aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour rotax

100 bougies pour Rotax

Publié le par


Centenaire pour le motoriste autrichien.

En 2020, le motoriste, filiale du groupe BRP, fête son centenaire. Rotax (Gunskirchen, Autriche) revendique plus de 190.000 moteurs vendus à ce jour (2 et 4-temps) et une flotte de moteurs 4-temps de plus de 50.000 moteurs, lui permettant de revendiquer le titre de leader du marché des motorisations pour l’aviation légère, ULM compris, avec près de 80% de tous les constructeurs dans son segment de puissance. Près de 270 constructeurs installent de série des Rotax sur 400 modèles différents diffusés dans le monde entier. [Lire plus…]

De l’arrêt brutal des Rotax…

Publié le par


Données chiffrées avec les paramètres moteur lors du démarrage et de l’arrêt d’un Rotax 912S.

Jeremie Buiatti est directeur technique au sein de la société e-Props à Sisteron. Dans une vidéo mise en ligne hier, il évoque – courbes à l’appui – une expérience menée sur un Rotax 912S pour mesurer différents paramètres dont le couple, le régime hélice et la pression d’admission, et ce lors du démarrage et de l’arrêt moteur. [Lire plus…]

Fly-in Rotax en Autriche

Publié le par


Rassemblement organisé à Wels, Autriche, par le motoriste…

Les 21-23 août, le motoriste autrichien organisera à nouveau son Fly-in sur l’aérodrome de Weisse Möwe Wels, à proximité de l’usine implantée à Gunskirchen. Ouvert à tous les pilotes et passionnés, ce rassemblement est gratuit. Arrivée prévue le vendredi 21 août et départ le dimanche 23. [Lire plus…]

Fly-in Rotax à Wels, Autriche

Publié le par


Du 30 août au 1er septembre, le motoriste autrichien organise un Fly-in.

Le motoriste Rotax n’est pas réputé pour être très « causant », mis à part les CN obligatoires pour ses moteurs. Mais une fois par an, il consent à « communiquer » avec ses utilisateurs. Le prochain Fly-in Rotax aura lieu au 30 août au 1er septembre à Wels, Autriche. Le billet d’entrée est de 39 € par personne. [Lire plus…]

Comment renouveler la flotte école des clubs ?

Publié le par


Quels retours sur les « nouveaux » avions utilisés en clubs ? Le séminaire 2018 de l’ANPI.

L’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) organisera à Paris le 4 décembre un séminaire intitulé « Renouveler la flotte école. Nos retours sur les nouveaux avions ». Il s’agit de tirer un bilan des « nouveaux » avions (biplaces motorisés Rotax, LSA) et des « nouveaux » équipements (EFIS, etc.) utilisés en instruction depuis quelques années.  [Lire plus…]

Tecnam se lance dans l’hybride…

Publié le par


Programme H3PS pour Tecnam associé à Rotax et Siemens.

Premier constructeur européen d’avions légers, par le nombre d’appareils diffusés ces dernières années, Tecnam ne pouvait écarter l’idée de proposer à l’avenir une motorisation hybride parallèle… Le 17 mai, au siège principal de Tecnam à Capua, s’est tenue une réunion pour lancer le programme High Power High Scalability Aircraft Hybrid Powertrain (H3PS), programme coordonné par le constructeur napolitain et retenu par la Commission européenne et l’INEA (la DGAC italienne) parmi 31 propositions répondant à la campagne Mobility for Growth (Mobilité pour la croissance) du programme européen de recherche et d’innovation baptisé Horizon 2020 (H2020).   [Lire plus…]

De la mécanique Rotax en Bretagne

Publié le par

Afa1
Stages de mécanique pour toute la série des Rotax 9XX.

Depuis plus d’un an, l’association AFAero – implantée à Liffré sur la base LF3557, animée par Kristof Huchet et agréée organisme de formation – propose des stages de mécanique orientés sur les différents Rotax série 9XX soit les 912/912S/912iS/914/915. Plusieurs niveaux de stage sont au menu : « Paramètres », « Concept maintenance » et « Concept mécanique ».  [Lire plus…]

Enregistrez votre Rotax contre les vols

Publié le par

RotaxData
Pour un meilleur service clientèle et éviter un réengistrement des moteurs volés.

Ce 22 février, Rotax (Gunskirchen, Autriche) a mis en ligne un nouveau système d’enregistrement de ses moteurs. Cet enregistrement via internet se fait en trois étapes. La première consiste à entrer les données sur www.flyrotax.com. La seconde est constituée de la réception d’une confirmation de demande d’enregistrement par BRP-Rotax. La troisième impose de valider les données dans un délai de moins de 48 heures. Au-delà, il faudra refaire la procédure. C’est donc simple et rapide…  [Lire plus…]

Rotax passe à l’anglais…

Publié le par

rotaxgb
A compter du 1er septembre 2016, Rotax passe à une documentation technique « uniquement en anglais ».

Par une Service Letter, le motoriste autrichien a annoncé ce jour que, depuis le 1er septembre dernier, il était passé à une documentation technique « uniquement en anglais » pour la totalité de ses moteurs aéronautiques.

Cette « standardisation a été retenue car « l’anglais est la langue standard en aviation dans le monde entier ». Si des traductions de texte existent, seule la version en anglais aura autorité. [Lire plus…]

STC Rotax pour Nogaro Aviation

Publié le par

Drotax1
Obtention du STC pour remotoriser en Rotax 912iS les DR-400.

Le 14 décembre dernier, la société Nogaro Aviation faisait faire le premier vol d’un DR-400 remotorisé Rotax 912iS. Avec ce « démonstrateur » sous la forme d’un DR-400/120, la société dirigée par Gilles Auresan et Karine Baillou souhaitait proposer à l’avenir cette motorisation en rétrofit aux aéro-clubs attirés par une version plus économique de leurs avions école avec la consommation moindre du Rotax comparée à celle du Lycoming O-235 initial.    [Lire plus…]