Informations de vol VFR
La future réglementation de l’EASA pour les drones à partir de 2016.
Avec l’expansion rapide des drones – « avec un potentiel énorme de croissance et la possibilité de créer des emplois »… – l’EASA a reçu de la Commission européenne la mission de définir un cadre réglementaire à cet usage, pour permettre un développemetn en sécurité tout en respectant la protection des données et la vie privée des citoyens – sujet déjà évoqué sur ce site… [Lire plus…]
En septembre prochain, parmi les Unlimited, quatre visent la Gold race…
Les traditionnelles courses de Reno auront lieu du 16 au 20 septembre. Comme par le passé, elles donneront lieu à plusieurs épreuves dans différentes catégories : biplans, Formula One, T6, jet, sport et les Unlimited, la catégorie reine avec en course des warbirds modifiés… [Lire plus…]
Etude pour proposer à l’avenir des prévisions de zones à fort trafic commercial pour les pilotes de l’aviation générale.
Le Sesar (l’organisme européen dont l’objectif est de standardiser le contrôle aérien en Europe) s’intéresse à la conscience de la situation des pilotes d’avions légers (aviation générale) évoluant à proximité de zones à fort trafic commercial. Dans ce but, un prototype d’interface homme-machine a vu le jour, avec une application numérique diffusant des « statistiques de trafic »… [Lire plus…]
Première envolée pour la réplique du racer de Ettore Bugatti mais quelques dommages à l’atterrissage retardant la suite des essais.
Scotty Wilson, ancien pilote de F-16 et instigateur du projet, a réalisé un premier long « saut de puce » de la réplique du Bugatti 100P à Tulsa, Oklahoma, à partir d’une piste de 4.100 m de long. Il s’agissait de faire un court vol dans l’axe de la piste, après plusieurs essais de roulage ces derniers temps, ceci avant d’effectuer un vrai « premier vol ». [Lire plus…]
Zone de turbulences pour le producteur de l’autogire ArrowCopter.
La société autrichienne FD-Composites, produisant l’autogire ArrowCopter, a déposé son bilan le 11 août dernier. La situation financière serait due à des coûts de développement et de certification élevés face à de faibles ventes du biplace en tandem [Lire plus…]
A trois jours de l’ouverture, derniers entraînements.
A trois jours de l’ouverture des championnats du monde de voltige à Châteauroux-Deols
(20-29 août), les différentes équipes peaufinent leurs programmes en s’entraînant sur différents aérodromes aux alentours avant de rejoindre Châteauroux pour les entraînements officiels. Il s’agit de répéter les programme Connu et Libre, et de s’entraîner sur certaines figures pouvant apparaître sur le carton des deux programmes Imposés inconnus. Les meilleurs pilotes pourront participer ensuite à un Libre intégral, en dehors de la compétition mais donnant lieu à un palmarès. [Lire plus…]
Photographiez-vous en vol en ultra-léger le 10 octobre !
C’est dans l’ère du temps, celle des smartphones, selfie et autres comptes facebook ! Une association américaine a décidé d’organiser le premier fly-in ulmiste au niveau mondial (WUFI pour World Ultralight Fly-In). C’est prèvu le 10 octobre prochain. Tout le monde peut y participer, en tout lieu du globe.
Il suffit de voler sur un aéronef considéré comme « ultra-léger » selon la réglementation du pays (multi-axes, pendulaire, paramoteur, aile delta, montgolfière…) et d’apporter une preuve qu’un vol a été fait durant cette journée du 10 octobre, via une photo ou une vidéo révélant la date du 10 octobre en incrustation. Auparavant, il faut vous inscrire en vous localisant sur une carte via www.zeemaps.com
Les photos doivent être postées sur le compte Facebook de l’opération avec votre nom, le type d’aéronef, le modèle et un court texte présentant le lieu du vol en question. En échange, vous recevrez un diplôme prouvant que vous avez participé à cette opération visant un nouveau record dans le Guiness’s Book.
Photo © Dayton Ultralights
Face aux drones, l’administration américaine hausse le ton…
Constatant un nombre grandissant de « presque accidents » entre des drones et des avions de ligne, la Federal Aviation Administration (FAA) américaine a décidé de passer au stade suivant, celui de la répression en prévenant les pilotes de drones fautifs qu’ils risquent de fortes amendes (jusqu’à 25.000 dollars), voire des peines de prison (jusqu’à 20 ans !)… Auparavant, elle avait compté sur la communauté des utilisateurs de drones pour faire passer le message sur les zones d’espace aérien à éviter, notamment près des aéroports. [Lire plus…]
Le seul biplace à énergie solaire opérationnel…
Après la traversée des Alpes par plusieurs engins à motorisation électrique Eric et Irena Raymond se devaient de relever le défi avec leur Sunseeker Duo, leur biplace côte-à-côte à énergie solaire. Eric Raymond avait déjà réalisé en 2009 cet aller-retour avec le monoplace Sunseeker 2. [Lire plus…]
En passant sur le site du SIA…
aeroVFR n’est pas là pour annoncer tous les SUP-AIP qui sortent – déjà plus de 175 depuis le début de l’année ! – car c’est le boulot du Service de l’information aéronautique (SIA) de les diffuser auprès des pilotes. Et toute préparation de navigation se doit de passer par la case Consultation des SUP-AIP, en plus des Notams et AZBA, mais certains SUP-AIP méritent cependant d’être plus particulièrement signalés… En voici quelques-uns ! [Lire plus…]