Régime de croisière stable pour le constructeur tarbais.
La division Avions du groupe Dahr annonce avoir livé en 2023 74 appareils des gammes TBM et Kodiak, avec 100 nouvelles commandes à livrer durant 2024 et début 2025. La répartition des livraisons l’an passé se répartit en 56 TBM (modèles 910 et 960) et 16 Kodiak (modèles 100 et 900). Pour les TBM, le marché se trouve essentiellement aux Etats-Unis (43 appareils), le reste au Canada (2), en Amérique latine (3), au Brésil (1), au Mexique (1) et la Bolivie (1). Le marché européen a concerné 3 livraisons en Allemagne, 2 en France et 2 en Grande-Bretagne. Une livraison a été faite en Asie centrale. Pour la gamma Kodiak, les 18 appareils (modèle de base 100 avec une nouvelle hélice 5-pales en composites et le modèle 900 lancé en 2022) ont rejoint l’Amérique du Nord, aux mains de propriétaires privés ou institutionnels.
Le rythme de croisière est donc maintenu pour ses monoturbopropulseurs malgré des tensions toujours persistantes sur le marché de l’emploi et des chaînes d’approvisionnment. Au 31 décembre 2023, le constructeur de Tarbes revendiquait un total de 1.187 TBM et 339 Kodiak livrés dans le monde pour un total de près de 3 millions d’heures de vol. ♦♦♦
Photo © Daher
