Au-delà du manuel de vol, des aides à la prise de décision.
Outre-Manche, le General Aviation Safety Council ou GASCo a été créé en 1964 pour proposer un forum à toutes les organisations souhaitant échanger des informations en matière de sécurité des vols. Le GASCO, financé par les différentes organisations, des donateurs et la CAA anglaise, édite une revue, diffuse une newsletter et mène des études comme l’impact de l’electronic conspicuity sur les facteurs humains en aviation générale.
Parmi les ressources en accès libre figure le GASCo Performance Calculator, application fonctionnant sur PC, iPad, iPhone ou Androïd et proposant une simulation des performances au décollage et à l’atterrissage. À partir des données du manuel de vol pour les valeurs de base, il est ainsi possible d’avoir une estimation plus précise selon l’état de surface de la piste (dur, herbe courte, herbe haute ou mouillée, le vent, la pente de la piste, la température, l’altitude, etc.).
Sur l’AppStore et pour iPad, on trouve également des applications gratuites, spécifiques à certains modèles d’appareils répandus… aux Etats-Unis, comme les Cessna 172, 182 et 210 mais aussi les Beech Baron et Bonanza ou encore les TBM.
Il suffit de chercher avec le modèle suivi de Performance (exemple C172 Performance). Ces applications proposent des calculateurs de performance, y compris la distance en vol plané selon la hauteur, et même une analyse de risques avant le décollage en fonction des facteurs humains et de la difficulté du vol (espace aérien, météo, nuit, etc.). ♦♦♦