Suspension des opérations du Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) après l’accident mortel d’un Spitfire.
Le 25 mai dernier, peu après avoir décollé de la base RAF Coningsby, lieu d’implantation du Battle of Britain Memorial Flight (BBMF), le Squadron Leader Mark Long trouvait la mort suite à la panne moteur de son Spitfire Mk-IX. Pilote de chasse, instructeur sur Typhoon, appareil dont il fut le « Display Pilot » en 2016, Mark Long avait rejoint le BBMF en 2020, unité de la Royal Air Force mettant en valeur l’héritage de la RAF durant la Seconde Guerre mondiale, soit des Spitfire, Hurricane ou encore un Lancaster, maintenus en état de vol pour participer à des meetings ou commémorations. Il était appelé à diriger le BBMF sur la période 2025-2027.
L’enquête sur les causes de l’accident du MK356 est menée par la Defence Air Investigation Branch (DAIB). Les raisons de la panne moteur étant inconnues à ce stade, ce 31 mai, la Royal Air Force a annoncé « marquer une pause » au niveau des opérations du BBMF. Aussi, à ce stade, il n’est pas prévu que les avions du BBMF participent aux commémorations du 80e anniversaire du Débarquement les 5 et 6 juin 2024. ♦♦♦
Photo © RAF/BBMF
