• Accueil
  • Mes livres
    • Rafale Marine
    • Du Vampire au Mirage 4000
    • La Saga Robin (2e édition)
    • Le Mook d’aeroVFR…
    • Autres livres
    • Dernières parutions
  • A propos d’aeroVFR
    • Auteurs
  • Contact
  • Météo du week-end
  • Webcams sur aérodromes français

aeroVFR

Informations de vol VFR

  • Actualités
  • Industrie
    • Constructeurs
    • Motoristes/héliciers
    • Equipementiers
  • Manifestations
    • Meetings
    • Expositions/Salons
    • Conférences
    • Compétitions/Rallyes
  • Histoire
    • Livres / revues
    • Histoire de l’aviation
    • Aviation de collection
    • Cinéma / TV / Photo
    • Musées
  • Cockpit
    • Pilotage
    • Espace aérien
    • Réglementation
    • Clubs et Fédés
  • Webcams
  • Safety first
    • Facteurs Humains
    • Sécurité des vols
  • Revue de presse
  • Humeur
Vous êtes ici : Accueil / Industrie / Constructeurs / 300e Kodiak pour Daher

300e Kodiak pour Daher

Publié le 1 décembre 2021 par Rédaction


Livraison du 300e avion multirôle Kodiak par Daher, au départ de l’usine de Sandpoint, Idaho, USA.

Lancé en 2007 en tant qu’avion à décollage et atterrissage courts de nouvelle génération, capable de transporter du fret dans les régions les plus reculées, le Kodiak a prouvé sa polyvalence, avec des applications dans les secteurs de l’aviation d’affaires et de l’aviation générale, pour des propriétaires privés, des services publics ou gouvernementaux (ambulance, cartographie aérienne, appui à la lutte ant-incendie, surveillance, gestion de la faune et lutte anti-braconnage, etc.).

Le monoturbopropulseur à train fixe est apte à décoller de pistes non préparées de 300 m et de voler sur plus de 1.600 km, occupant une niche entre hélicoptère et jet d’affaires, avec une cabine pouvant se convertir rapidement pour transporter du fret, accueillir des civières ou encore larguer des parachutistes. Les 300 Kodiak livrés sont en service dans le monde entier, plus de la moitié d’entre eux étant immatriculés en Amérique du Nord, suivie par l’Asie, la région Pacifique, l’Europe, l’Afrique, l’Amérique latine et l’Amérique du Sud. La flotte a enregistré un total de plus de 278.700 heures de vol.

Daher a acquis la gamme Kodiak en 2019, permettant au constructeur tarbais de prendre pied sur le territoire nord-américain en tant que constructeur local, en voulant faire évoluer l’appareil améliorant ses capacités tout en renforçant le réseau de services mondial à la fois pour les Kodiak et la famille des turbopropuleurs rapides TBM. Daher a confirmé ainsi sa place parmi les principaux constructeurs de l’aviation générale et l’un des trois producteurs de cellules disposant de lignes d’assemblage final sur deux continents.


Les améliorations apportées depuis 2019 pour tous les Kodiak Série III portent sur des améliorations de la fabrication, l’efficacité de la production et l’intégration du support produit (programme de suivi de l’entretien) mais aussi sur la sécurité des vols (intégration du radar météo couleur GWX™ 75 de Garmin, G1000 NXi, pilote automatique GFC700 avec protection intégrale de l’enveloppe et mode niveau, indicateur d’angle d’attaque, technologie de surveillance des pistes SurfaceWatch, carte compatible ChartView et vision synthétique).
La taille des pneus a été revue à la hausse, la masse à l’atterrissage plus élevée et une masse sans carburant plus faible, soit une plus grande charge utile notamment lors de missions courtes.

L’installation de flotteurs – sans modification de la cellule et avec une protection anticorrosion poussée – et l’hélice à verrouillage de pas facilitant les manoeuvres au quai, ajoutent l’utilisation possible à partir de surface aquatiques.   ♦♦♦

Photos © Daher

Partager :

  • Partager
  • E-mail
  • Imprimer
  • Facebook
  • Twitter
  • Facebook
  • Flux RSS
  • Twitter

Newsletter aeroVFR

Manifestations

Stage Inter-Action 2022

L’édition 2022 de ce stage d’initiation à la conception Avion léger. Après deux ans d’interruption due à la pandémie, l’association Inter-Action reprend son traditionnel stage d’initiation à la conception Avion léger dont ce sera la 34e édition. Celle-ci aura lieu à Saint-Yan (71) du 1er au 7 juillet. Le nombre des places est limité (une […]

L’agenda aeroVFR pour juin 2022

Quelques dates à retenir pour ce mois de juin 2022.

