♦♦
Pour une première comparaison, afin de visualiser les choix en matière de représentation, nous avons juxtaposé ci-dessous les mêmes secteurs avec la 1/500.000e IGN/OACI édition 2025 et les versions encore prototypes des 1/500.000e Bossy car « le travail se poursuit sur
le fond géographique » jusqu’à parution.
Secteur de Cahors
Secteur Grenoble-le-Versoud
Secteur Rodez
Secteur Le Castellet
