Certification EASA pour le Rotax 915 iSc3 A…
Le motoriste autrichien annonce avoir reçu la certification de type pour son moteur Rotax 915 iSc3 A en conformité avec la norme de certification CS-E (E pour Engine). Le 915 iSC est dérivé des groupes 912/914, en offrant plus de puissance : 135 ch à 5.800 tr/mn. Présenté comme le moteur ayant « le meilleur rapport poids/traction de sa catégorie », il permet une utilisation pleins gaz jusqu’à au moins 15.000 ft (4.750 m) avec un plafond de 23.000 ft( (7.010 m).
C’est donc un 4-cylindres, 4 temps, à refroidissement air et liquide, avec reducteur, turbocompresseur et intercooler, affichant 84 kg sur la balance. Le TBO (Time Between Overhauls, temps entre révisions générales) est de 2.000 heures. Sur le site du motoriste,
il était annoncé depuis un certain temps comme devant être « disponible dans la seconde partie de l’année 2017 ». ♦♦♦