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Informations de vol VFR

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Mont-Verdun sous cloche

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Une Zone d’interdiction « temporaire » (définitive) pour le site militaire Mont-Verdun.

Depuis quelques mois, toutes les installations militaires – même celles discrètes et peu connues du public – « bénéficient » de ZRT et de ZIT qui n’ont de « temporaire » que le nom. Certaines s’étendent du sol à 500 ft, et sont là pour interdire les vols de drone. D’autres connaissent une extension verticale un peu plus contraignante quand ce n’est pas leur étendue géographique… Ainsi, par un SUP-AIP en date de ce jeudi 11 mai, on note la création d’une ZIT SFC/FL055 du 25 mai 2023 au 17 avril 2024 pour « protéger » le site militaire de Mont-Verdun… [Lire plus…]

De l’espace aérien du salon du Bourget

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De l’espace aérien parisien durant le salon du Bourget…

A l’occasion du 54e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace (SIAE) au Bourget, l’activité aérienne IFR, VFR, avion et hélicoptère sera modifiée « de façon significative » du 12 au 25 juin 2023. Un complément à l’AIC (7 pages) a été publié ainsi qu’un SUP-AIP (21 pages !), tout en notant que « des restrictions en temps réel pourront être apportées par les autorités militaires pour des raisons de sûreté aérienne » et que « les usagers sont invités à prendre connaissance quotidiennement des Notams modificatifs ou complémentaires publiés ». [Lire plus…]

Retour sur la carte CIME

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Et notamment la liste des plates-formes aéroportuaires concernées.

Depuis le 1er janvier… 2023, une carte CIME est nécessaire pour « déambuler » sur le tarmac de certaines plates-formes aéroportuaires. Pour les élèves sans titre aéronautique, c’est l’accompagnement obligatoire et le remplissage d’un formulaire à chaque fois… La mise en place impromptue de cette nouvelle contrainte réglementaire a entraîné quelques difficultés, notamment à Bastia. Après le succès rencontré par une pétition en ligne, les instructeurs des clubs locaux – qui avaient décidé de suspendre l’instruction pour marquer leur désapprobation sur ces nouvelles mesures étouffant l’activité – ont repris de manière temporaire l’instruction. Ceci après la promesse d’être soutenus par le Comité régional de la FFA et la Délégation régionale de la DGAC lors des négociations avec la CCI en vue de reclasser la zone d’aviation générale en zone délimitée simple. A suivre ! [Lire plus…]

ZRT pour des hélicoptères de combat à Pau

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Création de deux Zones réglementées temporaires (ZRT) dans la région de Pau.

Du 22 au 25 mai, un exercice « mettant en oeuvre des aéronefs du ministère des Armées à basse et très basse altitude » entraînera la création de deux ZRT (SFC/3.000) activables du 22 mai à 8h00 UTC jusqu’au 25 mai à 15h00 UTC, au profit du 5e Régiment d’Hélicoptères de Combat.  ♦♦♦ [Lire plus…]

Défilé aérien dans l’ouest parisien

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Création de 5 ZRT dans l’ouest parisien…

Tous les ans, la Fondation du Mémorial et la ville de Marnes-la-Coquette organisent deux cérémonies qui rendent hommage aux pilotes, le 11 novembre et fin mai, à l’occasion du Memorial Day américain. La cérémonie de mai enregistre la participation de plusieurs associations et la présence de personnalités de la diplomatie américaine et les forces aériennes françaises et américaines. Ces cérémonies sont accompagnées de survol d’avions militaires (Rafale et F35 possibles). [Lire plus…]

SAP : maintien de compétences

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De retour de Saint-Yan, après des sessions de maintien de compétences destinées aux directeurs des vols et aux pilotes de présentation des Spectacles aériens publics (SAP).

Du 24 au 29 avril, France Spectacle Aérien (FSA) a organisé, par pas de deux jours, trois « stages » de maintien de compétences des directeurs des vols (DV) et des pilotes de présentation, une obligation désormais réglementaire après la sortie de l’arrêté sur les Spectacles aériens publics (SAP) le 10 novembre 2021. Si l’arrêté prévoit cette exigence pour « proroger » DV et pilotes, rien n’est précisé sur les organismes susceptibles de l’organiser – la DSAC ne souhaitant pas s’en occuper… – et donc sans avoir besoin de déposer un programme. [Lire plus…]

Des spécificités de l’hélicoptère

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Un mémento pratique diffusé librement pour récapituler toutes les spécificités liées au pilotage des hélicoptères…

Pilote avion (actuellement commandant de bord sur A350) et hélicoptère (PPL-H en 2014 et CPL-H en 2021), Cyril Delattre a constaté dans sa pratique que les particularités des hélicoptères (procédures, trajectoires, etc.) sont souvent mal connues des contrôleurs et des pilotes avion. Aussi, a-t-il réalisé un livret afin de « présenter ces différences, de permettre l’adoption d’un langage commun et donc de renforcer la synergie et la sécurité ». [Lire plus…]

Pin ou platane ?

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En consultant le Notam de Salon-Eyguières…

Ce qui s’appelait jadis les « transports » est passé sous la coupe du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des Territoires. Mais la communication n’a pas suivi car lorsqu’on lit le seul item présent sur le Notam concernant Salon-Eyguières, l’espèce des arbres incriminés pourrait quand même être précisée, histoire de faire acte de pédagogie ! [Lire plus…]

Le portnawak de l’information aéronautique

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Le grand n’importe quoi de l’information aéronautique en France…

Edit du 2 mai à 21h00 : selon un lecteur, « il semblerait que cela soit un exercice organisé par la préfecture (pompiers, sécurité civile, etc.) » et donc pas par ou pour des militaires comme indiqué dans l’article. Dans les deux cas, les usagers de ces ZRT ne sont pas visés, c’est le processus de diffusion de l’information sur ces trois ZRT qui est mis en cause.

Edit du 3 mai à 17h15 : « communiqué de presse » de la préfecture de Seine-et-Marne sur son Facebook en date du 2 mai, la veille… L’exercice Héraclès (2-5 mai) a pour objectif d’entraîner les participants aux risques et menaces majeurs identifiés au moment de la Coupe du monde de Rugby ou des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024. Plus de 300 pompiers et sapeurs-sauveteurs sont mobilisés. Des véhicules sont engagés ainsi que des hélicoptères.

De nos jours, on le sait bien, les grands discours creux tiennent lieu de politique, avec des phrases toutes faites qui sont répétées sans cesse mais sans la moindre sincérité, les mots n’ayant plus de sens. Il en va de même en matière de politique de sécurité au niveau de l’aviation générale en France. « Sé-cu-ri-té » et « bon-ne pré-pa-ra-tion-des-vols », l’Autorité n’a que ces mots à la bouche, à juste raison, mais dans les faits, la « logistique » du système ne suit pas. Mais ce n’est pas grave, puisque le discours a été énoncé, les pilotes ont eu l’information et l’Autorité a fait son travail ! Circulez… [Lire plus…]