Reprise du programme de développement par Aura Aero.
Après avoir repris, il y a deux mois, les actifs de la société VoltAero, Aura Aéro vient de remettre en vol, depuis l’aéroport de Rochefort, le démonstrateur hybride-électrique Cassio S désormais baptisé X-Volt. Faisant partie des « tout premiers démonstrateurs hybrides-électriques à avoir accumulé une expérience significative en vol », ce prototype – sur la base d’une cellule de Cessna 337 Skymaster – constitue « un actif technologique précieux » pour la société toulousaine. Les données de vol, les technologies brevetées et les enseignements tirés de plusieurs années d’essais en vol complétent les travaux menés par l’entreprise sur l’Intégral E et l’ERA.
Le X-Volt devient donc un « banc d’essai volant pour les technologies de propulsion d’ERA, avion régional hybride-électrique de 19 places dont le premier vol est prévu fin 2027 (vue d’artiste ci-desssus). Équipé de moteurs électriques ENGINeUS de Safran – motorisation déjà certifiée EASA –, également retenus pour l’ERA, le bimoteur doit permettre « de tester en conditions réelles différentes briques technologiques de son futur système propulsif avant leur intégration sur le prototype » du commuter. Avec « plus de 350 vols hybrides ou électriques cumulés par les X-Volt et Integral E », Aura Aéro s’appuie sur ces deux programmes « pour accélérer le développement d’une nouvelle génération d’avions à propulsion électrique et hybride ». ♦♦♦
Photos © Aura Aero