Trains classiques à Falaise

Quatrième édition pour ce rassemblement d’aéronefs à train classique. Le samedi 25 juin, AeroClassic organisera la 4e édition de ce « rassemblement amical des avions à roulette de queue et autres »… à Falaise, à l’occasion des 20 ans de l’aéro-club. Sont dès à présent attendus Kiebitz, CEA Sicile, Storch, Bücker, Jodel D-112 et D-119, MB-3 Colibri, […]

Les ambassadeurs de l’AAE

Première pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace de la saison 2022. Ce mercredi 11 mai, sur la base aérienne 701 de Salon-de-Province se tenait la « première » de la saison pour les ambassadeurs de l’armée de l’Air et de l’Espace, appelés à faire des présentations lors de meetings aériens durant toute la […]

De la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant

Conférence en distanciel sur la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant. Le Groupe Ile-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe « Centre » de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence sur « La sauvegarde du patrimoine aéronautique volant ». Elle sera présentée par […]

Le Temps des Hélices – édition 2022

49e édition du meeting de l’AJBS à Cerny-La Ferté en juin prochain. Fidèle au week-end de la Pentecôte, le meeting annuel de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS) aura lieu les 4 et 5 juin sur l’aérodrome de Cerny/La Ferté-Alais (91). Il s’agira de la 49e édition de cette grande classique de la saison aéronautique, tandis que […]

L’Open de France STOL en juillet

Compétition de décollages et d’atterrissages courts en ULM Du 1er au 3 juillet, se tiendra l’Open de France STOL sur l’aérodrome de Belmont/St-Affrique (LFIF). STOL, c’est évidemment pour Short Take-Off and Landing, un rassemblement sportif pour les ULM de différentes classes (pendulaires, autogires et 3-axes) dont le principe est le décollage et l’atterrissage sur la […]

Plus d'article de cette catégorie

Derniers articles parus

  • Arrêt de production de Sonaca Aircraft 23 mai 2022
  • MiG Madness 23 mai 2022
  • L’accidentologie en 2021 22 mai 2022
  • Beaufighter et Mosquito du Coastal Command 22 mai 2022
  • Appontage final pour un livre 22 mai 2022
  • Un SUP-AIP débarque en Normandie 19 mai 2022
  • Stage Inter-Action 2022 17 mai 2022
  • Reprise d’Enstrom Helicopter 16 mai 2022
  • L’agenda aeroVFR pour juin 2022 15 mai 2022
  • Sensibilisation au vol en région montagneuse 12 mai 2022
  • Trains classiques à Falaise 12 mai 2022
  • Infiltration sous voile au Blanc 12 mai 2022
  • Dispositif pour les 24 heures du Mans 12 mai 2022
  • L’ouest parisien fin mai… 12 mai 2022
  • Lourdes sous cloche 12 mai 2022
  • Les ambassadeurs de l’AAE 11 mai 2022
  • De la sauvegarde du patrimoine aéronautique volant 10 mai 2022
  • Le Temps des Hélices – édition 2022 10 mai 2022
  • Le Salon Lyon Air Expo s’étale en ZRT 5 mai 2022
  • SIA : mais que fait la DSAC ? 5 mai 2022
  • Sa meilleure ennemie 5 mai 2022
  • 85 commandes pour Tecnam 4 mai 2022
  • Le SIA remonte le temps 4 mai 2022
  • Red A03, l’autre moteur diesel 29 avril 2022
  • Projets en cours à Friedrichshafen 29 avril 2022

Site d'information aéronautique, aeroVFR.com offre un panorama de l'actualité du pilote VFR.


Découvrez chaque jour l'info aéronautique concernant Industrie (constructeurs, motoristes, héliciers, équipementiers)

Manifestations (meetings, compétitions, expositions, conférences) | Culture (livres, cinéma, aviation de collection, musées)

Pratique (pilotage, espace aérien, réglementation) | Safety First (facteurs humains, sécurité des vols)

Tous droits réservés ® | Mentions légales

Posting....
loading Annuler
L'article n'a pas été envoyé - Vérifiez vos adresses e-mail !
La vérification e-mail a échoué, veuillez réessayer
Impossible de partager les articles de votre blog par e-mail.