Certification prévue fin 2017 pour l’hélicoptère biplace à motorisations électriques.
Après les premiers vols de son Volocopter « piloté de l’intérieur » de la cabine et non plus à distance depuis le sol, la société e-volo compte accélérer le programme de développement de son hélicoptère à motorisations électriques. La certification est programmée pour la fin 2017 avant la diffusion de quelques appareils à des écoles début 2018. Les premières machines destinées à des privés ne seront pas diffusées avant le second semestre 2018.
Le patron d’e-volo, Florian Reuter, croit à de nouveaux marchés notamment dans le domaine du transport personnel urbain, avec un « appareil sûr, autonome, silencieux et propre ». A la Nasa, des chercheurs étudient le potentiel d’un réseau d’engins-taxi VTOL (Vertical Take-Off and Landing) pouvant par exemple irriguer la région de la… Silicon Valley. Si la réglementation actuelle peut être modifiée, un tel réseau pourrait voir le jour en 2020. ♦♦♦
Photos © Nikolay Kazakov / e-volo
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