• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Gérer la déshydratation en vol

Gérer la déshydratation en vol

Publié le 20 juillet 2018 par Rédaction


La déshydratation peut entraîner de sérieux effets sur la sécurité des vols.

Avec le corps humain qui peut contenir jusqu’à 70% d’eau – soit 50 l environ circulant dans les cellules pour une personne de 70 kg – l’eau est assurément un élément capital pour le bon fonctionnement des différents organes. L’eau joue un important rôle notamment dans la régulation de la température, l’élimination des déchets, le transport des aliments mais aussi pour les fonctions cognitives et neurologiques.

L’eau est absorbée lorsque l’on mange où l’on boit, elle s’élimine par l’urine mais aussi par la respiration et la sueur via la peau. Le phénomène entraîne ainsi une perte d’environ 2,5 litres en moyenne par jour (24 heures), soit environ 2 à 3% du poids du corps. D’où la nécessité de bien s’hydrater régulièrement, surtout lors des journées à fortes températures ambiantes, quand l’évaporation est importante, encore plus si un effort est réalisé. En l’absence d’une bonne hydratation, la concentration en sel augmente dans le sang. La soif apparaît… dès un manque de 1,5 litre environ.

Si l’on boit suffisamment, la déshydration est contrée. Dans le cas contraire, le phénomène se met en place avec ses différents effets, progressifs. Après 3 litres de perte, les symptômes peuvent être de la fatigue, une langueur, des nausées, une irritabilité. A 4 litres, ce peut être une respiration plus soutenue, des maux de tête, une élévation de la température corporelle (sensation de fièvre), un pouls accéléré. A 5 litres, on peut connaître des difficultés d’élocution (langue sèche), une certaine faiblesse, une molesse dans les actes.

A 6 litres, les problèmes de circulation sanguine et de mal de reins peuvent survenir, avec un volume de sang réduit. A 9 litres, incapacité à avaler, effets visibles sur la peau, difficulté à uriner (l’urine est sombre et non pas claire). A partir de 12 l, on approche d’un stade menant à la mort. On le voit, l’absence d’eau peut avoir rapidement des effets sur le bon fonctionnement du corps humain, avec des crampes, de la fatigue, une respiration accélérée, une confusion mentale, le tout pouvant aller jusqu’à des nausées, des vomissements ou une perte de conscience.

La consommation d’alcool, de café et de boissons contenant de la caféine augmente le risque de déhydratation. On peut se trouver en déshydration également par temps froid et sec. D’où l’importance de boire régulièrement, avec un mélange d’eau, sel et sucre, à raison de 1,5 à 2 litres par jour pour des activités normales. L’air non ou peu renouvelé d’un cockpit (avion ou planeur par exemple) peut augmenter la température ambiante (jusqu’à +10 à +15°C) et accentuer la déhydratation. Utilisez les aérations et portez des vêtements (coton) permettant à la peau de bien respirer.

N’attendez pas d’avoir soif pour boire car c’est déjà une alerte du début de déshydratation. Emportez à bord, par fortes températures, de quoi boire durant le vol. Une petite gorgée peut ne pas être suffisante, annihilant au passage le mécanisme d’alerte du corps humain tandis que la déshydratation se poursuit. Au-dessus de 5.000 ft AMSL, le corps humain subit une perte hydrique plus forte qu’au niveau de la mer. Ceci est dû au pourcentage de vapeur d’eau contenue dans un volume d’air, décroissant avec l’altitude. Si vous n’avez pas pu boire durant le vol, il est important de le faire une fois revenu au sol pour éviter que les effets perdurent jusqu’au lendemain.    ♦♦♦

Photo © F. Besse / aeroVFR.com

– D’après une notice de la CAA néo-zélandaise.

