Tecnam France vient en effet de réceptionner son premier P2010, le premier quadriplace certifié EASA CS-23 par le constructeur napolitain, qui compte désormais une gamme allant de l’ULM au bimoteur motorisé Rotax (P2006T) en passant par des [Lire plus…]

Bartolini Air, l’une des principales écoles de pilotage en Pologne, est devenue la première FTO (Flight Training Organisation) à intégrer un Tecnam P2010 dans sa flotte dans le cadre des cursus de formation au CPL (Commercial Pilot Licence). L’école forme des pilotes européens mais aussi des pilotes en provenance du Japon, du Mexique et de Singapour. L’appareil a été réceptionné par le directeur de Bartolini Air, Bartlomiej Walas, sur le site industriel du constructeur à Capua-Caserta, au nord de Naples.

Le quadriplace, certifié EASA, a rejoint ensuite l’aéroport de Lodz en Pologne, via une escale à Bad Voslau, Autriche. Ce convoyage a duré 8h05, réalisé en partie en VFR au FL090 et en partie en IFR aux FL100 puis 110. L’école polonaise compte déjà d’autres Tecnam dans sa flotte : 5 monomoteurs biplaces P2002JF et 2 bimoteurs P2006T.   ♦♦♦

Sur la photo ci-dessous, de gauche à droite, Capitaine A. Scaburri, Paolo Pascale (patron de Tecnam), Luigi Pascale (directeur du bureau d’études), Bartlomiej Walas (patron de Bartolini Air) et Walter Da Costa (responsable des ventes à l’international chez Tecnam).