Informations de vol VFR
Poursuite de la fermeture de l’aéroport brestois…
La foudre est donc tombée sur la tour de Brest-Bretagne samedi 30 décembre et depuis ce jour, plus aucun vol n’a pu se dérouler. Avant les fêtes de fin d’année, un premier Notam fermait les deux pistes jusqu’au mardi 2 janvier à 11h00 UTC et, de report en report tout au long de la journée, le dernier Notam sur le site du SIA évoque jusqu’à 16h30 une reprise d’activité à compter de ce 2 janvier à 19h00 UTC. [Lire plus…]
Tonnerre de Brest, la plate-forme est fermée pour cause de foudre !
Samedi 30 décembre, la tour de contrôle de Brest-Guipavas a été foudroyée « malgré ses protections »… Fermé dans un premier temps une journée, l’aéroport est finalement annoncé par Notam comme fermé jusqu’au 2 janvier ! Si l’on peut comprendre que les vols IFR, notamment de compagnies aériennes, ne puissent plus se dérouler, un passage en terrain non contrôlé ne serait pourtant pas impensable pour les VFR… ♦♦♦ [Lire plus…]
Triste note de fin d’année…
Le mouvement avait été enclenché par le Conseil départemental de l’Ain il y a plus de deux ans, visant à fermer définitivement l’aérodrome d’Oyonnax. Cela devait être le cas ce 31 décembre et plus aucun avion ne devait décoller de ce terrain à compter du 1er Janvier 2024. Mais – dernière minute – la date officielle de fermeture est repoussée à une date encore non fixée. [Lire plus…]
Si vous avez prévu d’aller à Beauvais prochainement…
Dans le cadre de « la modernisation technologique des centres en-route de la navigation aérienne » via le système 4-Flight, la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA/DGAC) mettra en place une phase d’évaluation en situation réelle du système au CNRA-Nord (Athis-Mons) du 9 janvier au 14 février 2024. Objectif de l’évaluation : détecter les dysfonctionnements potentiels, accompagner la montée en compétence des personnels opérationnels sur l’utilisation du nouveau système, améliorer en continu le paramétrage du système, consolider les méthodes de travail. La mise en service définitive de 4-Flight est programmée le 5 novembre 2024. [Lire plus…]
Tour de passe-passe à Dijon-Darois.
Sur le site de Mistral Aviation, représentant historique outre-Manche des avions Robin depuis plusieurs décennies, ce 27 décembre, il est indiqué le message suivant (traduction aeroVFR.com) :
« La production d’avions Robin et CAP reprend son vol : [Lire plus…]
Deux Zones réglementées les 10 et 11 janvier 2024.
Dans le cadre d’un « exercice mettant en oeuvre des aéronefs d’Etat sans équipage à bord » deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées les 10 et 11 janvier en Gironde, entre Garonne et littoral côtier. Elles iront du sol à 2.000 ft AMSL et seront activables H24 ou selon différents créneaux durant la journée. Contournement obligatoire… ♦♦♦ [Lire plus…]
Le rapport du BEA sur un « incident grave » avec le triumvirat avion VFR-avion IFR-contrôle aérien où le responsable n’est pas celui que l’on croit…
Il aura fallu 63 pages au BEA pour analyser en détail un événement considéré comme un « incident grave » le 31 décembre 2022 à Bordeaux-Mérignac. Le rapport est intitulé « Autorisation d’atterrissage sur une piste occupée par un autre avion au seuil de piste ».
La mise en place des paramètres en jeu est relativement simple. Un DR-400 du club local (CAPAM) est autorisé à rouler pour la piste 23. Devant lui, un A321 d’Air France s’aligne et décolle. Le DR-400/160 est autorisé à s’aligner et à maintenir la position pendant deux minutes pour éviter la turbulence de sillage. [Lire plus…]
Cinq ZRT activables tout au long de l’année 2024.
Pour « protéger les trajectoires des aéronefs de la Défense en procédure d’arrivée, d’approche et de départ du Champ de Tir Air-Sol (CTAS) de Suippes », cinq Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées et activables les jours de semaine du 2 janvier au 31 décembre 2024. Elles s’échelonnent du sol au FL195… ♦♦♦ [Lire plus…]
Entraînements de parachutages avec transits d’aéronefs militaires.
C’est à « titre expérimental », avec une période s’étalant du 2 janvier au… 31 décembre 2024, que trois Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées dans la région de Grostenquin et Chenevières, activables du lundi au vendredi hors jours fériés. Allant du sol à 4.000 ft et de 800 ft à 4.000 ou 6.500 ft AMSL, elles seront évidemmnt à contournement obligatoire. ♦♦♦ [Lire plus…]
Multiples ZDT et ZRT sur le littoral de l’Atlantique.
Ce pourrait être le titre d’un thriller technologique ou roman d’espionnage mais non, c’est un simple SUP-AIP qui va courir du 25 janvier 2024 au 22 janvier 2025. Il traite de la création de « quelques » Zones réglementées temporaires (ZRT) et de Zones dangereuses temporaires (ZDT) au profit de DGA Essais de missiles, soit le centre de tir à Biscarrosse. Ces ZRT/ZDT, allant du sol à… Unlimited, seront activables à J-7. [Lire plus…]