Informations de vol VFR
Reprise des vols du prototype après les différents chantiers hivernaux.
Récemment, l’équipe d’Elixir-Aircraft, en charge de la conception et de la certification du biplace LSA Elixir, a fait le point sur le programme d’essais en vol. L’unique prototype a repris ses vols le 21 mars après plusieurs chantiers menés durant l’hiver : « Travaux de certification, tests de flutter, tests de structures, modifications des capots, des palonniers, des bielles d’ailerons, peinture, sellerie »… [Lire plus…]
Offre de location du biplace LSA développé par Elixir Aircraft.
Elixir Aircraft, après avoir développé un biplace en catégorie LSA, entend proposer une « offre de location innovante, idéale et résumée en deux chiffres : 100% de disponibilité, 70 €/h pour une moyenne de 30 h par mois » soit 360 heures par an. Le marché des aéro-clubs est visé en notant que sur les 23 précommandes enregistrées par la société, 11 émanent d’aéro-clubs. Le prototype poursuit son programme visant la certification LSA. [Lire plus…]
Première campagne de soufflerie pour le futur biturbopropulseur de Cessna.
Le groupe Textron Aviation, propriétaire de Cessna Aircraft, annonce ce jour la fin de la campagne initiale de soufflerie pour son futur biturbopropulseur baptisé SkyCourier et annoncé en novembre dernier. Les résultats ont permis de quantifier les performances, les caractéristiques aérodynamiques et les charges structurale pour finaliser la conception de l’appareil, réaliser l’outillage de production et réaliser les premiers éléments structuraux. [Lire plus…]
Le constructeur de Chicago s’intéresse au taxi aérien urbain.
Face à face sur le marché de l’avion de ligne, les deux constructeurs Airbus et Boeing développent un concept de taxi aérien urbain à motorisations électriques. Airbus, via sa filiale californienne A3 a fait voler en début d’année, pendant quelques dizaines de secondes, le prototype de son Vahana. [Lire plus…]
Depuis 1973, Robinson Helicopter poursuit son chemin, devenu le premier producteur d’hélicoptères dans le monde en nombre d’appareils livrés chaque année.
S’il y a deux constructeurs qui depuis plus d’une quinzaine d’années arrivent tous les ans en tête de leur segment, c’est bien Cirrus Aircraft avec ses SR et Robinson Helicopter avec ses voilures tournantes. Ainsi, l’an passé, Robinson Helicopter a produit 305 machines, dont 174 R44 Raven, soit le meilleur résultat dans le monde pour un hélicoptère selon les chiffres de la GAMA. Ce nombre est complété de 77 R66, 20 R44 Cadet et 34 R22. [Lire plus…]
Le projet d’avion électrique (commuter) d’une start-up israélienne.
Fondée en 2015, la start-up Eviation Aircraft a réussi à lever 10 millions de dollars pour développer deux appareils, le premier dénommé Alice est destiné à transporter 2+9 passagers sur 650 miles à 240 Kt, le second, baptisé Orca, est la version drone du concept. Les deux aéronefs, à structure tout carbone, sont à triple motorisation électrique. [Lire plus…]
Le patron de Dynon Avionics se lance dans la production de biplaces LSA.
Un nouveau constructeur a vu le jour, Vashon Aircraft, société implantée à Seattle, Washington. Elle a déjà conçu et fait voler un biplace de catégorie LSA, baptisé Ranger R7. L’architecture retenue est classique avec une voilure haute sans dièdre et de type cantilever, l’absence de haubans améliorant la visibilité. Le train tricycle est fixe, avec une roue avant tirée. [Lire plus…]
Dix ans après le rachat du programme, Cessna Aircraft jette l’éponge pour ce monomoteur.
Le groupe Textron Aviation, propriétaire entre autres de Beechcraft et de Cessna, a confirmé qu’il a arrêté en février dernier la production du monomoteur à pistons TTx, construit dans son usine d’Independence, au Kansas. Le quadriplace à train fixe a disparu au même moment du site internet du constructeur, ce dernier ne présentant plus que les monomoteurs à pistons de construction métallique et à ailes hautes… [Lire plus…]
Constructeur par constructeur, les chiffres de vente selon la GAMA pour l’année 2017.
Après le bilan global de l’année 2017, avec les ventes et le chiffres d’affaires par segment (pistons, turbopropulseurs, jets, hélicoptères…), la GAMA détaille les ventes constructeur par constructeur. [Lire plus…]
Bilan annuel pour les constructeurs regroupés au sein de la GAMA.
La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a diffusé son bilan pour l’année 2017. Les livraisons d’avions ont augmenté de 2,5% pour atteindre un total de 2.324 appareils contre 2.268 en 2016. Le chiffre d’affaires a baissé de 4,2%, passant de 21,1 milliards de dollars à 20,2 milliards de dollars. Les hélicoptères ont connu une hausse des livraisons (+7,5% avec 926 voilures tournantes en 2017 contre 861 un an plus tôt). [Lire plus…]