aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Industrie / Constructeurs

Campagne de soufflerie pour le SkyCourier

Publié le par


Première campagne de soufflerie pour le futur biturbopropulseur de Cessna.

Le groupe Textron Aviation, propriétaire de Cessna Aircraft, annonce ce jour la fin de la campagne initiale de soufflerie pour son futur biturbopropulseur baptisé SkyCourier et annoncé en novembre dernier. Les résultats ont permis de quantifier les performances, les caractéristiques aérodynamiques et les charges structurale pour finaliser la conception de l’appareil, réaliser l’outillage de production et réaliser les premiers éléments structuraux.  [Lire plus…]

L’eVTOL de Boeing

Publié le par


Le constructeur de Chicago s’intéresse au taxi aérien urbain.

Face à face sur le marché de l’avion de ligne, les deux constructeurs Airbus et Boeing développent un concept de taxi aérien urbain à motorisations électriques. Airbus, via sa filiale californienne A3 a fait voler en début d’année, pendant quelques dizaines de secondes, le prototype de son Vahana. [Lire plus…]

Une bonne année pour Robinson

Publié le par


Depuis 1973, Robinson Helicopter poursuit son chemin, devenu le premier producteur d’hélicoptères dans le monde en nombre d’appareils livrés chaque année.

S’il y a deux constructeurs qui depuis plus d’une quinzaine d’années arrivent tous les ans en tête de leur segment, c’est bien Cirrus Aircraft avec ses SR et Robinson Helicopter avec ses voilures tournantes. Ainsi, l’an passé, Robinson Helicopter a produit 305 machines, dont 174 R44 Raven, soit le meilleur résultat dans le monde pour un hélicoptère selon les chiffres de la GAMA. Ce nombre est complété de 77 R66, 20 R44 Cadet et 34 R22. [Lire plus…]

Programme Alice pour Eviation Aircraft

Publié le par


Le projet d’avion électrique (commuter) d’une start-up israélienne.

Fondée en 2015, la start-up Eviation Aircraft a réussi à lever 10 millions de dollars pour développer deux appareils, le premier dénommé Alice est destiné à transporter 2+9 passagers sur 650 miles à 240 Kt, le second, baptisé Orca, est la version drone du concept. Les deux aéronefs, à structure tout carbone, sont à triple motorisation électrique. [Lire plus…]

Ranger 7, le LSA version Dynon Avionics

Publié le par

Vol3
Le patron de Dynon Avionics se lance dans la production de biplaces LSA.

Un nouveau constructeur a vu le jour, Vashon Aircraft, société implantée à Seattle, Washington. Elle a déjà conçu et fait voler un biplace de catégorie LSA, baptisé Ranger R7. L’architecture retenue est classique avec une voilure haute sans dièdre et de type cantilever, l’absence de haubans améliorant la visibilité. Le train tricycle est fixe, avec une roue avant tirée. [Lire plus…]

Fin de partie pour le Cessna TTx

Publié le par

TTX1
Dix ans après le rachat du programme, Cessna Aircraft jette l’éponge pour ce monomoteur.

Le groupe Textron Aviation, propriétaire entre autres de Beechcraft et de Cessna, a confirmé qu’il a arrêté en février dernier la production du monomoteur à pistons TTx, construit dans son usine d’Independence, au Kansas. Le quadriplace à train fixe a disparu au même moment du site internet du constructeur, ce dernier ne présentant plus que les monomoteurs à pistons de construction métallique et à ailes hautes… [Lire plus…]

Les chiffres de la GAMA pour 2017

Publié le par

Gama2
Bilan annuel pour les constructeurs regroupés au sein de la GAMA.

La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a diffusé son bilan pour l’année 2017. Les livraisons d’avions ont augmenté de 2,5% pour atteindre un total de 2.324 appareils contre 2.268 en 2016. Le chiffre d’affaires a baissé de 4,2%, passant de 21,1 milliards de dollars à 20,2 milliards de dollars. Les hélicoptères ont connu une hausse des livraisons (+7,5% avec 926 voilures tournantes en 2017 contre 861 un an plus tôt).   [Lire plus…]

Bilan 2017 pour Daher

Publié le par

TBM
57 TBM 910 et 930 livrés l’an passé pour le constructeur de Tarbes.

L’an passé, Daher a livré 57 monoturbopropulseurs avec les modèles 910 et 930 contre 54 en 2016. Les livraisons se sont réparties entre le modèle 910, lancé en avril 2017 avec son Garmin G1000 NXi associé à un clavier, et le modèle 930, lancé en 2016 avec Garmin G3000 et écran tactile. L’Amérique du Nord demeure toujours le premier marché pour ce type d’appareil, loin devant l’Europe qui arrive en seconde position avec 10 livraisons l’an passé en France, Allemagne, Grande-Bretagne et Pologne. [Lire plus…]

Vol habité pour le Ehang 184

Publié le par

EhangPax
Vols avec passager à bord pour le AAV chinois.

La « mobilité urbaine » est le dossier à la mode avec différents constructeurs développant des « taxis » monoplaces destinés à faciliter les transports dans les grandes agglomérations du futur. Du Volocopter prévu en essais réels à Dubai au Vahana d’A3 Airbus en passant par l’Ehang 184.  [Lire plus…]