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70 ans pour les Pitts

Publié le 12 mars 2015 par François Besse

S1S
L’été prochain sera l’occasion de fêter le 70e anniversaire du premier vol du Pitts S-1S Special. Ce petit biplan a en effet effectué son premier vol en 1945, aux mains de son concepteur
Curtis Pitts (même si certains font état d’un premier vol en septembre 1944 avant la version finale du S-1 prévue pour la voltigeuse Betty Skelton…). Le prototype est motorisé par un simple Lycoming de 55 ch. Ses performances et sa vivacité attirent l’attention et d’autres modèles vont voir le jour. Le premier, diffusé sous la forme d’une liasse de plans, est le S-1C,
C pour Continental car le O-200 de 100 ch est alors le moteur préconisé. 

De modèle en modèle, on arrivera rapidement au S-1S, le plus renommé de la gamme. Il utilise un 180 ch, soit trois fois la puissance du prototype, bénéficie d’un fuselage plus long, d’ailerons sur les quatre ailes et les profils d’aile sont biconvexes symétriques. C’est avec
le S-1S que l’équipe de voltige américaine débarque à Salon-de-Provence en 1972, pour les championnats du monde. Ils vont raffler les premières places des podiums à la fois chez les hommes (Charlie Hillard) et chez les femmes (Mary Gaffaney).

Le S-1S va donner naissance à d’autres modèles, à la fois monoplaces et biplaces. Les monoplaces atteindront jusqu’à 260 ch. Les biplaces seront dans un premier temps les S-2A (200 ch) et S-2B (260 ch) avant que des extrapolations ou des évolutions de la cellule ne portent la puissance installée à 400 ch avec le moteur russe M14P.

Si Curtiss Pitts nous a quittés en 2005, la gamme Pitts est toujours active, diffusée sous forme de plans, kits ou d’avions livrés en main par Aviat (Afton, Wyoming). Le S-1S figure toujours au catalogue. Avec leur architecture biplan, leur envergure courte, les Pitts ne répondent plus aux critères attendus en compétition de haut-niveau, étant difficiles à juger du fait de leur forme compacte. Mais ils demeurent d’excellents avions de voltige, pour le plaisir ou pour agrémenter le programme d’un meeting…

A Oshkosh, lors de l’Airventure de juillet prochain, l’Experimental Aircraft Association (EAA) et l’International Aerobatic Club (IAC) ont prévu un rassemblement de différents Pitts.  ♦♦♦

S2B

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L’agenda aeroVFR pour septembre 2022

Quelques dates à noter pour le mois de septembre 2022. 2-4 septembre : Mondial ULM à Blois-Le Breuil (MULM). FFPLUM. 2-4 septembre : LAA Rally à Popham, Grande-Bretagne. Light Aircraft Association (LAA). 3 septembre : Air Navigation Race à Saumur. FFA. 3-4 septembre : Rencontres internationales d’oldtimers (RIO) à Gruyère, Suisse. https://rio.aero/news/ 4 septembre : […]

Le MULM à Blois-Le Breuil

Deuxième édition du Mondial de l’ULM à Blois-Le Breuil. La 41e édition du salon de l’ULM à Blois, rebaptisé Mondial de l’ULM depuis l’an dernier avec la reprise de l’organisation par la FFPLUM en partenariat avec le département du Loir-et-Cher et l’aérodrome, aura lieu à Blois-Le Breuil les 2-3-4 septembre.

Retour sur Brienne 2022

.Retour sur le rassemblement annuel du RSA à Brienne-le-Château, le rassemblement des constructeurs amateurs et collectionneurs d’aéronefs… Le week-end dernier s’est tenu le traditionnel rassemblement annuel de la fédération RSA à Brienne-le-Château, sur l’ancienne base de l’OTAN. C’était la 73e édition de ce rassemblement itinérant à ses débuts puis localisé dans les années 1970-1980 à […]

Le congrès de Combegrasse… à Angers

Retour sur un événement vélivole centenaire… Interdits de vol motorisé par le Traité de Versailles, les constructeurs allemands se sont orientés vers le « vol sans moteur », concevant rapidement des planeurs de bonnes performances. Les résultats obtenus dans les concours allemands incitent l’Association française aérienne (AFA) à réagir, pour mener des études dans ce domaine. Cette […]

Championnat à Sainte-Thorette (LF1853)

Initiation à la compétition en ULM en région Centre Val-de-Loire. L’Association Berrichonne d’Ultra-Légers (ABUL), implantée sur la base ULM LF1853 de Sainte-Thorette en Centre Val-de-Loire, organisera les 24 et 25 septembre un championnat régional, dont ce sera la seconde édition. Cette compétition est ouverte aux pilotes de toute la France, licenciés FFPLUM ou pas – […]

Meeting à Guiscriff

Meeting dans le Morbihan, à Guiscriff, le 24 juillet. Le gestionnaire d’un aérodrome qui organise un meeting, cela mérite toujours d’être signalé… surtout après 10 ans sans meeting ! Ce sera le cas ce 24 juillet à Guiscriff-Scaer (56) sur l’aérodrome Bretagne Atlantique. L’organisation est portée par l’association G2L, le SIVU de l’aérodrome, les usagers […]

100 ans de vol en planeur

Fête aérienne à Issoire-le-Broc, un siècle après le Congrès de Combegrasse. Les 6 et 7 août, le Comité régional Auvergne-Rhône-Alpes de la FFVP et l’aéro-club Pierre Herbaud (Issoire) organiseront une fête aérienne à Issoire-Le Broc intitulée « 100 ans du vol en planeur », faisant écho au premier Congrès expérimental d’aviation sans moteur organisé en 1922 à […]

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