• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodromes français

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Histoire / Les aventures en solo de Jean Batten (4)

Les aventures en solo de Jean Batten (4)

Publié le 17 février 2017 par Jean-Philippe Chivot

BattenJean
Dernier épisode du feuilleton de Jean-Philippe Chivot. La troisième tentative, pleine d’émotions, fut la bonne pour Jean Batten…

Lien vers l’épisode précédent

Ellen et Edward essayèrent une nouvelle fois de la faire renoncer à son projet. Jean répondit à Edward : « Ted, si tu m’aimes vraiment, prêtes moi les ailes de ton Moth et nous nous marierons à mon retour ». Edward céde. Elle fait échanger les ailes de son Moth par celles d’Edward et renvoit à Rome les ailes empruntées. 

48 heures après son retour de Rome, elle repart au petit matin pour l’Australie. Elle s’arrête une nouvelle fois à Marseille puis à Brindisi, Athènes, Damas et Bagdad. A chaque étape, elle adresse un télégramme aux journaux londoniens. Elle croise les trimoteurs de la KLM ou des Imperial Airways qui remontent vers l’Europe et se font abondamment photographier.

A chaque étape, elle bataille pour avoir une chambre, quitte à s’imposer au culot dans celles réservées aux passagers des vols réguliers. Elle rencontre le front intertropical à la hauteur de Phuket, en Malaisie. Elle n’a connu jusqu’alors que le mauvais temps en Méditerranée.

Pour elle et pour l’avion, c’est un choc. Des murailles d’eau à traverser qui font tousser le moteur en plein vol sur la mer, une visibilité qui peut tomber à 50 m… il lui faut un courage hors du commun pour ne pas faire demi-tour.

Elle arrive cependant à Batavia (Djakarta) où le temps commence à s’améliorer et, lors de son escale dans l’ile de Timor, face à l’Australie, la lecture des journaux lui montre qu’elle a deux jours d’avance sur Amy Johnson lors de son raid quatre années plus tôt.

Sa mère, interviewée à Londres, ne tarit pas d’anecdotes à la gloire de sa fille sans n’aucunement citer l’aide financière de Fred, Victor, Edward et de Lord Wakefield. « Ma fille a du vendre son piano pour voler » disait elle.

« Leaving Brooklands, England »… le Moth G-AARB de Jean Batten…

WeekNews
Venant de Timor après une demi-journée de vol, Jean Batten se pose le 23 mai 1934 à 14h58, sous un soleil radieux, à Darwin, au nord-ouest de l’Australie, où un caméraman de la Fox Movietone l’attend. Jean Batten a mis à peine 15 jours pour relier l’Angleterre à l’Australie et elle devient brusquement une célébrité mondiale.   ♦♦♦

En bonus…
Une publicité d’époque de la De Havilland Aircraft Co. Ltd. vantant les atouts du Moth comme moyen de transport du « sportsman »… avec un dialogue précisant l’état d’esprit des « gentlemen flyers » britanniques de l’époque !
– Lieu : club de Londres
– Heure : samedi après-midi
– Saison : hiver
– Epoque : actuelle
– Réflexion… : le soleil brille… un petit tour dans les airs… trop beau pour rester en ville. Un tour au golf. Où aller jouer ? A son club personnel en banlieue… hum… du monde… trop de monde. Non ! Par dessus les collines et loin d’ici, c’est là où nous irons jouer aujourd’hui. C’est plutôt bon ! Ah ! Ce nouveau parcours près de Leicester où habite Brown.
– A haute voix : Porter ! Téléphonez à Stag Lane et demandez-leur de sortir mon Moth, et aussi au Major Brown à Leicester et dites-lui que je lui donne rendez-vous sur le parcours de golf à 14h00, et envoyez ma voiture aussi. Je dinerai au Club ce soir.

