Deux records de vitesse prévus pour l’ULM haut de gamme Siren.
Ce 13 décembre, à Modène, Alberto Porto, patron du groupe Porto Aviation diffusant notamment les ULM biplaces Risen (Rotax 914) et Siren (Rotax 912S), tentera de décrocher deux records du monde de vitesse FAI aux commandes d’un Siren. Ces deux records sont prévus en catégorie RAL2T, c’est-à-dire pour les aéronefs motorisés biplaces. Le Siren répond à la définition ULM de la Fédération aéronautique internationale (FAI) en terme de masse (472,5 kg à la masse maximale et 65 km/h de vitesse minimale). Le modèle prévu pour ces records est motorisé par un Rotax 912S.
Ces records, sous la surveillance d’observateurs de la FAI, concerneront :
– le record de vitesse sur circuit de 50 km. Le record actuel est détenu par Eric de Barberini avec 274,80 km/h soit 10 mn et 56 secondes pour parcourir le triangle de 50 km aux commandes d’un ULM Shark. Alberto Porto est confiant dans les performances de son appareil même si par rapport au Shark, son Siren est un biplace côte à côte et non pas en tandem, le train tricycle fixe et non pas rentrant, le tout avec un 912S standard au niveau de la carburation et une hélice Idrovario optimisée pour la vitesse.
– le record de vitesse sur base de 15 km : depuis les années 1990 pour les ULM, c’est le record visé par les constructeurs comme argument de vente. Avec 195 km/h au milieu des années 1990, ce record a été fixé le 16 décembre 2015 à 323,82 km/h par… Alberto Porto aux commandes d’un Risen en version ULM avec Rotax 912S. Une consommation de 4,5 litres aux 100 km (finesse de 22) a pu ainsi être revendiqué à plus de 300 km/h.
Le premier appareil conçu a été le Risen, développé à partir de 2010 pour un premier vol
le 12 mars 2012. L’appareil de série sera dévoilé à Aero-Friedrichshafen le 15 avril 2015. Depuis, le constructeur a développé deux versions de son ULM, en train rentrant avec Rotax 914 (Risen) et en version à train tricycle fixe et Rotax 912S (Siren), les cellules demeurant identiques en forme.
Le décollage de l’appareil est prévu à 10h30 locales. Il sera possible de suivre le vol via Flightradar24.com Si les conditions météorologiques ne sont pas propices le 13 décembre, des tentatives seront faites du 14 au 17 décembre. ♦♦♦
Photos © Porto Aviation