Informations de vol VFR
Nouvelles fonctions annoncées pour l’application Airmate.
Déjà présentée sur ce site (ici et là), Airmate est une application gratuite d’aide à la préparation des vols, et ce pour « la plupart des pays du monde » (200 pays annoncés…), et aussi de suivi du vol avec carte déroulante, y compris avec vision synthétique. Le modèle économique repose en partie sur la publicité diffusée via une newsletter à destination des utilisateurs. [Lire plus…]
Nouvelle TMA à Lyon et modification des espaces de Lyon et Grenoble
Ce 18 avril, dans la série de SUP-AIP mis en ligne par le SIA se trouve le 77e de l’année. Il concerne la création de la TMA Lyon 9.1 annoncée comme « temporaire » (sic !) du 16 mai au 27 novembre 2024. Elle se trouve au nord-ouest de Valence et s’étend verticalemnt du FL085 au FL115 et a un statut…
de classe D. Elle sera active H24 pour gérer les trafics IFR à destination de Lyon-Saint-Exupéry. [Lire plus…]
Dispositif de sûreté aérienne lié à la protection de la flamme olympique à Marseille.
La flamme olympique arrive de Grèce à Marseille le 8 mai d’où… la création d’une Zone interdite temporaire « Flamme » (ZIT) et d’une Zone réglementée temporaire « Arrivée) (ZRT) dans le cadre du Dispositif de sûreté aérienne lié à sa protection (DPSA)… ZIT et ZRT vont du sol au FL085. Elles sont centrées sur la ville de Marseille mais leur diamètre englobe Marseille-Provence, Aix-les-Milles. Berre-La Fare – qui est à l’extérieur de la ZRT tracée sur une carte SIA au 1/1.000.000e édition 1-2023 ! – est quand même cité dans le texte qui suspend toute activité aérienne durant l’activation des deux zones temporaires. [Lire plus…]
Des antennes de détection sur les aérodromes de la région parisienne.
Le groupe ADP (Aéroports de Paris) a commencé le déploiement de systèmes de lutte anti-drones (LAD) sur les aérodromes d’aviation générale au travers d’antennes installées sur des mâts, à raison d’une antenne par aérodrome géré par ADP en région parisienne. [Lire plus…]
Pour faciliter les prorogations et renouvellements de qualification de classe de ses membres, la fédération RSA a mis en place un DTO.
En novembre dernier, il apparaissait subitement à l’esprit de la DSAC que pour faire un vol de prorogation de qualification de classe (SEP) sur un appareil « restreint » (CNRA, CNRAC, CDNS, CDNR), il fallait obligatoirement que l’appareil apparaisse sur la liste d’un DTO ou ATO car ceci était imposé par la règlementation EASA (Aircrew), un vol de prorogation étant un « acte de formation ». De plus, il fallait que le DTO désigne un instructeur qui valide l’utilisation de l’appareil en question via un formulaire à adresser à la DSAC pour « homologation ». [Lire plus…]
Un nouveau carburant Aviation en expérimentation pour TotalEnergies.
Depuis octobre 2023, TotalEnergies Aviation a mis en place la distributio d’un nouveau carburant Aviation sans plomb, sur deux aérodromes parisiens, Lognes et Toussus-le-Noble. Il s’agit de l’UL Aéro Super + Ce « carburant spécifique de type SP98 » (le carburant routier) sans éthanol, est dédié à l’usage Aviation. « Il est certifié, stocké, purgé, filtré, transporté et distribué en stricte conformité avec les normes de sécurité de qualité des produits d’aviation » précise le pétrolier. [Lire plus…]
ADP passe par l’application aerops pour les taxes d’atterrissage en région parisienne.
Edit du 15 avril : depuis la remarque d’aeroVFR, ADP a mis à jour son site et les tarifs des redevances pour l’aviation générale sont désormais aisément trouvables…
Si cela ne concerne pas vraiment les aéro-clubs implantés sur les aérodromes dits secondaires de la région parisienne car, en règle générale, ces derniers règlent les taxes d’atterrissages de façon forfaite, ceci concerne surtout les propriétaires privés et les visiteurs aériens venant d’aérodromes extérieurs à la région parisienne. Depuis ces dernières semaines, le groupe ADP (Aéroports de Paris) passe désormais par l’application aerops.com pour récupérer en ligne le règlement des redevances aéroportuaires concernant 11 aérodromes
à savoir : Chavenay, Chelles, Coulommiers, Etampes, Issy-les-Moulineaux, Lognes, Meaux, Persan-Beaumont, Pontoise, Saint-Cyr l’Ecole et… Paris-Saclay-Versailles – la nouvelle dénomination de Toussus-le-Noble (ah ! ah !). [Lire plus…]
L’association locale des constructeurs amateurs demeure dans son hangar…
Le 25 août 2023, aeroVFR.com faisait état des difficultés rencontrées par l’Association des constructeurs amateurs d’aviation légère (ACAAL Côte Basque-Biarritz) sur l’aéroport de Biarritz. Le Syndicat mixte d’exploitation de l’aéroport (communauté d’agglomération Pays Basque, Conseil général des Pyrénées atlantiques et Région Nouvelle Aquitaine) souhaitait en effet expulser l’association de son hangar par non-reconduction de l’Autorisation d’occupation temporaire (AOT) du domaine public. La mise en demeure annonçait fin 2023. [Lire plus…]
Création d’une hydrosurface temporaire sur le lac du Bourget à la mi-mai.
Amendement du 14 avril 2024 : événement délocalisé à Biscarrosse…
L’Association française d’hydraviation (AFH) tiendra son assemblée générale ordinaire le 18 mai 2024 à Aix-les-Bains. A cette occasion, une hydrosurface temporaire sera ouverte du vendredi 17 au lundi 20 mai, l’arrêté préfectoral venant d’être publié. Sont déjà inscrits huit aéronefs dont plusieurs exemplaires de Pétrel X, Piper PA-18 Super Cub, Flywhale, Icon A-5, Seamax M22… L’AG se tiendra à Aix-les-Bains à 16h00 suivie de diverses conférences (projet Frégate 100
pour un hydravion à coque, bombardier d’eau développé par Hynaéro, l’ULM Pétrel X présenté par Splash’in). ♦♦♦ [Lire plus…]
Une nouvelle ZIT pour les installations de Mont-Verdun.
Le SUP-AIP 070/24 annonce la création d’une Zone d’interdiction « temporaire » (ZIT) pour les insallations de Mont-Verdun (69), au nord de Lyon. Comme toute ZIT, la pénétration est interdite H24 du sol au FL055. Le « temporaire » est pour l’instant du 18 avril (sortie des cartes aéronautiques !) au 27 novembre 2024. [Lire plus…]