Informations de vol VFR
Du D-9 Bébé Jodel au D-140 Mousquetaire, le concept d’avion léger signé Jean Delemontez.
L’année 2018 est marquée par deux anniversaires pour les pilotes et passionnés de Jodel. C’est en effet le 22 janvier 1948 que le Bébé Jodel a pris son envol pour la première fois à Beaune, aux mains d’Edouard Joly. C’était il y a 70 ans… [Lire la suite…]
Ce que tout propriétaire d’un avion devrait connaître sur la conception, l’utilisation, le suivi de l’état, la maintenance et l’analyse des pannes pour des moteurs aéronautiques à pistons.
En France, Mike Busch est peu connu. Certes, les lecteurs attentifs d’aeroVFR.com ont déjà entendu parler de son ouvrage Manifesto et les lecteurs des Cahiers du RSA ont eu droit récemment à la traduction d’une de ses conférences tenues lors de l’AirVenture de l’Experimental Aircraft Association (EAA) à Oshkosh… [Lire la suite…]
Un guide présentant plus de 130 sites à découvrir dans le pays…
Après une première édition en 2007 aux éditions Privat, Magali Rebeaud récidive avec un « nouveau » Guide de la France aéronautique édité par l’agence Kaolin. Au format pratique de 140×210 mm, l’ouvrage de 308 pages passe ainsi en revue des sites consacrés à l’aéronautique et au spatial, classés par régions et par départements – pour la Corse, il faudra savoir plonger pour aller découvrir le Boeing B-17 posé au fond de la rade de Calvi ! [Lire la suite…]
Un MCR-4S pour repérer en mer Méditerrannée les embarcations des migrants.
Fondée par deux pilotes français, José Benavente et Benoit Micolon, l’association Pilotes Volontaires a pour but « de déployer des moyens aériens dédiés à la recherche de personnes en détresse » en Méditerranée. Après une première évaluation réalisée en louant un avion léger et après contact avec différentes ONG pour connaître leurs attentes, les deux pilotes professionnels sont passés au stade suivant : acquérir un avion léger destiné à ces recherches en mer afin de faciliter la localisation rapide des embarcations des migrants et ainsi faciliter leur sauvetage par des bateaux. [Lire la suite…]
De la disparition des glaciers de l’ouest américain du haut d’un Piper PA-11.
En 2016, Garrett Fisher était parti à la découverte de l’Europe aux commandes de son Piper PA-11. Mais avant ce périple, à l’été 2015, il avait survolé un certain nombre de glaciers aux Etats-Unis, voulant témoigner, photos à l’appui, de la disparition des glaciers au fil du temps
– les glaciologues évoquent leur disparition avant 2030 suite au réchauffement climatique. La perte de ces masses de glace affecte déjà ou va affecter des millions de personnes et animaux dont la survie repose sur l’usage de l’eau issue de ces glaciers. [Lire la suite…]
Coup de Sabre pour Frédérick Akary avec l’arrivée programmée d’un F-86E.
Il y a quelques semaines, le North American P-51D Mustang « Moonbeam McSwine » (F-AZXS) est reparti aux Etats-Unis. Acheté en 2012 et arrivé en France en 2013, ce Mustang – l’un des deux alors en état de vol en France – était la propriété de Frédéric Akary, qui régalait les passionnés français et européens par ses présentations en vol très dynamiques aux commandes de son chasseur sorti de chaîne d’assemblage en 1944. [Lire la suite…]
Après une dizaine d’années de restauration, « premier vol » pour un Chance-Vought.
Instants d’émotion en fin d’après-midi de ce 9 mai avec le « premier vol » du Chance-Vought Corsair appartenant à Jean Salis et remis en état par l’association Les Casques de Cuir sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais. Cela faisait près de quinze ans que l’appareil avait effectué son dernier vol avant de passer à l’atelier pour un chantier qui aura duré près de dix ans, le suivi de la remise en état du chasseur étant géré par une équipe animée par Xavier Monzie. [Lire la suite…]
Le témoignage d’un ancien leader de la PAF mais aussi pilote de chasse.
Devenir pilote de chasse nécessite de relever de multiples défis et de passer de nombreux caps plus ou moins difficiles à franchir. C’est ce que raconte Romain Béthoux dans la première partie de son ouvrage. Mais tout reste possible à qui a la volonté. Pour lui, la première marche consistera à « recoller au peloton » en mathématiques pour atteindre le niveau de l’Ecole de l’Air – quelques énoncés d’exercices sont même publiés ! [Lire la suite…]
Des séjours aéronautiques en juillet pour les 7-14 ans…
Comme c’est le cas depuis plus d’une vingtaine d’années, l’association Jonathan Club (commission Jeunes de l’Aéro-Club de France) proposera à nouveau en juillet prochain des séjours de vacances dans le Morbihan pour les 7-14 ans. Spécificité : il s’agit de vacances à thème aéronautique… Les adolescents peuvent ainsi s’initier au rôle d’aviateur. [Lire la suite…]
Quand le Mitsubishi A6M « Zero » devient un chasseur muni de flotteurs…
Puissance maritime et nation insulaire par excellence, le Japon s’est intéressé à l’emploi d’hydravions militaires dès la fin de la Première Guerre mondiale, pour des missions d’observation, de reconnaissance, de protection de navires ou de lutte anti-sous-marine. Il s’agit alors de biplans, peu performants. La panoplie sera complétée au début des années 1940 par un programme visant à concevoir un hydravion de chasse monoplan, un chasseur muni de flotteurs. Ce sera le célèbre Zero A6M de Mitsubishi qui sera ainsi modifié et le Japon sera la seule nation à utiliser des hydravions de chasse au combat durant la Dernière guerre. [Lire la suite…]