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Le Rêve d’Icare…

…deviendra réalité à Royan en juin prochain Ce sera la 24e édition de cette manifestation prévue du mercredi 3 au dimanche 7 juin sur la plage de la Grande Conche à Royan et dont l’objectif est de « faire rayonner le monde de l’aéronautique et susciter des vocations auprès de notre jeunesse en recherche de repères […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2026

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2026. 1er-5 juin : Stage collectif équipe de voltige Unlimited (avion) à Saintes. FFA. https://www.ffa-aero.fr 3-7 juin : Le Rêve d’Icare à Royan (17). https://lerevedicare.com 4-6 juin : 19e Air Expo, salon de l’aviation générale à Lyon-Bron. Exposition et conférences. https://www.franceairexpo.com 4-6 juin : Horizon Aerospace, […]

France Air Expo 2026

Du jeudi 4 au samedi 6 juin à Lyon-Bron Le « seul salon dédié à l’Aviation générale en France », se tiendra sur l’aéroport de Lyon-Bron les 4-6 juin avec plus de 60.000 m² d’exposition. 175 exposants (constructeurs, ateliers, équipementiers, unités de formation, assureurs, etc.) et marques sont attendus et plus de 60 avions et ULM neufs […]

Fabrication d’un simulateur A320 Neo

Le thème d’une visio-conférence de l’A3F en juin prochain. La commission technique « Aviation légère et Machines dérivées » de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF) en association avec les Groupe Île-de-France et Centre, et le Groupement des ingénieurs et cadres supérieurs de l’Aviation civile (GIACRE), proposera le 18 juin une conférence intitulée « Fabrication d’un simulateur […]

Journée Portes ouvertes à Baisy-Thy

Le 7 juin 2026 sur la base ULM au sud de Bruxelles. Se présentant comme « le plus grand club ULM d’Europe », la base ULM Baiy-Thy ouvrira exceptionnellement ses portes au grand public le dimanche 7 juin à partir de 12h00. Créé en 1984 par Roland Coddens et désormais géré par Christoph et Didier Coddens, ULM […]

Le Temps des Hélices 2026

53e édition du meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis. Week-end de la Pentecôte oblige, cette édition se déroulera les 23 et 24 mai 2026 sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). L’incontournable manifestation de la saison se déroulera classiquement en deux temps selon son schéma habituel :

Fly-in Aeroprakt

Du 14 au 16 mai à Villeneuve-sur-Lot. Edit du 9 mai : suite aux prévisions météorologiques, report de l’événement à une date ultérieure. « Evénement convivial organisé à titre privé » par ATA Distribution, le 2e fly-in « Fly Aeroprakt » vise à rassembler pilotes et utilisateurs des ULM Aeroprakt. Il aura lieu du 14 au 16 mai 2026 […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Un rare Messerschmitt Bf-109E4 21 mai 2026
  • Athéna dans le sud-est et en Corse 19 mai 2026
  • Commémorations du D-Day 19 mai 2026
  • Tarvos s’abat sur Castres 18 mai 2026
  • Diminuer les effets de la turbulence 17 mai 2026
  • Le Rêve d’Icare… 17 mai 2026
  • L’agenda aeroVFR pour juin 2026 16 mai 2026
  • Protection du sanctuaire de Lourdes 15 mai 2026
  • Le bug de la semaine… 14 mai 2026
  • Le retour du Caudron C-460 Rafale… 13 mai 2026
  • Pilotes, préparez bien vos vols… 12 mai 2026
  • Braderie aéronautique 12 mai 2026
  • Des hydravions sur le lac de Vassivière… 11 mai 2026
  • France Air Expo 2026 10 mai 2026
  • Un SUP-AIP façon arlequin donc illisible 9 mai 2026
  • Fabrication d’un simulateur A320 Neo 8 mai 2026
  • Journée Portes ouvertes à Baisy-Thy 7 mai 2026
  • Des ZRT entre Dole et Pontarlier 6 mai 2026
  • Vols découverte et formation sur Mustang 6 mai 2026
  • ZRT à Saint-Jean de Luz 6 mai 2026
  • Comment ne pas rater des Notam ? 5 mai 2026
  • En mai à Marnes-la-Coquette 5 mai 2026
  • Mise à jour des webcams aéro 4 mai 2026
  • Saint-Cyr en travaux 4 mai 2026
  • Le Temps des Hélices 2026 3 mai 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d