• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Meteor et la communication à deux vitesses

Meteor et la communication à deux vitesses

Publié le 17 novembre 2023 par Rédaction


Ou un manque de prise en compte du fonctionnement des DTO par des bénévoles.

Meteor est le système de communication – dans les 2 sens… – entre la DSAC et les organismes de formation (DTO et ATO) via leurs dirigeants responsables et/ou leurs responsables pédagogiques. Le système permet un dialogue avec sa DSAC/IR pour différentes démarches ou communication d’informations. Mais la diffusion par la DSAC semble marcher à deux vitesses…

Si le directeur général de la DGAC souhaite informer les utilisateurs des prochaines restrictions de vol lors des JO 2024, les organismes de formation reçoivent aussitôt un mail leur indiquant qu’une communication est disponible sur Meteor. Et il faudrait même accuser réception sur l’application pour cette information, un traitement proposé pour quelques rares communications et dans ce cas, le but était de valoriser l’annonce du DG !

Si le patron de la DSAC souhaite féciliter ses troupes après l’épisode du Covid 19, là encore les dirigeants des organismes de formation ont bien reçu un mail leur indiquant l’extrême importance de cette information à aller consulter aussitôt sur Meteor. Si un nouveau formulaire DTO est disponible, là aussi, un mail d’alerte sera bien envoyé aux organismes de formation pour éviter de recevoir la version précédente…

Mais l’envoi d’un mail n’est pas retenu à chaque fois, loin de là, cet envoi devant se faire selon l’humeur du moment ou le niveau d’hygrométrie ? Ainsi, depuis le 5 octobre dernier (le formulaire DTO) et jusqu’au 16 novembre (les restrictions pour les JO), on peut découvrir sur Meteor d’autres communications :

– 5 octobre 2023 : Guide CNRAC.

– 5 octobre 2023 : Formulaire de demande d’autorisation d’annexe 1 en ATO ou DTO.

– 6 octobre 2023 : Nouveau format des examens théoriques PPL, LAPL, BPL et SPL.
Sujet traité sur aeroVFR le 17 octobre.

– 12 octobre 2023 : Modification de l’arrêté du 21 juin 2019 fixant les conditions relatives aux autorisations d’accès aux altiports.
Sujet traité sur aeroVFR le… 28 août.

– 18 octobre 2023 : Délégation des examens théoriques PPL et LAPL avion à la FFA.

– 19 octobre 2023 : Carnet de route, rappel des pratiques garantissant un carnet de route
bien rempli.

– 14 novembre 2023 : Dossiers examinateurs et dossiers concernant les épreuves pratiques CPL, IR et ATPL.

Toutes ces informations n’ont… pas bénéficié d’un mail d’alerte vers les dirigeants d’organismes de formation – certaines seront « traitées » prochainement sur aeroVFR… – et donc peuvent être non connues des usagers concernés. Cette absence d’information sur la mise en ligne d’une information ou d’une communication relève d’un manque de compréhension du mode de fonctionnement associatif, les DTO (alias les aéro-clubs) étant en très grande majorité gérés par des bénévoles qui ne peuvent aller tous les jours sur Meteor pour savoir la DGAC et DSAC ont consenti à mettre en ligne une information… Mais l’on sait que la DGAC n’a jamais été une grande communicante.   ♦♦♦

PS : au passage, à la page Aide sur Meteor, on trouve des Fiches thématiques mais la première « Premiers pas sur Meteor » permet de tomber sur l’erreur 404 !

Partager :

  • Partager
  • Envoyer un lien par e-mail à un ami(ouvre dans une nouvelle fenêtre) E-mail
  • Imprimer(ouvre dans une nouvelle fenêtre) Imprimer
  • Partager sur Facebook(ouvre dans une nouvelle fenêtre) Facebook
  • Partager sur X(ouvre dans une nouvelle fenêtre) X

J’aime ça :

J’aime Chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

L’évolution du transport aérien…

Conférence à Toulouse le 10 décembre 2026. Avec le retour à la paix, en 1945, le transport aérien reprend son développement. En Europe, la renaissance du transport aérien se fait en utilisant les avions militaires disponibles, essentiellement les Douglas DC-3 sur courte distance et DC-4 en intercontinental. La convention de Chicago, signée le 7 décembre […]

