• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodrome
  • Escales sur aerodrome

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Cockpit / Avoir son ETA pour le Royaume Uni

Avoir son ETA pour le Royaume Uni

Publié le 28 février 2025 par Rédaction


Nouvelles exigences pour rejoindre le Royaume Uni.

A partir d’avril 2025, pour rejoindre le Royaume Uni il vous faudra avoir une ETA. Ce n’est pas votre Estimated Time Arrival mais votre Electronic Travel Authorization, une nouvelle exigence imposée à tout voyageur (sauf de nationalité anglaise ou irlandaise) souhaitant se rendre outre-Manche, quel que soit le moyen de transport. Il s’agit d’une mesure mise en place par le gouvernement pour mieux contrôler le passage de ses frontières.

Cette ETA devra être obtenue avant de rejoindre le Royaume Uni (ou via un eVisa). L’ETA sera associée au passeport du voyageur. Ceci concerne toute personne, enfants et bébés compris. Dans le cas d’un avion léger, pilote et… passagers devront avoir leurs ETA. Cette dernière s’obtient en ligne via une application spécifique. Parmi les données demandées figurent une photo de votre passeport avec sa puce numérique, votre adresse email, un moyen de paiement en ligne, un selfie du demandeur – il semble que l’usage d’une carte d’identité ne sera pas autorisé ! Le lieu de destination ne sera pas demandé. La démarche – qui nécessitera 3 jours pour obtenir en retour son ETA – coûtera 10 livres Sterling, non remboursable.

A compter du 5 mars 2025, il sera possible de faire la démarche en ligne sachant qu’à compter du 2 avril 2025, l’ETA sera obligatoire. Jusqu’à cette date, rien ne change mais pour les visiteurs aériens, il faut rappeler que le General Aviation Report (GAR) reste obligatoire.    ♦♦♦

PS : il se pourrait que les îles anglo-normandes (Jersey, Guernsey, Alderney) ne soient pas impactées (sous toute réserve !) par l’ETA. Question a été posée à VisitGuernsey assurant la promotion du tourisme à Guernsey. La réponse : For the remainder of 2025, if you are travelling from Europe such as France then only your passport will be required if your stay is longer than 1 day. If you are coming on a day trip only with Brittany Ferries or Manche Ilse Express then a French I.D. card is sufficient. (Pour le reste de l’année 2025, si vous venez d’un pays d’Europe comme la France, alors seulement votre passeport sera exigé si vous restez plus d’un jour sur place. Si vous venez sur la journée seulement via Britany Ferries ou Manche Iles Express, alors la carte d’identité française est suffisante).

Liens pour télécharger les applications vers l’ETA
– pour iOs
– pour Androïd

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter

J’aime ça :

J’aime chargement…
  • Facebook
  • RSS

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Clément Ader, génie méconnu

Une conférence sur le précurseur, visionnaire dans de nombreux domaines. Le Groupe Occitanie de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) propose une conférence ayant pour titre « Clémént Ader, génie méconnu » par Gérard Hardy. Ce dernier – ancien ingénieur de chez Dassault puis Airbus, il a participé à la conception des Super Guppy et Belouga […]

Paris Passion Aéro à Toussus

Rencontres avec le monde de l’aviation légère ce 26 septembre 2026. Élargissant le domaine de son événement annuel, l’Aéro-Touring Club de France (ATCF) a décidé de passer la vitesse supérieure en organisant Paris Passion Aéro à Toussus-le-Noble ce 26 septembre. En s’appuyant sur « l’aérodrome le plus proche de Paris », il s’agit de proposer une vitrine […]

Rassemblement d’avions et d’ULM à Dieppe

Le 19 septembre 2026, à l’occasion des Journées européennes du Patrimoine. L’association Pilotes & Cie a pour but, entre autres, de sensibiliser le public et les scolaires à la culture scientifique à caractère aéronautique et spatial. Il s’agit de développer l’appétence des jeunes vers les sciences et les technologies. Au programme, conférences, ateliers autour de […]

Meeting Des Etoiles et des Ailes

2e édition du meeting de Carcassonne. Organisé par l’association Des Etoiles et Des Ailes, ce meeting aura lieu les 26 et 27 septembre 2026 à Carcassonne. Plusieurs thématiques seront à l’ordre du jour, de la lutte contre les incendies à l’aviation du futur en passant par la défense nationale et la sécurité.

Air Legend à Melun-Villaroche

Au programme, warbirds et jets les 5 et 6 septembre 2026. L’habituel (Paris) Air Legend aura lieu à Melun-Villaroche les 5 et 6 septembre 2026. Le plateau comprendra de nombreux warbirds dont les plus imposants seront un Boeing B-17 et un PBY Catalina mais aussi deux DC-3, un rare A-26 Invader et une patrouille de […]

Avion sans pilote, un drone en 1917…

Visio-conférence gratuite le 16 septembre 2026. Le Groupe Île-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec la commission Aviation Légère et Machines Dérivées, le groupe Centre de la 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence intitulée « L’avion sans pilote. Quand le premier […]

L’agenda aeroVFR de septembre 2026

Quelques dates pour septembre 2026. 2-12 septembre : 28e Championnats du monde de voltige (Unlimited et Advanced) en planeur à Fayence. FAI. https://www.fai.org 4-6 septembre : Rallye annuel de la Light Aircraft Association (CNRA et collection) à Leicester, Grande-Bretagne. https://www.lightaircraftassociation.co.uk/news/laa-rally-2026! Jusqu’au 5 septembre : Grand Prix de France (planeur) à Vinon-sur-Verdon. FFVP.

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Sûreté aérienne en façade atlantique… 4 septembre 2026
  • La rentrée pour le SIA… 3 septembre 2026
  • Clément Ader, génie méconnu 3 septembre 2026
  • Se réguler en tour de piste 3 septembre 2026
  • Paris Passion Aéro à Toussus 2 septembre 2026
  • Bourses de la Vocation aéronautique 1 septembre 2026
  • Rassemblement d’avions et d’ULM à Dieppe 1 septembre 2026
  • Meeting Des Etoiles et des Ailes 30 août 2026
  • Quatre ZRT à l’est de Besançon 29 août 2026
  • Du côté de Cirrus Aircraft 28 août 2026
  • Le GIGN au Blanc 27 août 2026
  • Faisceaux laser au sud-ouest de Toulouse 26 août 2026
  • Air Legend à Melun-Villaroche 24 août 2026
  • Un vol, un pilote : Neil Williams 21 août 2026
  • Gestion de panne 19 août 2026
  • Csar débarque dans le sud-ouest 19 août 2026
  • Températures élevées, vapor lock possible… 18 août 2026
  • Avion sans pilote, un drone en 1917… 18 août 2026
  • ZRT sur Menton 17 août 2026
  • L’agenda aeroVFR de septembre 2026 16 août 2026
  • Gare aux dust-devils ! 16 août 2026
  • Immatriculation en N : méfiance en Italie 15 août 2026
  • Brouillage et leurrage des données GPS 15 août 2026
  • Un quadrimoteur 100% électrique 14 août 2026
  • Un vol, un pilote : Chuck Yeager 14 août 2026

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

%d