Après l’appareil probabatoire VC200, le constructeur allemand développe le 2X comme « taxi aérien ».
Après avoir développé ces dernières années un hélicoptère multi-rotors à motorisations électriques, le VC200, la société allemande e-Volo a dévoilé au salon Aero à Friedrichshafen son modèle 2X destiné à être produit en série. Ce biplace à motorisations électriques vise le marché du taxi aérien comme d’autres avionneurs dont Airbus – la « mobilité urbaine » à base de « drones » habités est à la mode ces derniers temps.
L’avionneur envisage une homologation dans la catégorie ULM avec une nouvelle catégorie ULM prévue en Allemagne en 2018, pour les « Multicopter ». Le 2X bénéficiera d’un système de batteries pouvant être déposées et changées en quelques minutes. En attendant la commercialisation en 2018, plusieurs modèles de pré-série seront utilisés pour un programme d’essais en vol et des démonstrations. Des versions pilotées à distance ou autonomes sont envisagées. ♦♦♦