La renaissance de l’aviation militaire française

Retour sur la période 1945-1960… En 1945, l’armée de l’Air française n’existe pratiquement plus de manière indépendante. Le seul appareil national qu’elle peut mobiliser demeure le Dewoitine D-520, totalement dépassé par les premiers avions à réaction. La France réussit cependant à rattraper son retard en quinze ans grâce aux capacités de ses personnels, aux investissements […]

Marie Marvingt sur France Inter

Une étonnante pionnière de l’aviation sortie de l’oubli… Chaque jour de la semaine, sur France Inter, Fabrice Drouelle anime l’émission « Affaires sensibles », évoquant un événement particulier ou un personnage. Pour ce jeudi 22 octobre 2026, un coup de projecteur sera mis sur Marie Marvingt, pionnière de l’aviation peu connue et pourtant…

Conférence sur l’archéologie aérienne

Avions légers et ULM, machines à remonter le temps ! Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence intitulée « Archéologie aérienne. Avions légers et ULM, machines à remonter […]

Agenda aeroVFR de fin de saison 2026

Quelques dates de fin de saison… Novembre 2026 1er novembre : Démonstrations en vol (10h30/14h00) du Museo de Aviones Históricos en Vuelo de la Fundación Infante de Orleans, aérodrome Cuatro Vientos, Madrid. https://fio.es 14 novembre : 20e séminaire Sécurité des vols Avion et ULM à l’Enac, campus de Toulouse-Rangueil. AUATBL et AC Airbus Toulouse.

Exposition : la photo aérienne et spatiale

La photo aérienne au fil des âges… En lien avec le colloque sur le même type programmé du 18 au 20 novembre 2026, une exposition intitulée « La photographie aérienne et spatiale : entre héritage et usages contemporains » aura lieu au musée de l’Air et de l’Espace (MAE, Le Bourget) du 15 novembre 2026 au 14 […]

La photographie aérienne et spatiale

Un colloque entre héritage et usages contemporains La photographie a 200 ans en 2026 – sur la base des travaux de Nicéphore Niépce, ingénieur français, connu comme étant « l’inventeur de la photographie », appelée alors « procédé héliographique ». D’où le Bicentenaire de la Photographie organisé par le ministère de la Culture du 1er septembre 2026 au 30 […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Navigabilité et événements de sécurité 6 novembre 2026
  • A trois minutes du largage… évitez la verticale 6 novembre 2026
  • Soupape d’échappement corrodée 5 novembre 2026
  • Riad Sattouf revisite Vol de nuit 5 novembre 2026
  • L’évolution du transport aérien… 4 novembre 2026
  • ZRT en région Centre 4 novembre 2026
  • ForAllPilots, du BIA à l’ATPL via le PPL 3 novembre 2026
  • De Besançon à Montbéliard 3 novembre 2026
  • De la porte passager sur Diamond DA40 3 novembre 2026
  • Transition vers le 100% numérique 3 novembre 2026
  • Amende record aux USA pour une école 2 novembre 2026
  • La renaissance de l’aviation militaire française 2 novembre 2026
  • Un capot moteur dans le pare-brise… 1 novembre 2026
  • Carburant, gestionnaire et DSP 31 octobre 2026
  • Constructeurs français 1919-1945 31 octobre 2026
  • ZRT sur les Alpes 31 octobre 2026
  • Chutes de puissance en montée initiale 30 octobre 2026
  • ZRT sur les Pyrénées 30 octobre 2026
  • Bilan de sécurité 2025 pour l’EASA 29 octobre 2026
  • ZRT en régions Centre et Sud-Est 29 octobre 2026
  • Mortagne-au-Perche devient restreint 24 octobre 2026
  • Retour à l’heure d’hiver 24 octobre 2026
  • Taxes chez Edeis and Co 23 octobre 2026
  • Une visite médicale mieux proportionnée ? 22 octobre 2026
  • Coup de projecteur sur Lasbordes 22 octobre 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d