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ZRT pour des manifestations aériennes

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De Cabourg à Saint-Jean d’Avelanne les 22 et 23 août 2026.

Reprécisons ici qu’aeroVFR ne remplace pas le Service de l’information aéronautique (SIA) en reprenant certains des SUP-AIP pour attirer l’attention des pilotes. Certains SUP-AIP ne sont pas repris quand s’il s’agit d’une ZRT liée à une manifestation programmée à la verticale d’un aérodrome. Car dans ce cas, une préparation du vol correcte trouvera inévitablement un Notam lié à ce terrain et évoquant la manifestation aérienne et/ou le SUP-AIP en question. [Lire plus…]

Quatre ZRT à Sarlat-Domme

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Quatre ZRT au sud de Sarlat-Domme jusqu’en 2027 (au moins).

A Sarlat-Domme, il y avait déjà la P64 « protégeant » les « grandes oreilles » de la DGSE, il y aura désormais en plus 4 Zones réglementées temporaires (ZRT) et ce, au moins du 17 août 2026 au 14 avril 2027… La plus au sud s’étend aux limites de Fumel et Cahors. Les deux ZRT au nord vont de SFC à 5.000 ft AMSL, à cheval sur les ZRT du nord, celle au sud se développe en deux parties : 5.000 ft AMSL/FL085 et FL85/FL115. [Lire plus…]

ZRT sur le littoral méditerranéen

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ZRT autour du 15 août 2026…

Du 13 au 15 août 2026, le SUP-AIP 168/26 annonce la « création d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) « Seyne » dans le cadre d’une manifestation aérienne à Toulon ». Elle va
de SFC à 6.000 ft AMSL et impacte le transit côtier entre PT et CT puisque ce tronçon sera suspendu, l’itinéraire de transit devant s’effectuer au nord de la CTA Toulon. Cette ZRT sera activable le 13 août de 15h00 à 19h30 locales, de 10h00 à 12h30 locales le 14 août et de 15h30
à 19h30 le 15 août. [Lire plus…]

Modifications de SUP-AIP…

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Toujours présents sur le site du SIA mais avec des dates de validité réduites.

La 24e Coupe d’Europe de montgolfières, prévue dans le secteur de Mainfonds, a été annulée en Haute Saintonge en raison des risques d’incendie. En conséquence, le SUP-AIP 160/26 prévu du 30 juillet au 2 août a vu ses dates de validité limitées jusqu’au… 28 juillet. [Lire plus…]

ZRT de Cognac à Pons-Avy

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Du 6 août 2026 au 12 mai 2027.

Pour des « évolutions d’aéronefs d’État avec et sans équipage à bord dans le cadre d’entrainement aux manoeuvres de décollage et d’atterrissage sans le service de contrôle » (entraînement LRE Reaper), deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées
du 6 aout 2026 au 12 mai 2027 dans le secteur de Cognac. [Lire plus…]

ZRT pour des planeurs

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Du 24 juillet au 1er août 2026.

Après des ZRT du 10 au 18 juillet dans le secteur de Chambley pour un championnat régional vélivole, c’est à Saint-Yan qu’une Zone réglementée temporaire (ZRT) est prévue du 24 juillet au 1er août 2026 (11h00 à 20h00) quand la TMA Saint-Yan 1 est active. Cette ZRT va du FL055 au FL085 avec contournement obligatoire pour la CAG VFR sauf autorisation par Saint-Yan Approche. Il s’agit du championnat de France Catégorie générale classe Club. [Lire plus…]

Trois ZRT autour de Dax

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Du 25 juillet 2026 au 24 juillet… 2027.

Pour l’école de pilotage de l’Alat à Dax (entraînements VSV et pannes), avec une « intense activité hélicoptère », trois Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées du 25 juillet 2026 au 24 juillet 2027. Elles seront activables H24 avec contournement obligatoire pour la CAG VFR sauf sur autorisation de Dax (118.325) pour la ZRT Seyresse (SFC/2.000 ft AMSL) centrée sur Dax et sur autorisation de Dax Approche (122.050) pour les ZRT Alpha (SFC/2.000 ft AMSL) et Bravo (2.000 ft/FL065). Le tout couvre une bonne surface ou plutôt un bon volume dans les basses couches… ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT à l’est de Besançon

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Du 20 au 31 juillet, de SFC au FL115.

C’était déjà le cas début décembre 2025… Ces deux ZRT Valdahon reviennent en deuxième saison dans le secteur de Besançon du 20 au 31 juillet 2026. La A impacte le VFR puisque prévue du sol au FL115. Elle sera activable du 20 au 31 juillet sauf le week-end des 25 et 26 juillet, et ce durant toute la journée ou une large partie de la journée. Toutes les activités aériennes légères sportives et récréatives situées à l’intérieur des ZRT sont suspendues durant les créneaux d’activation.  ♦♦♦ [Lire plus…]

Un SUP-AIP peut en cacher un autre

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Quand un SUP-AIP prend discrètement 12 mois supplémentaires de validité.

C’est l’un des pièges du système d’information aéronautique en activité en France au 21e siècle… Il s’agit de l’extension discrète de validité de certains SUP-AIP. Exemple : le SUP-AIP 234/24 a été mis en ligne par le Service d’information aéronautique (SIA) le 26 décembre 2024 avec une validité allant du 9 janvier 2025 au 15 avril 2026. Ce pour deux ZRT 4.000/5.000 ft AMSL et 3.000/4.000 ft AMSL dans le sud de Bordeaux. Si vous l’avez « épinglé » à l’époque, en l’absence d’un nouveau SUP-AIP avec de nouvelles dates de validité pour le même secteur, vous vous êtes dit que ces ZRT n’existaient plus. Erreur ! [Lire plus…]

Un drone dans le secteur de Blois

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Du 20 juillet au 24 décembre 2026, du FL050 au FL100.

Pour des « vols d’aéronef considéré sans équipage à bord en développement » (sic), le SUP-AIP 153/26 annonce la création d’une ZRT dans le secteur de Blois, aérodrome compris. L’extrait de carte, contrairement aux autres SUP-AIP, ne mentionne pas en cartouche les plancher et plafond de la zone. Il faut aller en page 2 pour trouver les données : FL050/FL100. Il s’agit du prototype du drone Aarok, avec pilote à bord pour sa mise au point, décollant donc en mode « avion » avant de passer en mode « drone » dans la ZRT. [Lire plus…]