MothGolf

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter
  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Conférence-diner sur les débuts de l’ULM

Retour sur les débuts de l’ULM en France. Le 23 février 2023, Guy Wardavoir viendra retracer les débuts de l’ULM sur l’aérodrome de Dinan. Son intervention sera suivie d’un dîner (15 €). Il présentera et dédicacera à cette occasion son ouvrage intitulé « ULM : du 1er Londres-Paris (1982) à Satellite d’espace inférieur en Libye ». En […]

Brocante aéronautique de Champagne

13e édition pour cette classique organisée sur la base de Saint-Dizier. La 13e Brocante aéronautique de Champagne aura lieu à Saint-Dizier les 15 et 16 avril 2023. Cette brocante a été créée en 2009 par l’association Saint-Dizier Aéro Rétro, en partenariat avec la ville de Saint-Dizier et la Base aérienne 113. La manifestation est ouverte […]

L’agenda aeroVFR pour février-mars

Premier agenda pour le début de saison 2023… FEVRIER 3-5 février : Salon des formations et métiers aéronautiques au Musée de l’Air et de l’Espace au Bourget (93). Entrée gratuite sur inscription. https://www.salondesformationsaero.fr 14 février : Visio-conférence « De l’énergie à la poussée » à 18h30. Groupe 3AF Ile-de-France. Conférence gratuite sur inscription au moins 48h00 auparavant.

La Pilotesse Party 2023

Dédié aux exploits des femmes pilotes, l’événément 2023 aura pour thème l’espace… Ce samedi 21 janvier 2023 (de 14h00 à 19h00), il s’agira de la 4e édition de la Pilotesse Party, un évènement – ouvert à toutes et à tous – dédié aux exploits des femmes pilotes, les « Pilotesses ». Cette année, l’édition est accueillie à […]

90 bougies pour le Stampe SV-4

Les 90 ans du SV-4 Stampe fêtés en 2023… Le SV-4 Stampe a assurément été un « marqueur » de l’école de pilotage à la française depuis les années 1940 jusqu’aux années 1970, quand dans son utilisation en voltige, le biplace – conçu au sein de la société belge Stampe et Vertongen – a été dépassé par […]

Exposition Les As de la Grande Guerre

Exposition temporaire à l’Espace Air Passion (EAP) à Angers-Marcé. A compter du samedi 14 janvier et jusqu’au dimanche 2 avril 2023, Espace Air Passion lance son cycle annuel consacré aux biplans, en présentant l’exposition « Les As de la Première Guerre mondiale ». Réalisée par l’Office National des Anciens Combattants, en partenariat avec le groupe aéronautique Safran, […]

Pilotage et business

Conférences mêlant « pilotage » et « business » à destination des pilotes. Le Fly & Business Club (FBC) se veut un « lieu de rencontres privilégiés » entre pilotes pour mêler «passion aéronautique» et «activités professionnelles» afin de « tisser des relations, de partager des retours d’expériences « business » avec le regard d’un pilote et de s’entraider ». L’objectif est ainsi de partager […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Le congrès expérimental de Combegrasse 4 février 2023
  • STC pour du carburant sans plomb 3 février 2023
  • Conférence-diner sur les débuts de l’ULM 31 janvier 2023
  • Retour sur l’exercice Orion 30 janvier 2023
  • Une licence de pilote VTOL ? 27 janvier 2023
  • Constellation de ZRT/ZDT pour Orion Nord 26 janvier 2023
  • Bilan de sécurité pour l’EASA 26 janvier 2023
  • Constellation de ZRT/ZDT pour Orion Sud 26 janvier 2023
  • Edition 2023 pour l’EPAS de l’EASA 26 janvier 2023
  • GoodPilot en février 25 janvier 2023
  • Des limites de la formation 25 janvier 2023
  • Brocante aéronautique de Champagne 25 janvier 2023
  • Réchauffage carburateur ! 23 janvier 2023
  • Des bugs sur le système Meteor 19 janvier 2023
  • Des subtilités parfois oubliées du DTO 18 janvier 2023
  • L’agenda aeroVFR pour février-mars 18 janvier 2023
  • Protection anti-feu et batteries au lithium 18 janvier 2023
  • La FFPLUM rejoint Aérogligli 17 janvier 2023
  • Les constructeurs français (1919-1945) 17 janvier 2023
  • De la conscience de la situation 16 janvier 2023
  • La Pilotesse Party 2023 16 janvier 2023
  • 90 bougies pour le Stampe SV-4 15 janvier 2023
  • Le cap des 3.000 Cessna Caravan 15 janvier 2023
  • De la limite des 0,2 gr/l d’alcool 14 janvier 2023
  • Exposition Les As de la Grande Guerre 13 janvier 2023

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.